Su naujienų portalu tv3.lt susisiekė skaitytoja vilnietė Lina (vardas – pakeistas), kuri atkreipė dėmesį į sostinės viešojo transporto stotelėse įrengtus metalinius suoliukus. Jos vertinimu, toks sprendimas keleiviams nėra patogus skirtingais metų laikais.
Vilniaus miesto savivaldybė aiškina, kad renkantis stotelių infrastruktūrą vertinama gerokai daugiau kriterijų nei vien patogumas.
Vilnietė: vasarą negali sėdėti, žiemą – per šalta
Vilnietė Lina piktinasi, kad vasarą suoliukai įkaista, o šaltuoju metų laiku ant jų sėdėti nemalonu.
„Vasarą negali sėdėti – jie įkaitę, žiemą – prišalsi. Ir dar net tais periodais, kai jau gali prisėsti, jie nepatogūs“, – pastebi skaitytoja.
Moteris kritikos negailėjo ir šiuos suoliukus projektavusiems specialistams.
„Tie projektuotojai nė vienas nėra sėdėjęs ant savo kūrinio. Linkiu jiems pasėdėti ant suoliuko saulėtą vasaros dieną bent 10 minučių. Supras, ką tiražuoja. Ir savivaldybės darbuotojus labai kviečiu“, – sako ji.
Skaitytojos nuomone, viešojo transporto stotelėse esantys suoliukai pirmiausia turėtų būti pritaikyti keleiviams patogiai laukti transporto, todėl jai kyla klausimas, kodėl dalyje stotelių pasirinktas būtent metalas.
Metaliniai suoliukai – maždaug kas penktame laukimo paviljone
Vilniaus miesto savivaldybė nurodė, kad sostinės viešojo transporto stotelėse šiuo metu įrengti 1067 laukimo paviljonai.
Maždaug 20 proc. jų įrengti metaliniai suoliukai, kituose naudojami mediniai. Taigi, metalinių suoliukų yra maždaug kas penktame sostinės viešojo transporto laukimo paviljone.
Savivaldybė atkreipia dėmesį, kad metaliniai suoliukai nėra atskirai perkami ar apskaitomi infrastruktūros elementai. Jie yra viso laukimo paviljono komplektacijos dalis.
Paviljonus su tokiais suoliukais įrengė bendrovė „JCDecaux Lietuva“, veikianti pagal galiojantį leidimą dėl paviljonų įrengimo ir eksploatavimo Vilniaus mieste.
Toks sprendimas ne tik Vilniuje
Pasak savivaldybės, renkantis viešojo transporto infrastruktūros sprendimus vertinamas ne vien keleivių patogumas. Atsižvelgiama ir į ilgaamžiškumą, atsparumą intensyviam naudojimui, vandalizmui, krituliams bei temperatūros pokyčiams, taip pat į priežiūros ir valymo paprastumą.
„Metalas dėl šių savybių yra tinkama medžiaga intensyviai naudojamai miesto infrastruktūrai, – toliau komentuoja savivaldybė, – metaliniai elementai viešojo transporto paviljonuose nėra tik Vilniuje naudojamas sprendimas.
Jų galima rasti kituose Lietuvos ir Europos miestuose, pavyzdžiui, Liuksemburge bei Jungtinėje Karalystėje."
Savivaldybė akcentuoja, kad pats paviljonas vertinamas kaip vientisas infrastruktūros objektas. Todėl projektuojant atsižvelgiama ne tik į sėdimosios dalies paviršių, bet ir visos konstrukcijos patvarumą, saugumą, ergonomiką, apsaugą nuo kritulių ir vėjo bei priežiūros sąlygas.
Mediniai patogesni? Savivaldybė įvardija jų trūkumus
Daugumoje Vilniaus laukimo paviljonų vis dėlto įrengti ne metaliniai, o mediniai suoliukai.
Savivaldybė aiškina, kad mediena turi kitų trūkumų – tokie suoliukai greičiau dėvisi ir yra mažiau atsparūs aplinkos bei fiziniam poveikiui.
„Gali išlinkti, nusitrinti ir kitaip būti pažeisti. Dėl šios priežasties skirtinguose paviljonuose naudojami tiek metaliniai, tiek mediniai suoliukai“, – nurodo savivaldybė.
Pasak jos, konkretūs sprendimai pasirenkami įvertinus vietos poreikius, infrastruktūros ilgaamžiškumą ir keleivių patirtį.
Nepaisant tv3.lt skaitytojos išsakytos kritikos, savivaldybė tvirtina daug nusiskundimų dėl metalinių suoliukų nesulaukianti.
„Skundų dėl metalinių suoliukų sulaukiama itin retai, per pastaruosius metus jų buvo keletas“, – pabrėžia Vilniaus miesto savivaldybė.
