Šis atradimas pagaliau paaiškina tragišką čempionų komandos savaitgalį Kinijos didžiojo prizo lenktynėse. Šanchajaus trasoje inžinieriai niekaip nerado tinkamų bolido nustatymų, o M. Verstappenas buvo priverstas tenkintis kova tik rikiuotės viduryje, kol galiausiai pasirodymą nutraukė techninis gedimas. Kur išgaravo čempioniškas „Red Bull“ tempas, atsakė visiškas atsitiktinumas.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Pasibaigus lenktynėms vienam akylam stebėtojui pavyko užfiksuoti FIA pareigūnų atliekamą privalomą automobilių svėrimą ir dirstelėti į oficialių svarstyklių ekranus. Būtent ten ir pasimatė šokiruojanti komandos paslaptis.
Pagal dabartines „Formulės 1“ taisykles, minimali bolido masė kartu su lenktynininku (kuriam taisyklėse numatytas standartinis 82 kilogramų svoris) privalo siekti 768 kilogramus.
Jei pats sportininkas sveria mažiau, skirtumas kompensuojamas į automobilį dedamais svarmenimis. Pavyzdžiui, 80 kilogramų sveriančiam M. Verstappenui pridedami vos du kilogramai papildomo svorio, kad būtų išlaikyta lygybė.
Tačiau skaičiai ekrane atskleidė nerimą keliantį faktą. Ant svarstyklių užkeltas „Red Bull“ bolidas, kurį tąkart vairavo prancūzas Isackas Hadjaras, parodė netikėtus rezultatus.
Pridėjus lengvesniam pilotui privalomą balastą ir paties vairuotojo masę, bendras automobilio svoris šoktelėjo iki 787 kilogramų. Tai reiškia, kad „Red Bull“ bolidas yra net 19 kilogramų sunkesnis, nei to reikalauja taisyklės.
Faktą, kad pagrindiniai konkurentai su šia užduotimi susitvarkė kur kas geriau, įrodo ir Lando Norriso „McLaren“ rodikliai. Ant tų pačių svarstyklių užkeltas britų bolidas beveik idealiai atitiko minimalų svorio reikalavimą.
Inžinierių skaičiavimais, 10 papildomų kilogramų viename rate kainuoja apie 0,3 sekundės. Vadinasi, „Red Bull“ vien dėl netobulos konstrukcijos kiekviename rate praranda daugiau nei pusę sekundės. Be to, sunkesnis automobilis tampa kur kas inertiškesnis, jį sunkiau suvaldyti greituose posūkiuose, o padangos dyla nepalyginamai greičiau.
Akivaizdu, kad komandos inžinierių laukia bemiegės naktys.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
