Apie planuojamą restruktūrizaciją BMW paskelbė rugsėjo 29–30 dienomis surengtame investuotojams skirtame renginyje „Capital Market Day“. Bendrovė siekia sumažinti veiklos sąnaudas, paspartinti sprendimų priėmimą ir efektyviau organizuoti darbą.
Pertvarką skatina stiprėjanti konkurencija, mažėjantys pardavimai Kinijoje ir JAV taikomi importo muitai, kurie spaudžia Vokietijos automobilių gamintojo pelningumą.
Gali būti panaikinta apie 8 tūkst. darbo vietų
BMW planuoja iki 2027 metų vidurio 20 proc. sumažinti padalinių ir su jais susijusių vadovaujamųjų pareigybių skaičių. Panašaus masto organizaciniai pokyčiai numatyti ir žemesniuose valdymo lygmenyse.
Pasak „Financial Times“, pertvarka apims daugiau kaip 100 vadovaujamųjų pareigybių. Tarp jų – ir dalis aukščiausio lygmens vadovų. Tačiau pokyčiai neapsiribos vadovybe.
Dar liepą BMW su darbuotojų taryba susitarė dėl platesnės personalo mažinimo programos, kurią įgyvendinant iki 2027 metų pabaigos gali būti panaikinta apie 8 tūkst. darbo vietų.
„Reuters“ duomenimis, daugiausia pokyčių numatyta Vokietijoje veikiančiuose administracijos ir automobilių kūrimo padaliniuose. Darbuotojams bus siūloma savanoriškai išeiti iš darbo, gaunant kompensacijas.
Vis daugiau užduočių atliks dirbtinis intelektas
Kartu su darbuotojų skaičiaus mažinimu BMW ketina gerokai išplėsti dirbtinio intelekto naudojimą. Gamintojas planuoja diegti DI agentus – sistemas, galinčias ne tik analizuoti informaciją, bet ir savarankiškai atlikti tam tikras užduotis, koordinuoti darbo procesus bei perduoti rezultatus atsakingiems specialistams.
Tokie sprendimai bus naudojami automobilių kūrimo, tiekimo, gamybos, pardavimo, rinkodaros ir techninės priežiūros srityse. Pavyzdžiui, kuriant naujus automobilius DI agentai padės rengti techninius reikalavimus, analizuoti bandymų rezultatus ir atlikti dalį patikros procedūrų. Tai turėtų sumažinti pasikartojančių administracinių užduočių skaičių ir sutrumpinti naujų modelių kūrimo procesą.
Kai kuriuose procesuose jau automatizuota 90 proc. darbo
Gegužę bendrovė taip pat pristatė kelis pavyzdžius, kaip DI agentai jau naudojami kasdienėje veikloje. Vienas jų – įmonių automobilių parko paslaugas teikiančios BMW grupės bendrovės „Alphabet“ klientų pasiūlymų rengimo procesas.
Anksčiau darbuotojams tekdavo rankiniu būdu surinkti duomenis, juos patikrinti ir parengti pasiūlymus. Įdiegus DI sistemą, maždaug 90 proc. šių užduočių galima atlikti automatiškai.
Žmonės ir toliau tikrina parengtus pasiūlymus bei priima galutinius sprendimus, tačiau jiems nebereikia atlikti didelės dalies parengiamųjų darbų.
Kitas pavyzdys – specializuotų gamybos įrankių apskaita. BMW visame pasaulyje naudoja apie 250 tūkst. tokių įrankių, o DI agentai jau gali savarankiškai rengti užklausas tiekėjams, tikrinti gautą informaciją ir atlikti standartines apskaitos procedūras.
Pasak gamintojo, tai leidžia darbuotojams daugiau laiko skirti sudėtingesnėms užduotims.
Tikisi greitesnių sprendimų ir mažesnių sąnaudų
BMW finansų direktorius Walteris Mertlas teigia, kad plačiai naudojami DI agentai gali iš esmės pakeisti bendrovės darbo organizavimą. Jo vertinimu, tokios sistemos leis greičiau kurti automobilius, paprasčiau organizuoti įmonės veiklą ir sutrumpinti sprendimų priėmimo laiką.
Pokyčiai yra platesnės BMW strategijos dalis. Koncernas ketina sumažinti siūlomų modelių bei jų versijų skaičių, daugiau dėmesio skirti pelningiausiems automobiliams ir plėsti vietos rinkoms pritaikytą gamybą. Visa tai turėtų padėti bendrovei susigrąžinti anksčiau pasiektą pelningumą.
BMW prognozuoja, kad 2026 metais automobilių padalinio veiklos pelno marža sieks vos 1–3 proc. Iki 2028 metų ją siekiama padidinti iki 3–5 proc., o kito dešimtmečio pradžioje sugrįžti prie ilgalaikio 8–10 proc. tikslo.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
