• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Volkswagen“ išgyvena istorinį lūžį vienoje svarbiausių pasaulio rinkų, kur dešimtmečius trukusį dominavimą 2023 m. nutraukė vietos gamintojas – BYD.

GALERIJA (7)

Volkswagen“ išgyvena istorinį lūžį vienoje svarbiausių pasaulio rinkų, kur dešimtmečius trukusį dominavimą 2023 m. nutraukė vietos gamintojas – BYD.

REKLAMA

Siekdama susigrąžinti prarastas pozicijas, kurias gamintojas užtikrintai išlaikė net 37 metus, markė pradeda įgyvendinti ambicingą plėtros planą. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Iki 2027 m. Kinijos gyventojams bus pristatyta net 30 naujų modelių. Šios strategijos ledlaužiu tapo „ID. ERA 9X“ – milžiniškas visureigis, demonstruojantis visiškai kitokią dizaino ir technologijų kryptį nei esame įpratę matyti Europoje.

REKLAMA
REKLAMA

Svarbiausia naujovė, skirianti šį modelį nuo visų iki šiol gamintų elektrinių „Volkswagen“ automobilių, yra vadinamasis nuvažiuojamo atstumo didintuvas (angl. range extender). Trumpai tariant – automobilyje yra papildomas generatorius, kuris, esant poreikiui, įkrauna šiame elektromobilyje esančias baterijas. 

REKLAMA

Be to, tai reiškia, kad automobilis sukonstruotas ne ant įprastų koncerno MEB ar būsimų PPE platformų, o greičiausiai pasiskolino „Stellar“ platformą iš Kinijos koncerno SAIC valdomo „IM LS9“ modelio.

Toks technologinis sprendimas kartu su 516 AG galios pavara leidžia šiam maždaug 2 700 kg sveriančiam gigantui vienu įkrovimu nuvažiuoti beveik 1 000 km.

REKLAMA
REKLAMA

„ID. ERA 9X“ kėbulas pasižymi kur kas drąsesnėmis linijomis. Čia vyrauja griežtos, kampuotos formos.

 Automobilio ilgis siekia net 5 207 mm, o daugiau nei trijų metrų (3 070 mm) atstumas tarp ašių leido viduje sumontuoti tris sėdynių eiles.

Nors gamintojas dar neatskleidė visų interjero detalių, oficialūs gamintojo duomenys rodo, kad pirkėjai galės rinktis septynių arba prabangią šešių vietų versiją.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Siekdami maksimalaus aerodinaminio efektyvumo, inžinieriai kėbule paslėpė durų rankenėles ir visiškai uždengė automobilio dugną, o technologinį įvaizdį papildomai sustiprino šviečiančiais logotipais.

Tiesa, šiame modernių sprendimų fone kiek netikėtai atrodo konservatyvus pasirinkimas montuoti tradicinius šoninius veidrodėlius.

REKLAMA
Europa darosi Kinijos vasalu
Europa darosi Kinijos vasalu
Ir Kinijoje kainuos tiek kiek pas mus vw ID.3
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų