volkswagen
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „volkswagen“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „volkswagen“.
Balso asistentai turėjo pakeisti mygtukus: bandymai parodė, kodėl dar per anksti taip daryti
Automobilių salonuose fizinių mygtukų lieka vis mažiau, o daugelis funkcijų perkeliamos į jutiklinius ekranus. Gamintojai kaip vieną alternatyvų siūlo balso komandas – vairuotojas gali paprašyti pakeisti temperatūrą, įvesti navigacijos adresą ar paskambinti artimiausiam žmogui neatitraukdamas rankų nuo vairo.
Tačiau didelis Vokietijos automobilių klubo ADAC bandymas parodė, kad funkcijų valdymas balsu vis dar negali pakeisti paprasto mygtuko ten, kur svarbi greita ir patikima reakcija.
„Ką tu čia sliekų ieškai?“: „Peugeot 308“ ir „Volkswagen Golf“ palyginimas privedė prie netikėtos išvados
Tas pats kėbulo tipas, dyzeliniai varikliai, panaši rida ir net identiška – 15 tūkst. eurų – kaina. Iš pirmo žvilgsnio aštuntos kartos „Volkswagen Golf Variant“ ir trečios kartos „Peugeot 308 SW“ atrodo kaip du labai panašūs pasirinkimai žmogui, ieškančiam praktiško naudoto universalo.
Naujas tyrimas atskleidė tikrąją Europos gamintojų padėtį: ar pavyks išvengti milijardinių baudų?
Europos automobilių gamintojams vis svarbesni tampa ne tik pardavimo rezultatai, bet ir jų parduodamų naujų automobilių išmetamo CO2 vidurkis.
Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ skaičiavimai rodo, kad, vertinant 2025 metus ir pirmuosius aštuonis 2026-ųjų mėnesius, didžiausią teorinį įsipareigojimą yra sukaupęs „Volkswagen“ koncernas. Priešingoje pusėje atsidūrė „Tesla“, BYD, „Geely“ ir kiti daug elektromobilių parduodantys gamintojai.
REKLAMA
REKLAMA
„Volkswagen Golf GTI“, kuris ne lenktyniauja, o pjauna žolę: projektas sulaukė gamintojo dėmesio
Vokietijos kūrėjas Nilsas, internete žinomas kaip „Project Hunter“, sukonstravo autonominę robotizuotą vejapjovę, kurios išvaizdą įkvėpė antrosios kartos „Volkswagen Golf GTI“.
Neįprastas projektas pasirodė pakankamai įtikinamas, kad į jį dėmesį atkreiptų ir pats „Volkswagen“ – gamintojas kūrėjui atsiuntė originalią GTI emblemą, o vejapjove pasidalijo savo socialiniuose tinkluose.
Mažiau nei 25 tūkst. kainuojantis „Volkswagen“ elektromobilis – jau Lietuvoje
„Volkswagen“ Lietuvoje pradėjo prekybą naujuoju „ID. Polo“ – visiškai elektriniu modeliu, kuriam gamintojas suteikė vieno žinomiausių savo automobilių vardą. Naujojo elektromobilio kainos prasideda nuo 24 770 eurų, o su didesne baterija viena įkrova jis gali nuvažiuoti iki 454 kilometrų.
„Polo“ vardas gamintojo istorijoje naudojamas daugiau kaip penkis dešimtmečius, o įvairių šio modelio versijų pasaulyje parduota daugiau nei 20 mln. Naujuoju „ID.
„Volkswagen“ atšaukia beveik 3 mln. automobilių visame pasaulyje: įspėja apie pavojingą gedimą
Vokietijos automobilių gamybos milžinė „Volkswagen“ penktadienį patvirtino visame pasaulyje atšaukianti apie 2,86 mln. automobilių dėl galimo vairo mechanizmo gedimo pavojaus, pranešė Vokietijos federalinė automobilių transporto tarnyba (KBA).
Atšaukiami 2013–2024 m. pagaminti „Volkswagen“ modeliai „Tiguan“, „Touran“, „Golf“ ir „Caddy“, taip pat apie 700 tūkst. 2017–2024 m. pagamintų „Audi“ automobilių, šią savaitę trumpuose pranešimuose nurodė KBA.
REKLAMA
REKLAMA
Po 30 metų grįžta ten, kur viskas prasidėjo: Rotušės aikštę užpildys „Volkswagen“ Vabalai
Šį šeštadienį Vilniaus Rotušės aikštėje bus galima išvysti ne vieną dešimtmetį skaičiuojančius „Volkswagen“ Vabalus ir istorinius markės mikroautobusus. Lietuvos Vabalų klubas čia minės savo 30-metį, o vieta pasirinkta neatsitiktinai – prieš tris dešimtmečius Rotušės aikštė buvo viena pirmųjų besikuriančios Vabalų bendruomenės susitikimų vietų.
Rugsėjo 26 dieną nuo 12 iki 16 val. čia vyks nemokama automobilių paroda.
Vieni po trejų metų vis dar verti 74 proc. pradinės kainos, kiti – nė pusės: palygino 15 populiarių automobilių
Perkant naują automobilį dažniausiai lyginama jo kaina, degalų sąnaudos, įranga ar būsimos techninės priežiūros išlaidos. Tačiau viena didžiausių nuosavybės sąnaudų paaiškėja tik po kelerių metų – automobilį nusprendus parduoti. Nauja tyrimas rodo, kad panašaus amžiaus ir klasės modelių vertė per trejus metus gali kristi labai skirtingai.
Naujausias bendrovės „Carvago“ atliktas tyrimas, kuriame palyginta penkiolika populiariausių modelių, atskleidė stebinančius skirtumus.
Nusprendė nesitaiksyti: Vokietijos automobilių pramonę krečia masiniai protestai
Darbo vietų mažinimas, galimas gamyklų uždarymas ir siūlymai už tą patį atlyginimą dirbti penkiomis valandomis ilgiau – Vokietijos automobilių pramonėje įtampa sparčiai auga. Šią savaitę dešimtys tūkstančių darbuotojų išėjo protestuoti, o ekspertai perspėja, kad iki 2030 m. sektoriuje gali nelikti dar maždaug 200 tūkst. darbo vietų.
Vokietijos automobilių pramonė per kelerius metus neteko didelės dalies darbuotojų.
REKLAMA
REKLAMA
Europoje vis labiau įsitvirtina kinų gamintojai: užimamos rinkos dalis tapo rekordinė
Europos naujų automobilių rinkoje paskutinis vasaros mėnuo pažėrė staigmenų: lyderio poziciją susigrąžino „Volkswagen T-Roc“, o „Tesla Model Y“ pademonstravo sunkiai tikėtiną šuolį iš aštuntojo dešimtuko tiesiai į lyderių gretas.
Visgi didžiausią nerimą vietiniams gamintojams turėtų kelti ne atskirų modelių rokiruotės, o precendento neturintis Kinijos markių įsitvirtinimas, kuriam kelią sėkmingai skina iš tinklo įkraunami hibridai.
Europos automobilių pramonę krečia atleidimų banga: darbuotojų skaičius krito iki neregėtų žemumų
Europos automobilių pramonėje darbo vietų mažėja gerokai greičiau, nei jų atsiranda elektromobilių, programinės įrangos ir kitose naujose srityse. Mažesnės gamybos apimtys, aukštos sąnaudos ir auganti konkurencija verčia gamintojus bei jų tiekėjus mažinti darbuotojų skaičių.
Europos automobilių tiekėjų asociacijos CLEPA duomenimis, 2024–2025 metais Europos automobilių tiekėjai pranešė ketinantys panaikinti 104 tūkst. darbo vietų. Vien 2025 metais buvo paskelbta apie 50 tūkst.
Iki varžtelio išardė 17 populiarių visureigių: patikimumu garsėjusios markės patyrė visišką fiasko
Nuvažiuoti 100 tūkst. kilometrų – tik pusė darbo. Pasibaigus ilgalaikiams „Auto Bild“ bandymams automobiliai išardomi, o specialistai iki smulkmenų tikrina variklį, pavarų dėžę, važiuoklę, kėbulą ir kitus komponentus.
REKLAMA
REKLAMA
Nerimas Vokietijoje auga: „Volkswagen“ planuoja atleisti daugiau darbuotojų negu planuota
Koncerno vadovas Oliveris Blume ir „Volkswagen“ markės vadovas Thomas Schäferis pradėjo lemiamų susitikimų su darbuotojais seriją.
Pirmasis neeilinis darbuotojų susirinkimas Volfsburge startavo antradienio rytą, o iki rugpjūčio pabaigos įvairiose Vokietijos gamyklose numatyti devyni tokie susitikimai.
Dar 2024 metų pabaigoje „Volkswagen“, „Audi“, „Porsche“ ir programinės įrangos padalinyje „CARIAD“ buvo sutarta iki 2030-ųjų darbuotojų skaičių Vokietijoje sumažinti maždaug 50 tūkst.
Europiečiams belieka varvinti seilę: pristatė naują „Volkswagen“, kuris pilnu baku nuvažiuos 2000 km
Kinijos automobilių rinkoje vykstantis nuožmus kainų karas verčia prisitaikyti ir Europos gamintojus. SAIC ir „Volkswagen“ bendra įmonė pristatė naują įkraunamą hibridą „ID. Era 5S“, kurio kaina specialaus pasiūlymo metu prasideda vos nuo 89 900 juanių – tai yra maždaug 11,4 tūkst. eurų.
Už šią sumą pirkėjams siūlomas erdvus, 4,84 metro ilgio sedanas, galintis vien elektra nuvažiuoti iki 160 kilometrų.
Garantuotas vizitas pas kineziterapeutą? Patikrino, ar ilgoje kelionėje patogu keliauti su septynviečiu „Volkswagen“ SUV
Septynvietis SUV skamba kaip itin praktiškas pasirinkimas, tačiau papildomos dvi sėdynės dar nereiškia, kad jose norėtųsi praleisti kelias valandas. Būtent tai „Gazas Dugnas“ laidoje nusprendė patikrinti Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys.
REKLAMA
REKLAMA
Vieniems – tūkstančiai eurų pelno, kitiems – nuostolis: atskleidė kurie gamintojai uždirba daugiausiai
Didžiųjų pasaulio automobilių gamintojų finansiniai rezultatai atskleidžia, kad pirmasis pusmetis bendrovėms buvo gerokai sudėtingesnis, nei galėtų pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Nors bendros pardavimų apimtys sumažėjo nežymiai, krentantis pelningumas apnuogino rimtas problemas, su kuriomis šiandien susiduria visa pramonė.
Pirmtakas priminė taburetę, o koks yra naujasis „Volkswagen T-Roc“? „Gazas Dugnas“ vedėjus nustebino vienas pokytis
Naujasis „Volkswagen T-Roc“ gerokai ūgtelėjo, tapo solidesnis ir bent iš pirmo žvilgsnio atsikratė dalies trūkumų, dėl kurių kritikos sulaukdavo pirmosios kartos modelis. Tačiau ar to pakanka, kad vienas populiariausių „Volkswagen“ krosoverių taptų patrauklesnis už gerai pažįstamą „Golf“?
Tai aiškinosi „Gazas Dugnas“ vedėjai Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys.
Milžiniškas pelnas ir protu nesuvokiamas žioplumas: buvusiems „Volkswagen“ darbuotojams gresia 25 metai už grotų
Dviejų buvusių „Volkswagen“ inžinierių bandymas pasipelnyti naudojantis konfidencialia informacija Jungtinėse Valstijose baigėsi federalinių pareigūnų reidu.
Michaelas Stampas ir Marcusas Plankas kaltinami neteisėtai pasinaudoję slaptais duomenimis apie rengiamą megasandorį tarp vokiečių koncerno ir amerikiečių elektromobilių gamintojo „Rivian“. Tiesa, į teisėsaugos akiratį vyrai pakliuvo dėl neįtikėtino žioplumo.
REKLAMA
REKLAMA
„Volkswagen“ pagaliau atskleidė kortas: naujasis hibridas „Golf“ modelyje pasiekia stulbinamai mažas sąnaudas
Automobilių gamintoja „Volkswagen“ pagaliau atskleidė didžiąją dalį hibridinės pavaros parametrų.
„Volkswagen“ ilgą laiką ignoravo pilnaverčių hibridų technologiją, pirmenybę teikdamas švelniesiems hibridams, iš tinklo įkraunamiems hibridams arba elektromobiliams.
Tačiau griežtėjantis „Euro 7“ taršos standartas ir lėtesnis nei tikėtasi elektromobilių pardavimų augimas privertė gamintoją savo požiūrį pakeisti.
Pavojus populiariausiems modeliams: „Volkswagen“ vadovas reikalauja ES įvesti naujus mokesčius
Kai patys patenka į bėdą, žaidimo taisyklės staiga pasikeičia. Būtent tokį įspūdį palieka naujausias „Volkswagen AG“ koncerno vadovo Oliverio Blume pareiškimas, kuriuo jis ragina Europos Sąjungą imtis intervencinių veiksmų, nors pati vokiečių pramonė dar neseniai jiems kategoriškai priešinosi.
Europos rinkoje keičiantis jėgų balansui, senojo žemyno gamintojai bando griebtis už politinių gelbėjimosi ratų.
„Volkswagen“ pristatė elektromobilį su nematytomis funkcijomis už 29 000 eurų
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ žengia į itin konkurencingą prieinamesnių elektromobilių segmentą ir pristato naująjį „ID. Cross“.
Gamintojo pranešime spaudai rašoma, kad šis kompaktinės klasės elektrinis visureigis sukurtas siekiant užpildyti spragą tarp pažangių technologijų ir kasdienio praktiškumo, o Lietuvoje jo kaina prasideda nuo 29 000 eurų.
REKLAMA
REKLAMA
Daug metų trypčiojo vietoje: „Volkswagen“ planuoja parduoti itin vertingą padalinį
Indija turėjo tapti vienu svarbiausių „Volkswagen“ augimo variklių už Europos ribų, tačiau daugiau nei du dešimtmečius šioje rinkoje veikiantis Vokietijos koncernas iki šiol taip ir neįsitvirtino tarp didžiausių žaidėjų.
Dabar „Volkswagen“ svarsto ne dar vieną savarankišką plėtros etapą, o gerokai pragmatiškesnį sprendimą – perduoti vietos partnerei didesnę savo verslo kontrolę.
Paaiškėjo, kokiems automobiliams pinigus leidžia jaunimas, o kokius modelius perka vien senjorai
Vokietijos federalinės automobilių transporto tarnybos duomenimis, naujų automobilių pirkėjai nenumaldomai sensta, tačiau skirtumai tarp atskirų gamintojų stovyklų yra tiesiog milžiniški.
Kol į tam tikrų markių salonus atvyksta išskirtinai vyresni nei 60 metų vairuotojai, kitur pirkėjų amžiaus kartelė nesiekia nė penkiasdešimties.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
„Volkswagen“ gamoje gali nelikti daugybės modelių: kai kurie jau atsidūrė taikiklyje
„Volkswagen“ koncernas rengiasi gerokai sumažinti savo automobilių pasiūlą. Pagal naująjį pertvarkos planą modelių skaičius ilgainiui gali sumažėti iki 50 proc., o skirtingų įrangos, variklių ir kitų pasirinkimų – iki 75 proc.
Koncernas kol kas neatskleidė, kurių automobilių atsisakys. Vis dėlto didžiausia grėsmė kyla modeliams, kurie parduodami nedideliais kiekiais arba savo paskirtimi beveik nesiskiria nuo kitų tos pačios grupės automobilių.
REKLAMA
REKLAMA
„Volkswagen“ gamyklos gelbėjimo planas įstrigo: kelią pastojo įtakingas akcininkas
„Volkswagen“ ieško naujos veiklos Osnabriuko gamyklai, kurioje automobilių gamyba turėtų baigtis kitąmet. Vienu rimčiausių variantų buvo tapęs bendradarbiavimas su Izraelio gynybos bendrove „Rafael“, tačiau derybas apsunkino vieno didžiausių Vokietijos koncerno akcininkų – Kataro – pasipriešinimas.
Gamykloje galėjo būti gaminami Izraelio oro gynybos sistemoms skirti komponentai.
Vokietijos ekonomistų perspėjimas: „Volkswagen“ gresia žlugimas, jį gali nupirkti kinų BYD
„Volkswagen“ vadovybė mato egzistencinę grėsmę koncernui ir imasi griežčiausių taupymo priemonių per visą įmonės istoriją.
Pasak ekspertų, dabartinis verslo modelis paprasčiausiai nebeveikia, o Kylio pasaulio ekonomikos instituto vadovas Moritzas Schularickas neatmeta galimybės, kad netolimoje ateityje Vokietijos automobilių milžiną perims Kinijos gamintojai.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Kurių automobilių savininkai skundžiasi labiausiai? Rezultatai apvertė viską aukštyn kojomis
Kokybės ir patikimumo reitingų viršūnėje tradiciškai karaliavo japonų gamintojai. Tačiau 2026-ųjų „J.D. Power“ inicijuotas „U.S. Initial Quality Study“ (IQS) tyrimas rodo, kad vartotojų pasitenkinimas naujais modeliais nebūtinai koreliuoja su ankstesne gamintojų reputacija.
Šįkart tarpusavio konkurencijoje užtikrintai triumfavo Europos sportinių automobilių gamintojas, o kai kurių ilgai vertintų prekės ženklų rezultatai nustebino neigiama prasme.
REKLAMA
REKLAMA
Vokiečių perspėjimas Europai: nuo Kinijos automobilių vien muitais neapsiginsime
Europos Sąjunga į Kinijos automobilių gamintojų spaudimą atsako muitais, tačiau ne visi tiki, kad tai gali sustiprinti Europos automobilių pramonę.
„Focus“ leidinio komentatorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad tikroji problema slypi ne Pekine, o pačios Europos politikoje.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Jo vertinimu, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi ne vien valstybės parama ar mažesnėmis gamybos sąnaudomis.
Europos automobilių milžinai vienija jėgas: sieks pasivyti gamintojus iš Kinijos
Europos automobilių gamintojai pagaliau pripažino karčią tiesą – pavieniui sukurti modernią, programine įranga valdomų transporto priemonių operacinę sistemą tapo pernelyg brangu ir sudėtinga.
Nerasdami kitos išeities, Europos gamintojai vienija jėgas ir bando kurti bendras atvirojo kodo platformas. Tačiau rinkos analitikai skambina pavojaus varpais – kol europiečiai skendi nesibaigiančiose diskusijose, agresyvūs Kinijos konkurentai gali negrįžtamai nutolti.
Europos automobilių pramonės pasididžiavimas trupa: išsiaiškinta, kokį beprecedentį sprendimą masiškai priima įmonės
Vokietijos automobilių pramonės padangę temdo vis tirštesni debesys. Naujausia šio sektoriaus įmonių apklausa atskleidė drastiškai prastėjančias nuotaikas.
Įmonės, kurios tikisi verslo sąlygų blogėjimo, jau dabar viršija optimistų gretas. Dėl kylančių išlaidų ir biurokratijos naštos vietinis darbuotojų samdymas smuko į rekordines žemumas, o gyvybiškai svarbios investicijos masiškai nukreipiamos už Vokietijos ribų.
REKLAMA
REKLAMA
Eksperimentas parodė dyzelinių variklių ištvermę: su vienu degalų baku nuvažiavo 2400 kilometrų
Kas nutinka, kai pripildai seno dyzelinio „Volkswagen Passat“ baką iki pat viršaus ir važiuoji tol, kol baigiasi degalai?
„YouTube“ kanalo „Offroadadventure“ autorius šiam išbandymui pasirinko 1998 metų laidos „Volkswagen Passat B5“ universalą su legendiniu 1,9 litro TDI varikliu.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Drastiški „Volkswagen“ taupymo planai: darbo neteks dar daugiau žmonių nei planuota
Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ imasi itin griežtų taupymo priemonių. Koncernas su profesinėmis sąjungomis sutarė, kad iki 2030 metų įmonę paliks per 28 tūkst. darbuotojų.
Taip bendrovė bando karpyti išlaidas, mažinti gamybos apimtis ir išgyventi smukusios paklausos bei aršios konkurencijos laikotarpį.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Lietuviai naujus automobilius perka vis aktyviau: paaiškėjo populiariausi praėjusio mėnesio automobiliai
Šių metų gegužę naujų lengvųjų automobilių registravimas Lietuvoje, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 16,8 procento.
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, paremtais VĮ „Regitra“ informacija, per mėnesį šalyje įregistruotos 5 238 naujos transporto priemonės (M1 ir N1 klasės). Praėjusiais metų gegužę šis skaičius siekė 4 484 vienetus.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
REKLAMA
REKLAMA
Milijonines išeitines gavęs buvęs „Volkswagen“ šefas imasi naujo verslo: gamins išskirtinį traktorių
Buvęs Vokietijos automobilių koncerno „Volkswagen“ vadovas Herbertas Diessas žengia į žemės ūkio technikos rinką.
Socialiniame tinkle „LinkedIn“ 67 metų verslininkas paskelbė, kad jo naujai įkurta bendrovė jau kitais metais planuoja pristatyti elektrinį traktorių. Šis, vidutinės klasės traktorius, bus skirtas ūkininkams ir komunalinėms įmonėms.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Pačių priimti sprendimai atsisuko prieš eurokomisarus: kelionės tarnybiniais elektromobiliais apkarto
Europos Sąjungos komisarams persėdus į tarnybinius elektromobilius, reguliarios kelionės tarp institucijų tapo iššūkiu.
Leidinys „Politico“ praneša apie augantį pareigūnų nepasitenkinimą, nes 440 kilometrų atstumo iš Briuselio į Strasbūrą neįmanoma įveikti vienu ypu – maršrutą tenka planuoti atsižvelgiant į baterijų įkrovimo laiką.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Patikrino „Tesla“, „Volkswagen“ ir kitų populiarių modelių sistemas: skirtumai ekstremaliomis sąlygomis šokiruoja
Vokietijos automobilininkų klubas (ADAC) atliko išsamų tyrimą, kurio metu tikrino, kaip modernios automobilių saugumo sistemos veikia itin sudėtingomis oro sąlygomis – pliaupiant intensyviam lietui ar tvyrant tirštam rūkui.
Siekiant išsiaiškinti sistemų patikimumo skirtumus, bandymuose dalyvavo skirtingi „Mercedes-Benz“, „Nio“, „Tesla“, „Subaru“, „Volkswagen“ ir BYD modeliai.
Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.
REKLAMA
REKLAMA
Vokiečių ekspertai įvertino naudotą „Volkswagen Golf“ : pasakė kodėl aštuntos kartos modelio geriau vengti
Aštuntosios kartos „Volkswagen Golf“ tapo vienu didžiausių gamintojo nusivylimų. Automobilis ne tik prarado geriausiai parduodamo Europos modelio titulą, bet ir privertė pirkėjus antrinėje rinkoje masiškai gręžtis atgal – į kur kas vykusius šeštos ir septintos kartos pirmtakus. Vokietijos ekspertų teigimu, tokia rinkos reakcija yra visiškai dėsninga.
Norint suprasti „Golf“ nuosmukio mastą, verta pažvelgti į istoriją.
Profsąjungų kantrybė trūko: reikalauja baigti kalbas apie „Volkswagen“ gamyklų išpardavimą trečiosioms šalims
Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ šiuo metu neveda jokių derybų su Kinijos gamintojais dėl perteklinių gamybos pajėgumų Europoje.
Naujienų agentūros „Reuters“ teigimu, bendrovės vadovas Oliveris Blume darbuotojams patvirtino, kad gamyklų apkrovos problema yra reali ir reikalauja sprendimų, gandai apie galimą gamybos patalpų perdavimą kinams buvo griežtai paneigti.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Elektrinė sportinių hečbekų transformacija: „Volkswagen“ pademonstravo naują „Polo GTI“
Vokietijos automobilių gamintojas „Volkswagen“ iš esmės keičia pusę amžiaus kauptą sportinių hečbekų strategiją.
Oficialiai pristatytas „ID. Polo GTI“ tapo pirmuoju visiškai elektriniu modeliu per visą GTI serijos istoriją. Nors inžinieriai išlaikė istorinį priekinių varančiųjų ratų koncepciją, tradicinį vidaus degimo variklį pakeitė elektros pavara. Lietuvos pirkėjams naujasis modelis bus prieinamas jau 2026 metų pabaigoje.
REKLAMA
REKLAMA
Kinijos gamintojai taikosi į uždaromas Vokietijos gamyklas: derasi su Europos milžine
Siekdamas įsitvirtinti Europos rinkoje ir išvengti vis griežtėjančių importo ribojimų, Kinijos elektromobilių gamintojas „Xpeng“ aktyviai ieško fizinių gamybos pajėgumų Senajame žemyne.
Remiantis leidinio „Financial Times“ šaltiniais, bendrovės atstovai šiuo metu veda derybas su „Volkswagen“ koncernu bei kitais rinkos žaidėjais dėl galimybės perimti dalį infrastruktūros.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Amerikos ekspertų verdiktas: atskleidė kokių automobilių efektyvumas spaudžiant šaltukui smunka labiausiai
Viešojoje erdvėje vyraujantys atsiliepimai dažniausiai akcentuoja įvairias elektromobilių problemas, o hibridiniai automobiliai pristatomi kaip tobulas ir jokių trūkumų neturintis kompromisas.
Vis dėlto Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių asociacijos ekspertai nusprendė atlikti unikalų bandymą ir patikrinti ar hibridinių sistemų efektyvumas ekstremaliomis sąlygomis krenta gerokai drastiškiau, nei gamintojai linkę deklaruoti.
Vairuotojų laukia prastos žinios: perkant automobilį teks rinktis – didesnė kaina arba skurdesnė įranga
Automobilių pramonė susiduria su nauju, sudėtingu iššūkiu, kuris gali gerokai patuštinti pirkėjų kišenes. Šį kartą detalių trūkumą lemia ne pandemijos padariniai ar sutrikusi logistika, o neįtikėtinas technologijų sektoriaus alkis dirbtiniam intelektui.
Puslaidininkių gamintojai masiškai nukreipia savo pajėgumus ten, kur sukasi didžiausi pinigai – į serverius ir duomenų centrus.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
REKLAMA
REKLAMA
„Volkswagen“ atsidūrė aklavietėje: tenka rinktis tarp nuostolingų elektromobilių ir milijardinių baudų
Vokietijos automobilių gamybos koncernas „Volkswagen“ susiduria su rimtais finansiniais iššūkiais dėl griežtėjančių Europos Sąjungos anglies dioksido emisijų reikalavimų.
Bendrovės vadovybė priversta spręsti dilemą. Parduoti pakankamą kiekį elektromobilių, kad atitiktų nustatytas aplinkosaugos normas, arba toliau kliautis pelningesniais automobiliais su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, tačiau mokėti baudas.
Saugumo ekspertus nustebinę duomenys: greičio viršijimas ir naudojimasis telefonu tapo neatsiejami
Jungtinių Amerikos Valstijų saugumo ekspertai atskleidė netikėtą tendenciją. Priešingai nei manyta anksčiau, vairuotojai išmaniuosius telefonus į rankas dažniausiai ima ne lėtai slinkdami spūstyse, o lėkdami greitkeliais ir viršydami leistiną greitį.
Jungtinių Valstijų greitkelių saugumo draudimo institutas (IIHS) išanalizavo duomenis, kuriuos surinko pačių vairuotojų savanoriškai naudojamos programėlės.
Atsakas į Trumpo grasinimus: ieškoma skubių kompromisų, tačiau derybininkai reikalauja papildomų saugiklių
Europos Sąjungos valstybių atstovai skuba įgyvendinti praėjusiais metais su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis pasiektą prekybos susitarimą, taip bandydami apsaugoti automobilių gamintojus nuo Donaldo Trumpo grasinimų drastiškai padidinti importo muitus.
JAV prezidentas D. Trumpas praėjusios savaitės pabaigoje pareiškė, kad jau artimiausiomis dienomis padidins mokesčius Europos automobiliams bei sunkvežimiams iki 25 procentų.
REKLAMA
REKLAMA
Donaldo Trumpo kirtis Europai: nauji muitai automobiliams gresia milijardiniais nuostoliais
JAV prezidentas Donaldas Trumpas pagrasino padidinti importo muitus, todėl Europos automobilių gamintojai rizikuoja prarasti milijardus eurų pelno. Pramonės ekspertai šį žingsnį jau vertina kaip atvirą ekonominį karą prieš Senojo žemyno bendroves.
Gegužės 1 dieną D. Trumpas socialiniame tinkle „Truth Social“ paskelbė, kad importo mokesčiai Europos automobiliams augs nuo 15 iki 25 procentų.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Mažylis su didelėmis ambicijomis: gyvai įvertinome elektrinį „Volkswagen ID.Polo“
Jokių keistų cepelino proporcijų, jokių skaičių prie ID. ženklelio, ant naujos platformos sukurtas „I.D. Polo“ – įprastas mesto hečbekas, tik elektrinis, tikras „Volkswagen“ savo esybe.
Ši naujiena galbūt nebus itin aktuali Lietuvos rinkai, tačiau ji rodo, kaip vokiečių automobilių pramonės gigantas keičia elektrifikacijos strategiją ir leidžia paspekuliuoti ateitį, ko iš jo sulauksime dar.
Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.
„Volkswagen“ pripažino pralaimėjimą: teigia, kad senasis verslo modelis nebeveikia
„Volkswagen“ grupės darbuotojams 2026 metai tapo vienu sunkiausių transformacijos etapų. Dėl geopolitinių neramumų ir stringančios paklausos keičiasi ilgametės rinkos taisyklės.
Anksčiau sėkmę garantavęs „Volkswagen“ verslo modelis nebetinka šiandienos realijoms. Pirmąjį šių metų ketvirtį grupės veiklos pelnas smuko 14 procentų.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Šiuo metu jis tesiekia 2,5 milijardo eurų.
REKLAMA
REKLAMA
„Volkswagen“ ateitis – pavojuje: įspėja, kodėl būtina taupyti
Vokietijos automobilių gamybos milžinė „Volkswagen“ ketvirtadienį pranešė apie dar vieną didelį ketvirtinio pelno sumažėjimą, sunkumų patiriančiai bendrovei kovojant su iššūkiais – nuo JAV muitų karo iki aršios konkurencijos iš Kinijos pusės.
Dešimties prekių ženklų grupė pranešė, kad jos grynasis pelnas nuo sausio iki kovo, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 28 proc. iki 1,56 mlrd. eurų, o pardavimai sumažėjo daugiau nei 2 proc. iki 76 mlrd. eurų.
Didžiulis skandalas Didžiojoje Britanijoje: apgautiems vairuotojams automobilių gamintojai turės grąžinti milijardus
Ilgus metus trukusi ir milijonus vartotojų palietusi automobilių finansavimo afera Didžiojoje Britanijoje pasiekė finišo tiesiąją.
Ataskaitos atskleidžia, kad didžiausi automobilių rinkos žaidėjai, tarp kurių ir BMW, „Ford“ bei „Volkswagen“, smarkiai neįvertino gresiančių pasekmių.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.