• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Išskirtinės prabangos paieškos dažnai virsta sudėtingais inžineriniais iššūkiais. Japonijos gamintojas „Infiniti“ pristatė naująjį „QX65“ krosoverį, kurio išorė slepia neįprastą technologinį sprendimą – specialų „Sunfire Red“ atspalvį, kurio sudėtyje naudojamas tikras auksas.

Išskirtinės prabangos paieškos dažnai virsta sudėtingais inžineriniais iššūkiais. Japonijos gamintojas „Infiniti“ pristatė naująjį „QX65“ krosoverį, kurio išorė slepia neįprastą technologinį sprendimą – specialų „Sunfire Red“ atspalvį, kurio sudėtyje naudojamas tikras auksas.

REKLAMA

Nors iš pirmo žvilgsnio šis modelis gali atrodyti kaip dar vienas modernus padidinto pravažumo automobilis, sprendimas į dažus įmaišyti tauriuosius metalus atspindi naują, subtilios prabangos tendenciją. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Griežti saugumo protokolai

Norint kėbulo padengimui panaudoti tikrą auksą, gamybos procesas tapo neatsiejamas nuo ypatingų saugumo reikalavimų.

REKLAMA

Jungtinėse Amerikos Valstijose veikiančio „Nissan“ techninio centro atstovas Davidas Lipka patvirtino, jog šio unikalaus pigmento pristatymas į gamyklas reikalauja ekstremalaus atsargumo.

Dėl itin didelės žaliavos vertės, aukso dalelių transportavimui naudojami specialūs šarvuoti automobiliai, o visa logistikos grandinė vykdoma laikantis griežčiausių saugumo protokolų.

REKLAMA
REKLAMA

Tokia praktika automobilių pramonėje yra ypač reta ir iš tiesų labiau primena centrinių bankų vykdomą vertybių pervežimą nei standartinį detalių ar medžiagų tiekimą gamybos linijoms.

Cheminis apdorojimas ir daugiasluoksnė struktūra

Saugiai pristačius taurųjį metalą į gamyklą, pradedamas sudėtingas inžinerinis apdorojimas. Gamybos metu auksas cheminiu būdu sujungiamas su mikroskopinėmis stiklo plokštelėmis.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Vėliau šie auksu padengti fragmentai tolygiai paskirstomi skaidriame viduriniame lako sluoksnyje, kuris purškiamas ant sodriai raudono kėbulo pagrindo.

Inžinieriai pabrėžia, kad norint atskleisti visą tauriųjų metalų vizualinį potencialą, neužtenka standartinio dviejų sluoksnių dažymo.

Būtina taikyti sudėtingą daugiasluoksnę technologiją, nes paprastesnis procesas tiesiog užgožtų aukso spindesį ir galutinis atspalvis atrodytų blankiai. Ši preciziška technologija užtikrina vienodą brangiojo metalo pasiskirstymą ant kiekvienos kėbulo detalės.

REKLAMA

Įprastuose metalizuotuose dažuose naudojamos aliuminio ar perlamutro dalelės, tačiau „Sunfire Red“ sprendimas leidžia pasiekti visiškai kitokį optinį efektą.

Tiesioginiams saulės spinduliams apšvietus kėbulą, sukuriamas unikalus švytėjimas. Gamintojas teigia, kad šis vizualinis sprendimas išryškina dinamiškas automobilio linijas ir suteikia paviršiams ypatingo gylio bei plastiškumo, kurio neįmanoma išgauti naudojant standartines automobilių pramonės technologijas. 

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų