Laukiant degalų papildymo, H. Millerio „Can-Am Maverick R“ bagis susidūrė su techninėmis problemomis ir užgeso. Šturmanas Jeremy Gray pasinaudojo palydoviniu telefonu, kad paskambintų komandai pagalbos, tačiau iš anksto neperspėjo varžybų teisėjų. Pagal FIA taisykles, visi telefonai turi būti išjungti greičio ruožo metu ir gali būti naudojami tik tuomet, kai automobilis sustoja ir reikia pranešti apie pasitraukimą iš lenktynių, o varžybų teisėjai turi būti informuoti iš anksto.
Vien tik telefono naudojimas yra pagrindas diskvalifikacijai, tačiau vyriausiasis teisėjas Janas Seinenas ir taryba nusprendė paskirti lygtinę diskvalifikaciją, nes abejojo, kad H. Milleris ir J. Gray kartos tokį nusižengimą. Lygtinė diskvalifikacija reiškia, kad komanda nebus pašalinta iš lenktynių, nebent pasikartotų toks pažeidimas.
Galiausiai užvedus bagį, H. Milleris ir J. Gray grįžo į automobilį. Nenorėdami prarasti daug laiko, jie nuvažiavo tiesiai iki neutralizacijos zonos pabaigos. Tačiau H. Milleris vairuodamas neturėjo pirštinių ir saugos diržai nebuvo tinkamai užsegti. Taip ekipažas pažeidė dar vieną taisyklę.
J. Gray taip pat pasilenkė iš keleivio sėdynės ir bandė vairuoti automobilį šioje atkarpoje, ką FIA pripažino „nesaugia veika“.
„Teisėjai nustatė, kad buvo rimtai pažeisti keli reglamento straipsniai ir ekipažas įgijo laiko pranašumą dėl neleistino įgulos narių elgesį. Atsižvelgę į visą turimą informaciją, teisėjai mano, kad minėta laiko bauda yra tinkama. Už pirštinių nenešiojimą teisėjai skiria minėtą baudą, kuri atitinka ankstesnius precedentus“, – pranešė teisėjai.
H. Milleris po 5 etapų SSV klasės bendroje įskaitoje dar buvo 5-as, bet vėliau prisirinko baudų ir dabar į aukštas pozicijas nepretenduoja.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
