Oficiali naujojo modelio premjera įvyko Japonijoje surengtame „Nissan Vision“ renginyje, kuriame bendrovė pristatė ilgalaikę technologinės plėtros strategiją.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Pademonstruotas automobilis atrodo taip, tarsi visos kėbulo tekstūros dar nespėjo užsikrauti, o kampuotos formos ir neįprasti dizaino sprendimai sufleruoja, kad gamintojas siekia dar kartą vairuotojus padalinti į dvi stovyklas.
Gamintojo atstovai pabrėžia, kad toks drąsus žingsnis nėra atsitiktinis. Nuo pat pirmojo modelio debiuto 2010 metais, šis miesto visureigis Europoje rado daugiau nei pusantro milijono pirkėjų, nepaisant to, kad jo išvaizda visada kėlė įvairiapusiškas emocijas.
Už produktų planavimą ir paslaugas regione atsakinga viceprezidentė Clíodhna Lyons pabrėžė, kad inžinieriai bei dizaineriai sąmoningai perkėlė šią tradicinių sprendimų laužymo dvasią į naująją elektromobilumo erą.
Drąsus automobilio dizainas turėtų padėti automobiliui išsiskirti itin konkurencingoje Europos rinkoje, kurioje pirkėjai vis dažniau ieško originalių stiliaus detalių.
Technologinis šuolis ir V2G integracija
Esminis trečiosios kartos „Juke“ pokytis slypi pavaros sistemoje. Nors Japonijos koncernas elektromobilių technologijas tobulina jau daugiau nei penkiolika metų ir pirkėjams siūlo tokius modelius kaip „Leaf“, „Ariya“ ar elektrinį „Townstar“, naujasis modelis atverčia kitą puslapį.
Modelis sukonstruotas naudojant modernią „CMF-EV“ platformą, kuria dalijasi „Renault“, „Nissan“ ir „Mitsubishi“ aljansas.
Nors tikslios techninės specifikacijos ir baterijų talpos kol kas laikomos paslaptyje, jau patvirtinta, kad automobilyje bus integruota „Vehicle-to-Grid“ (V2G) technologija.
Ši sistema leis užtikrinti dvikryptį energijos perdavimą – automobilis galės ne tik imti elektrą iš tinklo, bet ir tiekti ją atgal į namų ūkio energetinę sistemą, taip padėdamas savininkams optimizuoti elektros vartojimo išlaidas.
Masinė gamyba bus patikėta Didžiojoje Britanijoje, Sanderlando mieste esančiai gamyklai, kurioje nuo konvejerių rieda ir „Leaf“ modeliai. Bandomieji naujojo visureigio surinkimo darbai prasidės jau artimiausiomis savaitėmis.
Hibridinių technologijų ateitis ir debiutas
Nors naujasis „Juke“ pristatomas kaip išskirtinai elektra varomas automobilis, Japonijos koncernas neketina visiškai nusisukti nuo laiko patikrintų sprendimų.
„Nissan“ taip pat patvirtino, kad dabartinės hibridinės technologijos ir toliau išliks svarbia gamintojo dalimi. Gamintojas toliau tęs hibridinių „Juke“ ir „Qashqaii“ gamybą, siekiant patenkinti tų vairuotojų poreikius, kurie dar neturi galimybės kasdien naudotis įkrovimo infrastruktūra, tačiau nori sumažinti degalų sąnaudas.
Planuojama, kad pirmieji elektriniai „Nissan Juke“ Europos atstovybes pasieks 2027 metų pavasarį. Gamintojas neabejoja, kad dėl itin originalių ir futuristinių kėbulo linijų šis dizainas išliks aktualus ir modernus iki pat oficialaus prekybos starto.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
