Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ komanda išbandė antrinėje rinkoje populiarų 2017–2023 metais gamintą modelį, kuris šiandien tampa rimta alternatyva ieškantiems kompromiso tarp tradicinio sedano ir universalo.
Daugiau patarimų perkant naudotą automobilį – specialioje rubrikoje „Iš antrų rankų“.
Vairuotojo vietoje pasitinka atpažįstami 5 serijos sprendimai – identiška klimato kontrolės sistema, skaitmeninis prietaisų skydelis bei multimedijos valdymas. Tačiau kėbulo proporcijos skiriasi iš esmės.
„Gran Turismo“ yra 6 centimetrais aukštesnis ir beveik 9 centimetrais ilgesnis. Dėl šių pokyčių ant galinės sėdynės įsitaisę keleiviai gauna gerokai daugiau erdvės kojoms ir galvai, todėl ilgos kelionės nevargina net ir aukštesnio ūgio žmonių“, – sako „Autopilotas“ vedėjas.
Įspūdį kelia berėmiai durų stiklai ir panoraminis stoglangis, tačiau perkant naudotą modelį šios detalės reikalauja atidumo. Laikui bėgant durų sandarinimo gumos susidėvi, todėl važiuojant didesniu greičiu į saloną pradeda skverbtis vėjo triukšmas ir drėgmė. Taip pat būtina patikrinti stoglangio vandens nubėgimo latakus – jiems užsikimšus, vanduo gali lengvai patekti į automobilio vidų.
Dinamikos kompromisai
Laidoje bandytas modelis buvo aprūpintas baziniu 2 litrų darbinio tūrio, 190 arklio galių dyzeliniu varikliu. „Autopilotas“ vedėjas pabrėžia, kad šis galios agregatas nesuteikia BMW automobiliams būdingo dinamiško pagreičio, tačiau išsiskiria ekonomiškumu – 100 kilometrų atstumui įveikti pakanka maždaug 7 litrų degalų.
Galingesnių versijų ieškantys pirkėjai gali rinktis 3 litrų, šešių cilindrų dyzelinius arba benzininius variklius (iki 340 AG), komplektuojamus su visų varančiųjų ratų sistema.
Komfortišką važiavimą užtikrina standartinėje įrangoje montuojama galinė pneumatinė pakaba. Ji automatiškai išlaiko tolygų kėbulo aukštį net ir tuomet, kai 610 litrų talpos bagažinė yra visiškai užkrauta.
„Orientacija į patogumą juntama ir sukiojant vairą – mechanizmas veikia lengvai, todėl manevruoti mieste paprasta, tačiau sportiško vairavimo entuziastai čia pasiges tikslaus grįžtamojo ryšio“, – priduria „Autopilotas“ vedėjas.
„Premium“ klasės priežiūra
Nusprendus įsigyti naudotą 6 serijos GT, būtina įvertinti aukštus techninės priežiūros kaštus. Automobilių priežiūros specialistai išskiria kelias jautrias šio modelio vietas. Viena iš jų – aušinimo sistema. Sugedus vandens pompai ar termostatui, variklis gali staigiai perkaisti, todėl vairuotojams būtina nuolat stebėti temperatūros rodiklius ir tikrinti sistemos sandarumą.
Taip pat pasitaiko elektrinio vairo stiprintuvo gedimų, dėl kurių važiuojant nedideliu greičiu vairas tampa neįprastai sunkus. Šis modelis turi ir unikalią inžinerinę problemą – aktyvų galinį aptaką. Sutrikus valdymo elektronikai, šis aerodinaminis elementas dažnai užstringa vienoje padėtyje ir nebereaguoja į greičio pokyčius.
Daugiau informacijos apie naudotą 6 serijos BMW automobilį išgirsite reportaže, o laidą „Autopilotas“ žiūrėkite kiekvieną šeštadienį, 10:00 val. per TV6.
VISĄ „AUTOPILOTAS“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
