Transportas

Nors automobilio pirkimas reikalauja itin didelio atidumo ir žinių, visgi ne ką mažesniu iššūkiu gali tapti ir transporto priemonės pardavimas. Neatlikus kai kurių svarbių veiksmų, automobilio pardavėjas gali skaudžiai nusivilti ir netgi sulaukti baudų iš policijos. Transporto priemonė parduota, pinigai gauti, tačiau po mėnesio gaunama „staigmena“ – bauda iš policijos už tariamą taisyklių nesilaikymą važiuojant parduotu automobiliu. Po kurio laiko sulaukta ir trijų baudų.

Vadovų užgaidos, tenkinamos ne asmeniniais, bet įmonių pinigais, tampa vis labiau pastebimos. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) užfiksavo jau beveik 200 tokių pažeidimų. Be kita ko, ji tikrina, ar įmonių automobiliai tikrai naudojami darbo tikslais, o ne savo reikmėms. Kai kurių nesąžiningų verslininkų gudrybių galima surasti daugybę. Viena iš dažniausiai pasitaikančių – automobilio įsigijimas įmonės vardu ir jos naudojimas asmeniniais tikslais.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus, prabanga alsuojančius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas sėdo prie vieno simpatiškiausių „Volkswagen“ automobilių vairo – išskirtinio dizaino „Arteon“ modelio, kainuojančio virš 60 tūkst. eurų.

Automobilių parkas Lietuvoje savo senumu išsiskiria visoje Europos Sąjungoje: 75 proc. mūsų lengvųjų automobilių senesni nei 11 metų, o vidutinis automobilių amžius – 14 metų, kai ES vidurkis yra 10 metų. Senos mašinos paprastai išmeta ir daugiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Tie, kas jų atsisakys, šiemet dar gali pretenduoti į nemenką išmoką.

Gyventojų skolinimosi įpročiai tampa vis platesni. Dalis bankų specialistų nurodo, kad žmonės pinigų prašo ne tik automobiliams, bet ir jų remontui. Tiesa, perkant automobilį, susiduriama su viena didele problema.  Medicinos banko inicijuotos „Spinter tyrimų“ apklausos duomenimis, beveik kas trečias (31 proc.) šalies gyventojas skolinasi automobilio įsigijimui.

Dėl vykdomų darbų laikinai bus ribojamas eismas sostinės A. Tumėno, Krokuvos, Maironio ir Saltoniškių g. atkarpose Net ir artėjant didžiosioms metų šventėms darbai Vilniuje nesustoja. Gruodžio viduryje keliose miesto vietose dėl vykdomų darbų laikinai bus apribotas transporto eismas. Vykdant krovinių kėlimo darbus ties A. Tumėno g. 4 pastatu, šioje vietoje gruodžio 11 ir 18 dienomis bus laikinai draudžiamas eismas.

Europos Sąjunga (ES) ketvirtadienį pasiūlys kriterijus, skirtus nustatyti, ar bloke dirbantys laisvai samdomi darbuotojai, teikiantys savo paslaugas per tokias platformas kaip „Uber“, „Bolt“ ar „Deliveroo“, turėtų būti laikomi šių platformų etatiniais darbuotojais.

Iškritus sniegui, Lietuvos keliuose pasipylė virtinė avarijų. Nors automobilio slydimas kelyje daugeliui vairuotojų yra tikras prakeiksmas, kai kam tai tampa pramoga. Tačiau policija įspėja, kad už chuliganiškus manevrus kelyje teks ne tik piniginę patuštinti – norintys patekti į „drifterių“ gretas gali prarasti ir vairuotojo pažymėjimą.

Jau nuo kitų metų šalies gydymo įstaigos ir visos registruotos kelių bei geležinkelių transporto priemonės turės atsinaujinti savo pirmosios pagalbos rinkinius. Bendradarbiaudama su greitosios medicinos pagalbos medikais, kurie dažniausiai yra pirmieji, atvykstantys į įvykio vietą, Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) patvirtino naujas pirmosios pagalbos rinkinių komplektacijas ir ragina nedelsti bei pasiruošti pokyčiams iš anksto.

Vairuotojų jau kitąmet laukia naujovės – kiekvienas iš jų turės nusipirkti arba papildyti jau turimas pirmosios pagalbos vaistinėles. Be to, techninės apžiūros metu taip pat bus atidžiau žiūrima, kaip yra pritvirtinti automobilių valstybiniai numeriai. Sveikatos apsaugos ministerijos (SAM) paskelbtame ministro įsakyme nurodoma, kad nuo sausio 1 d. pirmosios pagalbos vaistinėlėse turės atsirasti papildomos priemonės, galinčios padėti nelaimės atveju.

„Regitra“ skelbia kalėdinį numerio ženklų išpardavimą. Gruodžio 14 d., antradienį, nuo 17 val. internetu bus galima išsirinkti patikusį derinį už gerokai mažesnę kainą nei įprastai. Tad transporto priemonių savininkai prieš Kalėdas kviečiami pasidairyti po siūlomas kombinacijas ir galbūt praktiška bei originalia dovana nudžiuginti ne tik save, bet ir artimuosius.

Seimas antradienį nusprendė automobilių paveldėtojus atleisti nuo taršos mokesčio. Projekto iniciatoriai teigia, kad įstatymo pakeitimus paskatino dažni gyventojų skundai. Nors iniciatyva gimė opozicijos gretose, ją palaikė ir premjerė Ingrida Šimonytė. Už šį projektą balsavo 122 Seimo nariai, vienas parlamentaras susilaikė. Naujoji tvarka įsigalios nuo sausio 1 d. „Šitas įstatymo projektas parengtas atsižvelgus į gyventojų gautus pareiškimus ir prašymus.

Elektrinių paspirtukų populiarumas didėja, tačiau nuomos bendrovei tenka skaičiuoti nuostolius – dėl panižusių nagų dalis gyventojų tokias transporto priemones ne tik daužo ar laužo, bet ir mėto žemyn į upę, o kai kurie paspirtukai atsiduria ir tualetuose. Tiesa, policija įspėja, kad už tai galima sulaukti rimtų nemalonumų.

Vilniaus gatvių atnaujinimas įsibėgėja – vis didesnis dėmesys skiriamas pėstiesiems, želdinių sodinimui, dviračių takų tiesimui bei apšviestų teritorijų plėtimui. Nors tokia strategija sėkmingai gyvuoja kitose šalyse, visgi daliai gyventojų remonto darbai kelia pyktį.  Į naujienų portalą kreipėsi skaitytoja Rasa (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.), kuri neslėpė pykčio dėl J. Baltrušaičio gatvėje vykdomų šaligatvio remonto darbų.

Viešumoje vis dar sklandantys streotipai apie vyrų ir moterų vairavimo įpročius įžiebia dideles diskusijas. Kalbama, kad vairuojančioms moterims tenka ne tik sulaukti vyrų pastabų, bet ir servise susimokėti brangiau.

Kaip išsirinkti automobilį, kuris ne tik atitiktų finansines galimybes, bet ir jūsų poreikius? Prieš perkant automobilį svarbu atlikti namų darbus ir gerai pasiruošti automobilio paieškai bei tinkamai išsirinkti automobilį apžiūrai. Pranešime žiniasklaidai pristatomi patarimai, kurie gali palengvinti naudoto automobilio įsigijimą. 1. Automobilio modelio išsirinkimas. Jeigu nesate nusimatę konkretaus modelio, jums reikės nuspręsti koks automobilis atitinka jūsų poreikius.

Policija pradėjo rengti specialius reidus – jų metu gali būti tikrinamas ne tik greitis, vairuotojų blaivumas, bet ir tai, ar automobiliai tinkamai paruošti žiemai. Pareigūnai skelbia, kiek pažeidimų buvo užfiksuota per pirmuosius patikrinimus.

Degalai per praėjusį mėnesį Lietuvoje pabrango vienintelėje iš Baltijos valstybių, o jų kainos Latvijoje bei Estijoje smuktelėjo, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys. Lietuvoje populiariausios 95 markės benzinas išliko pigiausias, tačiau dyzelino kainos tapo didžiausios regione. 95 markės benzino litro vidutinė kaina „Circle K“ degalinėse Vilniuje per mėnesį pakilo 3,2 proc. iki 1,492 euro, tuo tarpu Rygoje – sumenko 0,5 proc. iki 1,507 euro, Taline – 2,3 proc. iki 1,547 euro.

Vairuotojai netrukus gali sulaukti naujovės – ant automobilių numerių ruošiamasi leisti naudoti Lietuvos herbo ženklą.   Konservatoriaus Andriaus Kupčinsko siūlymas leisti ant automobilio numerių naudoti Vyčio simboliką pamažu skinasi kelią, mat Vyriausybės nutarimo projekte siūloma pritarti šiai idėjai.

Lietuvoje sausio-lapkričio mėnesiais įregistruota apie 32,9 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 15,2 proc. mažiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (38,82 tūkst.).  Vien lapkritį naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko 55,1 proc. iki 2 tūkst., kai pernai lapkritį jų registruota apie 4,5 tūkst., skelbia bendrovė „AutoTyrimai“, remdamasi „Regitros“ duomenimis.

Stebint paskutinio dešimtmečio tendencijas matyti, kad transporto priemonių variklių darbinis tūris tendencingai mažėja. Tokiu būdu transporto priemonių gamintojai siekia optimizuoti degalų sąnaudas bei atitikti vis griežtėjančius aplinkosauginius standartus, rašoma pranešime spaudai. Visgi ieškant kompromisų su ekologija, šiuose varikliuose neišvengta problemų. Norint pastebėti silpnąsias puses, nereikia daug – užtenka laiku nepasirūpinti variklio alyva.

Naudotas automobilis, nepriklausomai nuo jo amžiaus, vis dar yra vienas pagrindinių Lietuvos gyventojų pirkinių. Tyrimas atskleidė, iš kokių šalių į Lietuvą dažniausiai atvyksta naudoti automobiliai, rašoma pranešime spaudai. Kiekvieno naudoto automobilio pirkėjas turi specifinių reikalavimų, tačiau daugeliui vairuotojų didelę įtaką turi ne tik automobilio markė, modelis ar variklis, bet ir šalis, iš kurios jis buvo atvežtas.

Netrukus Seimas svarstys Vyriausybės palaimintą įstatymą, kuriuo bus keičiamas vadinamasis automobilių taršos mokestis. Numatoma, kad jį reikės mokėti kasmet ir jis bus didesnis nei dabartinis. Ekonomistai, o ir dalis specialistų teigia, kad toks sprendimas nėra panacėja, tad dalis žmonių bus skurdinami, o Lietuvai gresia netgi taršių automobilių sąvartyno titulas.

Vyriausybės siūlomi mokestiniai pokyčiai, įskaitant kasmet mokamą automobilių taršos mokestį, turėtų skatinti naudoti mažiau taršius produktus ir yra susiję su klimato kaitos tikslais, tačiau iš jų surinktos lėšos negali būti skirti tik biudžetui papildyti, teigia prezidentas Gitanas Nausėda.

Valstybinės reikšmės keliuose veikia dar 56 vidutinio greičio matavimo sistemos (toliau – VGMS). Iš viso valstybinės reikšmės keliuose šiuo metu veikia 162 vidutinio greičio matuokliai 81 kelio ruože ir 70 momentinio greičio matuoklių, išdėstytų pavojinguose taškuose. Šie matuokliai fiksuoja greičio pažeidimus, kelių mokesčio sumokėjimo, techninės apžiūros ir civilinės atsakomybės draudimo galiojimą, rašoma pranešime spaudai.

Lietuvos vairuotojai susigundo įsigyti daužtą ir dėl to pigesnę transporto priemonę. Visgi reikėtų neužmiršti, kad vėliau prireiks susimokėti ne tik už remontą, bet ir atliktą ekspertinį vertinimą. Tiesa, pakrapštyti piniginę gali tekti net ir tada, jei automobilis atkeliavo iš ES valstybės ir nebuvo patekęs į avariją.

„Bolt“ pavežėjo akibrokštas įsiutino iš kelionės grįžusius lietuvius – vairuotojas nusprendė neleisti vienam iš keleivių sėdėti priekyje, taip pat sulaukta pastabų dėl turimų bagažų.   Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytojas Marius, kuris neslėpė savo pasipiktinimo dėl „Bolt“ vairuotojo elgesio. Pasak vaikino, nustebę bei pasipiktinę liko ir jo 4 artimi draugai, su kuriais jis grįžo iš tolimos kelionės atgal į Vilnių.

Vidaus reikalų ministrei Agnei Bilotaitei užsiminus, kad augant migrantų bandymams patekti į Lietuvą vilkikuose, gali būti uždaryti Lietuvos–Baltarusijos pasienio punktai, vežėjų atstovai ragina valdžios atstovus atsakingiau daryti panašius pareiškimus. Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso generalinio sekretoriaus Povilo Drižo, teiginius apie visišką pasienio kontrolės punktų uždarymą politikai turėtų  išsakyti tik labai nuodugniai viską apgalvoję.

Lietuvos vairuotojų akys raibsta nuo Lenkijos degalinių švieslentėse matomų kuro kainų. Tiesa, ne tik kuras, bet ir vartojimo prekės bei paslaugos lietuviams dabar Lenkijoje gali kainuoti pigiau nei Lietuvoje.   „Luminor“ banko ekonomistas Žygimintas Mauricas savo socialinėje paskyroje teigė, kad šaltąjį žiemos laikotarpį visi gyventojų keliai ves į Lenkiją dėl susiklosčiusio neįprasto kainų reiškinio.

Vyriausybei pritarus, metinis automobilių taršos mokestis keliaus į Seimą. Ekspertai sveikina šią valdžios iniciatyvą ir tikina, kad mokestis galėtų būti dar didesnis, nes tai labiau paskatintų žmones atsisakyti senų ir taršių automobilių.

Šiauliuose iki 2030 metų jų turėtų atsirasti 32 viešosios elektromobilių įkrovos vietos su 76 prieigomis vietoje šiuo metu privačiomis lėšomis įrengtų dviejų vietų su aštuoniomis prieigomis, rašo portalas skrastas.lt  Mieste šiuo metu registruoti 200 elektra varomų automobilių.

Net ir nedidelę vairavimo patirtį turintys vairuotojai vis drąsiau leidžiasi į kelią po gerai nepažįstamas vietoves. Apsiginklavę šiuolaikinėmis technologijomis ir įvairiomis navigacijos programėlėmis, sėdantieji prie vairo naršo tiek Lietuvos, tiek užsienio šalių teritorijas. Vis tik draudikai įspėja – užstrigus navigacijos veikimui ar atsiradus ryšio problemoms, navigacijos naudojimas gali tapti eismo įvykių priežastimis bei sukelti didelių nuostolių, rašoma pranešime spaudai.

Vyriausybė pritarė atsisakyti dabar galiojančio automobilių registracijos mokesčio, vietoj jo įvedant kasmetinį taršos mokestį. Jei Seimas pritars, mokestis įsigalios jau nuo 2023 metų ir vidutiniškai sieks 138 eurus automobilio savininkui, o vėliau tik augs. Kol kas motorinių transporto priemonių registravimo mokestis mokamas kaskart, kai automobilis Lietuvoje registruojamas pirmą kartą arba keičiasi jo savininkas ir jis registruojamas naujo savininko vardu.

Žmonėms, perkantiems mažiau taršius automobilius, bus skirta dar 3 mln. eurų paramos.  Aplinkos ministerijos siūlymu, Vyriausybė trečiadienį nutarė perskirstyti nepanaudotus 24,55 mln. eurų iš Klimato kaitos programos lėšų. 4,2 mln. eurų bus suteikta vienbučių arba dvibučių namų atnaujinimui, 9,75 mln. eurų – saulės elektrinių įsigijimui ar įrengimui (7 mln. eurų – visuomeniniams pastatams ir 2,75 mln. eurų – įmonėms).  7,3 mln.

Jau šią savaitę Vyriausybė spręs dėl automobilių taršos mokesčio. Anksčiau planavusi įvesti ir registracijos, ir naudojimo mokesčius, valdžia liko tik prie metinio taršos mokesčio, kuris vidutiniškai kas antram gyventojui atsieis mažiau nei 100 eurų per metus.

Nuo 1963 m. pasirodžiusio „Porsche 904 Carrera GTS“ šios trys raidės „Porsche“ gerbėjams turi ypatingą reikšmę. Legendine tapusia raidžių kombinacija pažymimas kiekvienos serijos modelis, rašoma pranešime spaudai.  Nuo šiol GTS žyme galės džiaugtis ir „Porsche Taycan“ gerbėjai: debiutuoja sedano tipo „Taycan GTS“ ir sportiškai universalus „Porsche Taycan GTS Sport Turismo“, kuris pristatytas šiuo metu vykstančioje Los Andželo automobilių parodoje.

Pasaulinis puslaidininkių deficitas bus juntamas ir ateinančiais metais, tačiau padėtis gali pagerėti metų viduryje, išaugus pasiūlai, prognozuoja vieno didžiausių JAV bankų "JPMorgan" analitikai. Užsitęsęs mikroschemų trūkumas smogė įvairioms pramonės šakoms – nuo ​​automobilių iki buitinės technikos, asmeninių kompiuterių ir išmaniųjų telefonų gamybos.

Aplinkos ministerija siūlo žmonėms, perkantiems mažiau taršius autombilius, skirti dar 3 mln. eurų.  2 mln. eurų iš perskirstomų šių metų Klimato kaitos programos būtų skirta už taršių automobilių sunaikinimą, o 1 mln. eurų – skatinti nepasiturinčius žmones įsigyti mažiau taršius automobilius.  Šį ir kitus siūlymus trečiadienį svarstys Vyriausybė.

Kaune kitąmet svarstoma apmokestinti įvažiavimą į senamiestį. Kaip dienraščiui „Kauno diena“ sakė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius, siekiant senamiestyje išvengti tranzito, vienuolikoje vietų bus įrengta sistema, leidžianti identifikuoti automobilį, o vairuotojai, kertantys senamiestį, turės susimokėti,  Pasak savivaldybės atstovo, planuojama planus įgyvendinti kitąmet, išimtys bus taikomos senamiesčio gyventojams.

Automobilio įregistravimas susideda iš skirtingų veiksmų, tačiau bene svarbiausioji dalis vairuotojams – transporto priemonės numeriai, liudijantys, kad jie gali dalyvauti eisme. Nors kai kam pakanka automatiniu būdu išrenkamų simbolių, kiti specialiems numeriams negaili ir beveik 2 tūkst. eurų.

Lietuvoje įsigaliojus naujiems pakeitimams registruojant transporto priemones, „Regitra“ patyrė tikrą apgultį. Visgi įmonės atstovai tikina, kad patirti iššūkiai beveik sutvarkyti, o artimiausiu metu žadama žengti dar vienu pakankamai drastišku keliu. „Žinių radijo“ laidoje „Žalia rodyklė“ apsilankęs  valstybės įmonės „Regitra“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas papasakojo, kokia situacija šiuo metu yra matoma automobilių rinkoje.

Kiekvienas vairuotojas žino, kad dalyvauti eisme galima tik su įregistruota, techniškai tvarkinga ir apdrausta transporto priemone. Tačiau dėl kokių priežasčių draudimo kainos kiekvienam asmeniui dažnu atveju yra nevienodos? Jau 4 metus automobilį vairuojantis ir eismo įvykių nė karto neturėjęs skaitytojas Aurimas (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.

„Mercedes-Benz E63S AMG“ yra išties greitas ir galingas automobilis. Bet tiems, kuriems nepakanka to, ką siūlo standartinis modelis, „StartLine“ specialistai siūlo išeitį ir pristato modifikuotą automobilio versiją. Vieną greičiausių „mersedesų“ planetoje apžvelgė laida „Autopilotas“. Tokie „Mercedes-Benz E63S AMG“ rinkoje pasirodė praktiškai tuo pat metu, kaip ir standartinis modelis – 2016 metais.

Vairuotojas piktinasi Kelmės techninės apžiūros stoties darbu. Nuvykus atlikti privalomąją automobilio techninę apžiūrą, buvo nurodyta, kad praktiškai naujo automobilio stabdžiai yra sugedę. Tačiau kitoje stotyje tą pačią dieną techninę apžiūrą automobilis praėjo be jokių kliūčių. Vairuotojas piktinasi, kad dėl galimai sugedusio stoties stabdžių tikrinimo stendo jis turėjo paaukoti ne tik nemažai laiko, bet ir pinigų kurui.

Dažniausiai esame įpratę stebėti, kaip policijos atstovai užtikrina žmonių saugumą keliuose ar patruliuojant gatvėse, visgi kontrolė gali būti vykdoma ir tada, kai kiti asmenys šiukšlina ar netgi išmeta nuorūką pro automobilio langą. Perspėjama, kad už tokius veiksmus gyventojams gali kaip reikiant atsirūgti.

Draudimas rūkyti vairuojant automobilį – toks siūlymas atsirado ne tolimi Amerikoje, bet vienoje iš Europos valstybių. Nors kai kas abejoja tokio siūlymo nauda, dalis apribojimų, nukreiptų prieš rūkymą vairavimo metu, galioja jau ne vienoje valstybėje, o už taisyklių nesilaikymą skiriamos netgi baudos.

Lietuvoje per sausį-spalį buvo įregistruota 123,2 tūkst. naujai įvežtų naudotų lengvųjų automobilių – 2,8 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu (126,7 tūkst.).  Vidutinis jų amžius siekė 11,2 metų. Dyzelinių automobilių dalis šiemet sudarė 70 proc. (pernai – 66,7 proc.), skelbia bendrovė „AutoTyrimai“, remdamasi „Regitros“ duomenimis. Per dešimt mėnesių šalyje buvo atlikta 163,7 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijų – 10,2 proc.

Kainų viražus Lietuvos degalinių švieslentėse turbūt pastebi kiekvienas vairuotojas. Tačiau dėmesys atkreipiamas ne tik į Lietuvos, bet ir užsienio valstybių degalines, pavyzdžiui, Lenkijos. Ten degalų kainos gerokai skiriasi nuo lietuviškų. Naujienų portalui tv3.lt parašė skaitytojas Tomas, kuris visai neseniai svečiavosi Lenkijoje. Kirtęs pasienio postą ir pasiekęs Suvalkus, vaikinas kaip reikiant nustebo, kai degalinių švieslentėje išvydo benzino kainas.

Vasarą pristačiusi pradinius planus, kaip keisti dabartinį automobilių registracijos mokestį, Aplinkos ministerija persigalvojo. Naujausias jos sumanymas – vietoje dviejų mokesčių palikti vieną, bet didesnį. Šiuo metu motorinių transporto priemonių registravimo mokestis mokamas kaskart, kai automobilis Lietuvoje registruojamas pirmą kartą arba keičiasi jo savininkas ir jis registruojamas naujo savininko vardu.