„Labai nerimastingos žinios pasivijo mus iš bivako. Labai neramu, labai neramu. Kol mūsų nebuvo, atsirado toksai „Grinčas“ – eina per bivaką ir vagia mechanikus. Priėjo, mechaniką Ramūną tik op ir į maišą, o tada mechaniką Renatą, bet jis didelis, netelpa į maišą, tai į kitą maišą įsidėjo. Tas „Grinčas“ nusinešė juos prie savo „Land Rover“ ir sako – taisykit dabar, lingė lūžo, taisykit, nes kitaip jūsų vaikai nematys Kalėdų niekada. Tokie pas mus reikalai bivake, o tas „Grinčas“ toks su bakenbardais, vagis, panašus labai į Karolį Raišį.
Karoli Raišy, nevok daugiau mūsų mechanikų. Kai reikia mokėti organizatoriams pinigus tu dedi į krūmus, o kai reikia pagalbos, tai iškart atsirandi. Būk vyras, Karoli, o ne tik tai turinio kūrėjas.
Tai va, tiek pamokų apie „Grinčą“, – pasakojo G. Petrus.
„Dakar Classic“ lyderiui K. Raišiui mechanikų pagalbos prireikė 9-ajame etape: „Paaiškėjo, kad lūžo dar viena lingės juosta. Aš jau vakar važiavau kaip prisimerkęs, kad tik finišuoti. Tada pasiklausiau teisėjų, ar kažkas gali man gali atvežti dalių. Sakė, kad gali ir iš „Amazon“ užsisakyti, ir draugai gali atvežti. Tai žiūrovai atvežė dalių, pritaikėme nuo kito automobilio. Vakare taikiau, taikiau, nepritaikiau, bet labai man pasisekė, nes Ginto Petraus mechanikai buvo pasibaigę darbus, išsikalbėjome, tai patarė ir padėjo. Vienam tikrai buvo sunkoka. Jie galėjo ilgiau pavakaroti, nes šiandien jiems atostogų diena, kadangi automobiliai išvažiavo į maratoninį greičio ruožą. Mums tokio šiemet nebuvo, pernai buvo du“.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
