Problemos mastas išryškėjo Šiaurės Amerikoje, kur Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) inicijavo masinę atšaukimo kampaniją. Jungtinėse Valstijose ji apima 44 551 automobilį, Kanadoje – dar per 8,5 tūkst. transporto priemonių.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Gamintojo atstovai pripažįsta, kad situacija rimta. Kol nebus pašalintas gedimas, vairuotojams primygtinai rekomenduojama automobilių nestatyti uždarose patalpose (garažuose ar požeminėse aikštelėse) ir nepalikti jų krautis per naktį be priežiūros. Saugiausia vieta šiuo metu – atvira lauko aikštelė, esanti toliau nuo pastatų.
Kaltininkas – brokuotos baterijos
Tyrimas parodė, kad problemos šaknys slypi aukštos įtampos baterijų moduliuose, kuriuos tiekė bendrovė „SK Battery America“. Nustatyta, kad 2023–2024 m. gamybos ciklo metu kai kuriuose baterijų elementuose buvo netinkamai sumontuoti (iškreipti) elektrodai.
Šis gamybinis brokas gali sukelti vidinį trumpąjį jungimą, kuris lemia terminį nestabilumą. Techniškai šis procesas, kai temperatūra baterijos viduje tampa nevaldoma, gali baigtis gaisru net ir automobiliui stovint.
Pirmieji incidentai fiksuoti dar 2024 m., tačiau tuomet gamintojui ir tiekėjams nepavyko tiksliai nustatyti priežasties. Tik detali 2025 m. įvykusių gaisrų analizė leido atsekti klaidą.
Kaip „Volkswagen“ išspręs problemą?
Gamintojas atšaukimo procesą organizuoja atsižvelgdamas į nustatytą rizikos laipsnį. Pavojingiausioje zonoje atsidūrusiems automobiliams (o tokių yra apie 670) bus nedelsiant keičiami baterijų moduliai, nes juose patvirtintas konkretus elektrodų brokas.
Tuo tarpu kur kas didesnei, beveik 44 tūkst. transporto priemonių grupei bus taikomas prevencinis sprendimas. Aptarnavimo centruose bus diegiama speciali diagnostinė programinė įranga, kuri nuolat stebės baterijos parametrus.
Sistemai užfiksavus pirmuosius gedimo požymius, pavyzdžiui, nenormalų įtampos kritimą ar savaiminį išsikrovimą, vairuotojas gaus įspėjimą, o baterija bus keičiama. Kol šie remonto darbai neatlikti, savininkams galioja griežta saugumo instrukcija ne tik vengti uždarose patalpose, bet ir riboti įkrovimą iki 80 proc. talpos.
Ar gedimus turi europietiški modeliai?
Šiuo metu atšaukimas oficialiai paskelbtas Šiaurės Amerikos rinkai, kurioje parduodami ID.4 modeliai dažniausiai komplektuojami su minėto JAV tiekėjo baterijomis. Europoje parduodami „Volkswagen“ modeliai dažniausiai naudoja kitų gamintojų (pvz., LG, CATL) komponentus.
Visgi gamintojas kol kas nepateikė galutinio patvirtinimo, ar brokuota baterijų partija negalėjo pasiekti ir kitų rinkų. Europos atstovybės situaciją stebi, tačiau kol kas oficialių atšaukimų Senajame žemyne dėl šios konkrečios priežasties nėra paskelbta.
Nors oficialiai šis atšaukimas Europos rinkai negalioja, Lietuvos vairuotojai neturėtų prarasti budrumo. Mūsų šalies antrinėje rinkoje netrūksta iš JAV ar Kanados atgabentų transporto priemonių, kurios dažnai vilioja patrauklesne kaina. Todėl, jei vairuojate būtent tokį, iš už Atlanto parplukdytą „Volkswagen ID.4“, rekomenduojama nieko nelaukti ir savarankiškai įsitikinti dėl saugumo.
Tereikia apsilankyti oficialioje JAV Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) interneto svetainėje ir į paieškos laukelį įvesti unikalų automobilio identifikavimo numerį (VIN) . Sistema akimirksniu parodys, ar konkrečiai jūsų transporto priemonei taikoma atšaukimo kampanija ir ar jai reikalingas skubus baterijos remontas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
