„Porsche Taycan Turbo GT“ – tai vienas ekstremaliausių kada nors pagamintų „Porsche“ elektromobilių. Dėl svorio mažinimo programos automobilio masė buvo sumažinta 75 kilogramais, o naudojant našiausią važiavimo režimą elektros pavaros sistema išvysto 1 100 arklio galių. Gamintojas nurodo, kad iki 100 km/val. jis įsibėgėja vos per 2,2 sekundės.
Daugiau naujienų apie „Porsche“ automobilius – specialioje rubrikoje.
„Road Atlanta“ trasoje šis modelis vieną ratą įveikė per 1 min. 27,1 sek. Tai – naujas trasos rekordas elektrinių automobilių kategorijoje. Ankstesnis rezultatas – 1 min. 33,8 sek., taip pat priklausė „Taycan Turbo S“ (2020 m.).
Vokietijos gamintojo duomenimis, rekordą pasiekusio automobilio valdymą gerokai pagerina aktyvios pakabos sistema „Porsche Active Ride“, kuri sumažina kėbulo svyravimus posūkiuose. Lenktynininkas Patrickas Longas pažymėjo itin tikslų vairo mechanizmo veikimą.
Antrasis rekordas pasiektas „Yas Marina“ trasoje, kur dėl didelio karščio bandymai vyko naktį. Lenktynininkas Ramezas Azzamas ratą įveikė per 2 min. 07,2 sek.
Jis pabrėžė, kad nors dauguma elektromobilių demonstruoja pajėgumą tik tiesiosiose, „Turbo GT“ pasižymi stabilumu ir efektyvumu viso rato metu – stabdant, įsibėgėjant ir posūkiuose.
Medžioja rekordus visame pasaulyje
2025 m. vasarį triskart „IMSA“ čempionas Felipe Nasras San Paulo „Interlagos“ trasą įveikė per 1 min. 42,1 sek. Šiuo rezultatu „Porsche Taycan Turbo GT“ ne tik pasiekė naują elektromobilių rekordą, bet ir pagerino iki tol galiojusį bendrą trasos rekordą, priklausiusį „Porsche 911 Turbo S“ (1 min. 43,087 sek.).
Dar anksčiau, 2024 m. pavasarį, etatinis „Porsche“ vairuotojas Larsas Kernas užfiksavo naują rekordą „Weathertech Raceway Laguna Seca“ trasoje – 1 min. 27,8 sek.
Tačiau vienas įspūdingiausių pasiekimų užfiksuotas Niurburgringo „Nordschleife“ žiede. Prieš serijinės gamybos pradžią, vairuodamas „Taycan Turbo GT“ prototipą, L. Kernas vieną ratą įveikė per 7 min. 07,5 sek. Tuomet jis lenktynių ratą įveikė net 26 sekundėmis greičiau už „Porsche Taycan Turbo S“.
