elektriniai paspirtukai

Seimas linkęs įpareigoti galingų, bet neprivalomų registruoti transporto priemonių, įskaitant elektrinius paspirtukus ir žoliapjoves, savininkus apsidrausti civilinę atsakomybę.   Seimas antradienį po svarstymo priėmė tokias Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pataisas. Už balsavo 63 parlamentarai, prieš buvo devyni, o 31 susilaikė. Galutinis balsavimas dėl pakeitimų vyks iki Kalėdų.

Panevėžyje pirkėjas paprašė pardavėjo išbandyti elektrinį paspirtuką ir dingo su juo. Kaip pranešė policija, šeštadienio vakarą, apie 18.20 val., Nemuno gatvėje, 48 metų vyras galimam elektrinio paspirtuko „Jue Shuai electric scooter X60“ pirkėjui, davė išbandyti paspirtuką. Pirkėjas paspirtuko nebegrąžino. Nuostolis – 1000 eurų. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vagystės.

Paryžiečiai penktadienį galėjo pastebėti, kad gatvėse nebeliko nuomojamų elektrinių paspirtukų. Vieni dėl to džiaugiasi, nes paspirtukininkai trukdo pėstiesiems, o kitiems dėl to gaila.  Prancūzijos sostinė yra pirmoji Europoje, visiškai uždraudusi nuomojamus paspirtukus savo gatvėse po to, kai balandį vykusiame balsavime rinkėjai didžiule balsų persvara nusprendė jų atsisakyti, nors rinkėjų aktyvumas buvo nedidelis – tik 7,5 procento.

Vasaros pramogos gali baigtis sunkiomis traumomis. Kai kurie moksleiviai rugsėjo pirmąją sutiks ne mokykloje, o ligoninės lovoje. Vien sostinės medikai kasdien gelbsti po keliolika vaikų, kurie smarkiai susižalojo važinėdami dviračiais ar paspirtukais, – jie pakliūna net į reanimaciją.  Penkiolikmetis Mantas į Santaros klinikų Vaikų ligoninę papuolė po to, kai važiuodamas šaligatviu rėžėsi į netikėtai po ratais pasipainiojusią moterį.

Kasmet pajūryje vasarą susižaloja ir įvairias traumas patiria vis daugiau paspirtukininkų. Vien nuo šių metų pradžios greitosios atvežė jau šimtą susižalojusių suaugusiųjų ir tiek pat vaikų. Dalis jų – iš Palangos. Policininkai pastebi, jog pusė traumas patyrusių suaugusiųjų vairavo girti, o vaikai – be tėvų priežiūros. Kai kurie nelaimių pasekmes jaus visą likusį gyvenimą, pasitaiko ir atvejų, kai kelionė paspirtuku tampa paskutine gyvenime. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Vilniuje nuo antradienio pradedamos žymėti specialiai elektriniams paspirtukams skirtos stovėjimo vietos, kuriose dalijimosi platformų paslaugomis besinaudojantys paspirtukų vairuotojai nuo rugsėjo 1-osios privalės palikti nuomojamus paspirtukus. Pasak savivaldybės, tikimasi, jog stovėjimo vietų įrengimas padės griežčiau reguliuoti elektrinių paspirtukų eismą bei panaikinti nepavyzdingą jų statymą. „Netinkamai pastatyti el.

Seimas nusprendė uždrausti elektriniams paspirtukams dardėti šaligatviais kartu su pėsčiaisiais. Dabar elektriniai paspirtukai galės važiuoti tik važiuojamąja kelio dalimi su automobiliais. Tiesa, tokia tvarka galios tik galingiems paspirtukams, kurie išvysto didesnį nei 20 kilometrų per valandą greitį. Negalingi paspirtukai ir toliau galės važinėti šaligatviais, nebent savivaldybė nuspręs kitaip.

Kai kurie paspirtukininkai stebina ne tik eismo taisyklių neišmanymu – gyventojai piktinasi bet kur ir bet kaip paliktomis transporto priemonėmis. Paspirtukai atsiduria ant viadukų atbrailų, medžiuose, o kartais lieka be ratų. Nuo šiandien įsigalioja ir nauji pakeitimai.  Savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas sako, kad elektriniais paspirtukais ir dviračiais bus draudžiama važiuoti Vilniaus, Pilies ir Savičiaus gatvėse.

Vilniaus miesto savivaldybė jau nuo birželio pirmosios uždraudžia elektrinius paspirtukus, tiesa, ne visur, o tik dalyje miesto gatvių. Sostinės širdyje atsiras kelio ženklai, kurie draus eismą. Į numatytas gatves gyventojai su išsinuomotais elektriniais paspirtukais iš viso negalės įvažiuoti, nes transporto priemonė tiesiog pati sustos, o nuosavų paspirtukų savininkai įvažiavę rizikuos gauti baudą.