• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Čekijos automobilių pramonės pasididžiavimas „Škoda Auto“ priėmė istorinį sprendimą, žymintį ištisos eros pabaigą. Iki 2026-ųjų vidurio bendrovė visiškai nutrauks savo transporto priemonių prekybą Kinijoje.

GALERIJA (8)

Čekijos automobilių pramonės pasididžiavimas „Škoda Auto“ priėmė istorinį sprendimą, žymintį ištisos eros pabaigą. Iki 2026-ųjų vidurio bendrovė visiškai nutrauks savo transporto priemonių prekybą Kinijoje.

REKLAMA

Tokį strateginį žingsnį padiktavo pasikeitusi konkurencinė aplinka ir užsienio gamintojams tapusios nepalankios vietinės rinkos sąlygos. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Praėjusiais metais Čekijos gamintojas šioje Azijos valstybėje pardavė vos penkiolika tūkstančių automobilių.

REKLAMA

Palyginimui, prieš dešimtmetį šis skaičius siekė net tris šimtus tūkstančių, o pati Kinija tuomet buvo laikoma didžiausia ir svarbiausia „Škoda“ eksporto rinka.

Suvokdama šias tendencijas, įmonės vadovybė nusprendė pakeisti kryptį ir visus resursus nukreipti į pozicijų stiprinimą Indijoje bei Pietryčių Azijos regione.

Sprendimas trauktis nebuvo spontaniškas – įmonės analitikai kelis mėnesius vertino tarptautinę strategiją bei perspektyvas Kinijoje.

REKLAMA
REKLAMA

Prieš priimant šį sprendimą, bendrovės parduodamų automobilių kiekis šioje šalyje per metus susitraukė 14,5 proc. 

Dėmesio centre – Indija ir Pietryčių Azija

Uždariusi vienas duris, bendrovė aktyviai atidaro kitas. Praėjusiais metais „Škoda“ Indijos rinkoje fiksavo įspūdingą augimą ir pristatytų automobilių skaičių padidino beveik dvigubai – iki daugiau nei 70 tūkst. vienetų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Šis pirkėjų aktyvumo šuolis leido sėkmingai kompensuoti praradimus Kinijos ir Rusijos rinkose. Įmonės valdybos pirmininko Klauso Zellmerio teigimu, būtent Indija bei Vietnamas šiuo metu tampa kertiniais regionais planuojant tolimesnę globalią plėtrą.

Indijoje jau dabar veikia dvi gamyklos, kuriose surenkami specialiai šiai rinkai pritaikyti „Slavia“, „Kushaq“ bei „Kylaq“ modeliai.

REKLAMA

Negana to, čekų specialistai nuo praėjusių metų savo gaminamus automobilius surenka ir Vietnamo Ha Longo mieste esančioje gamykloje.

Atsižvelgiant į besikeičiančią geopolitinę ir ekonominę situaciją, gamintojas taip pat atidžiai vertina prekybos galimybes Australijoje, Naujojoje Zelandijoje bei posovietinės erdvės valstybėse.

Rekordiniai metai Europoje

Nepaisant iššūkių Kinijos rinkoje, pasauliniai Čekijos gamintojo rezultatai rodo stabilų augimą. Praėjusiais metais įmonė visame pasaulyje pirkėjams pristatė daugiau nei 1 mln. automobilių. o tai yra beveik 13 procentų daugiau nei ankstesniu ataskaitiniu laikotarpiu.

REKLAMA

Senajame žemyne „Škoda“ įtvirtino savo pozicijas kaip trečia perkamiausia automobilių markė. Europos vairuotojams gamintojas pristatė daugiau nei 838 tūkst. automobilių. 

Įmonė sugeneravo aštuoniais su puse procento didesnį veiklos pelną, kuris pasiekė rekordinę dviejų su 2,5 mlrd. eurų  ribą.

Tuo tarpu bendrosios gamintojo pajamos padidėjo nuo dvidešimt septynių iki daugiau nei 30 mlrd. eurų, patvirtindamos, kad strateginis persiorientavimas į kitas rinkas duoda apčiuopiamos finansinės naudos.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų