Visų pirma, Rusija kenčia nuo smūgių „Wildberries“ internetinės prekybos sandėliams, o patys rusai dėl šių įvykių kažkodėl vis dar stebisi.
Apie smūgių apsikeitimą, padėtį jūroje ir Ukrainos balistiką naujienų agentūra UNIAN kalbėjosi su Igoriu Lucenka – bepiločių orlaivių operatorių padalinių vadu.
Rugpjūčio 4 dieną sukaks 40 dienų nuo tada, kai V. Zelenskis paskelbė operaciją, skirtą priversti agresorę valstybę siekti taikos. Pagrindinis tikslas nebuvo pasiektas. Nėra nei Kremliaus pozicijos pokyčių, nei pažangos derybose, nei pokyčių kontaktinėje linijoje.
„Toliau viskas vyks taip pat, kaip dabar. Tai yra – nieko iš esmės nepasikeis. Mes pamatėme, kad svarbu tai, jog rusai pradėjo aktyviau blokuoti mūsų jūrų kelius. Ir tai yra problema. Šiuo metu praktiškai oficialiai vykdoma „Didžiosios Odesos“ blokada. Manau, kad taip pat vystysis aktyvūs veiksmai prieš Rusijos jūrų transportą. Nes iš esmės mes čia jau nebeturime ko prarasti. Jie jau užblokavo viską, ką galėjo, ir darė tai pažeisdami visas įmanomas taisykles. Jie atakuoja bet kokius laivus, plaukiančius į mus ar iš mūsų, nepriklausomai nuo jų vėliavos. Manau, kad ši situacija kažkaip toliau vystysis.
Kiek realistiškas buvo pirminio tikslo pasiekimas per tokį trumpą laiką, atsižvelgiant į ankstesnę Ukrainos smūgių patirtį?
Man atrodo, kad apie šias 40 dienų mes kažko nežinome. Kodėl būtent 40 dienų? Kodėl ne 400 dienų ar kitas skaičius? Rusijos gebėjimas tęsti karą yra labai didelis ir tam reikia daug laiko. Tiesiog paimti ir priversti juos siekti taikos – vargu ar buvo įmanoma. Reikėtų papildomai paklausti prezidento apie tai.
Kuriuos operacijos elementus galima laikyti svarbiausiais? Kokias išvadas Ukraina turėtų padaryti planuodama būsimas spaudimo Kremliui kampanijas ir kas apskritai tai galėtų būti?
Pirmiausia turime suprasti, kad smūgiai Rusijai turi būti instrumentinio pobūdžio, o ne tiesiogiai skirti Rusijos galiai, pavyzdžiui, jos ekonomikai, silpninti.
Turime prisiminti visų kitų karų patirtį, kai daugeliu atvejų masiniai smūgiai prieš civilius gyventojus nesukeldavo to, kad šalis atsisakytų savo karinių planų. Taigi mums svarbiau neleisti rusams priprasti prie mūsų smūgių.
Tai, kad į mūsų smūgių sąrašą įtraukėme ne tik naftos perdirbimą ir naftos perkrovimą, bet ir laivus bei „Wildberries“, tai yra didelius logistikos centrus, šiuo požiūriu yra reikšmingas žingsnis. Manau, kad dar kažkas yra paruošta. Galbūt Rusijos elektros energetikos sektorius. Su tuo pačiu įrankiu galima dirbti ir prieš jį.“
Kad rusai „nepriprastų“?
"Jokiu būdu negalima leisti jiems priprasti. Kad jie neužimtų tokios pačios pozicijos, kokią Antrojo pasaulinio karo metais užėmė vokiečiai. Nesvarbu, kiek milijonų žūtų užnugaryje – šalis vis tiek tęs karą. Todėl čia reikia veikti efektyviai, kad šie smūgiai prisidėtų prie skilimo Rusijos visuomenėje, o ne priešingai.
Po smūgių Rusijos naftos perdirbimo gamykloms priešas pradėjo naikinti Ukrainos degalines. O po smūgių „Wildberries“ buvo atakuojamas ir blokuotas Odesos uostas, per kurį keliavo nuo 60 iki 80 proc. viso Ukrainos eksporto. Kiek Ukrainai naudingas toks „apsikeitimas“? – minėjo ekspertas.
Ir pridūrė: „Aš nevertinčiau „Wildberries“ kaip „apsikeitimo“ į Odesą. Situacija jūroje yra išskirtinai jūrinė situacija. Visa kita su tuo neturi jokio ryšio. Tai yra teisinė sritis, kurioje tos pačios taisyklės galioja tiek Rusijai, tiek Ukrainai ir kitoms šalims. Tai yra vienintelis karo veiksmų teatras, todėl jo nereikėtų maišyti su niekuo kitu.
Manau, kad čia mes dar nebaigėme darbo. Čia dar liko didelė mūsų užduoties dalis. Jeigu jau siekiame veikti simetriškai, turime visiškai užblokuoti Rusijos transporto srautus Juodojoje jūroje. Taip pat sukurti rizikingą situaciją Baltijos jūroje. Tam turime visus įrankius, išskyrus mūsų sąjungininkų valią.“
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
--------------------
Cia raso Stepano ir UPA ubliudkai, kurios visas pasaulys mate, kurioje puseje jie buvo per II Pasaulini kara
