Tiesa, traukiniais ir vilkikais gabenami „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“ ar „Škoda“ modeliai pasienyje staiga įgauna kitą pilietybę. Pavyzdžiui, virsta kiniškais „Changan“.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Vakarų Europoje vyrauja įsitikinimas, kad Rusijoje esančiuose automobilių salonuose šiandien nebegalima rasti jokių naujų europietiškų automobilių. Tačiau Rusijos duomenų analitikos agentūros „Avtostat“ pateikiami oficialių registracijų duomenys atskleidžia visiškai kitokią realybę.
Per pirmus penkis šių metų mėnesius Rusijoje parduota net 26 700 europietiškų automobilių. Negana to, tendencija yra anaiptol ne mažėjanti: lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, fiksuojamas įspūdingas – net 104 procentų – augimas.
Rusai dideliais kiekiais perka BMW (6 451 vnt., +51 proc.), „Volkswagen“ (5 659 vnt., +266 proc.), „Audi“ (4 569 vnt., +463 proc.) ir „Škoda“ (2 932 vnt., +143 proc.).
Mėgstamiausių dešimtuke atsiduria ir kiti „Premium“ segmento atstovai: „Land Rover“, „Porsche“, „Volvo“, „Mini“ ar net itin prabangūs „Rolls-Royce“. Bendrai šių Vakarų gamintojų užimama rinkos dalis Rusijoje vėl perkopė 5 procentus.
Vokiški automobiliai tampa kiniškais
Tad kaip šie automobiliai patenka į Rusiją? Kaip dešimtys tūkstančių automobilių prasmunka pro akylą sankcijų filtrą? Atsakymas slypi Rytuose, mat beveik 60 procentų šių transporto priemonių į Rusiją atkeliauja iš Kinijos.
Perpardavinėtojai rado įžūlų, bet veiksmingą būdą. Importuojami nauji vakarietiški automobiliai dokumentuose ir ant transportavimo platformų paprasčiausiai perkrikštijami ir deklaruojami kaip Kinijos automobilių pramonės produkcija.
Nors vizualiai toks maskavimasis mažai ką gali apgauti (kiniško brūkšninio kodo ant BMW radiatoriaus grotelių nepaslėpsi), pasienio kontrolės punktuose ir muitinėse į tai, panašu, žiūrima pro pirštus, greičiausiai ne be finansinio suinteresuotumo.
Ši gudrybė leidžia ne tik apeiti formalius tarptautinius apribojimus, bet ir gerokai sutaupyti. Kiniškiems automobiliams importo metu taikomi kur kas mažesni muito mokesčiai. Pavyzdžiui, Kinijos rinkai skirtos „Audi A5“ pradinė kaina siekia apie 259 900 juanių (kiek daugiau nei 33 tūkst. eurų).
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
