porsche

Kadaise Nyderlandų greitkeliuose greičio mėgėjus vaikęsis „Porsche 911 Carrera Targa“ sulaukė visiškai kitokio dėmesio kolekcinių automobilių aukcione. Už autentišką 1989 metų policijos automobilį naujasis savininkas sumokėjo 252 tūkst. JAV dolerių (maždaug 216 tūkst. eurų). Automobilis buvo parduotas Kalifornijoje vykusiame „Broad Arrow“ aukcione „The Quail Auction“. Prieš renginį jo vertė buvo vertinama 125–150 tūkst.

Automobilių gamintojams vis dažniau atsisakant mechaninių pavarų dėžių, „Porsche“ pasuko priešinga kryptimi. Vokietijos gamintojas į 911 „Carrera S“ sugrąžino šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę ir pripažįsta, kad tokį sprendimą paskatino ne inžinierių užgaida, o itin didelė pačių klientų paklausa. Naujasis 911 „Carrera S“ su MT paketu pristatytas per Monterėjaus automobilių savaitę Kalifornijoje. Kol kas ši versija skirta tik Šiaurės Amerikos rinkai.

Dar prieš kelerius metus „Porsche“ buvo vienas pelningiausių „Volkswagen“ grupės prekės ženklų ir ambicingai kalbėjo apie spartų perėjimą prie elektromobilių. Dabar Vokietijos sportinių automobilių gamintojas mažina darbuotojų skaičių, siaurina modelių gamą ir iš naujo vertina brangius elektrinius projektus.

Sunkumus patirianti Vokietijos sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ planuoja iki 2030 metų nutraukti savo flagmaninio visiškai elektrinio modelio „Taycan“ gamybą dėl nuolat mažėjančių pardavimų, skelbia vienas verslo leidinys. Praėjusiais metais bendrovė paskelbė apie didelį savo elektromobilių gamybos planų sumažinimą dėl mažesnės, nei tikėtasi, paklausos.

Singapūro gyventojas, nusprendęs pradžiuginti savo du mažamečius sūnus ir leisti jiems patirti „kitokių įspūdžių“, už nerūpestingą užgaidą sumokėjo skaudžią kainą. 40-metis vyras pasodino septynerių ir aštuonerių metų berniukus ant važiuojančio sportinio „Porsche Cayman“ bagažinės dangčio, kad šie laikytųsi už didžiulio galinio sparno. Tėvo sugalvota pramoga baigėsi teisme, tūkstantine bauda ir prarasta teise vairuoti.

Vokiečių sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ pasiekė susitarimą su įmonės taryba, „IG Metall“ profsąjunga bei darbdavių asociacija „Südwestmetall“ dėl griežto taupymo ir pertvarkos paketo, kuris nubrėš kompanijos gaires ateinančiam dešimtmečiui. Nors pasirašyta sutartis pratęsia gamyklų bei darbo vietų apsaugą iki 2035 metų pabaigos ir garantuoja, kad darbuotojai nebus atleidžiami dėl struktūrinių priežasčių, už šį stabilumą pramonės gigantui teks sumokėti milžinišką kainą.

Kauno Rotušės aikštė savaitgaliui tapo išskirtine automobilių galerija po atviru dangumi. Tradicinis „Porsche“ bendruomenės susibūrimas šį kartą sukvietė daugiau nei 300 šios vokiečių markės entuziastų ir gerbėjų, rašoma gamintojo pranešime spaudai.

Permainingi orai ir trasą permerkęs lietus neatėmė šventės iš tūkstančių autosporto gerbėjų – Palangoje finišavo dramatiškos „Aurum 1006 km“ lenktynės. Šių metų karaliais tapo „Rimo Adero“ komanda su „Porsche GT3 CUP“. Pernai likę antroje vietoje, šįkart Mantas Janavičius, Marius Bartkus ir Benjaminas Barkeris neklydo ir nuskynė pergalę.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse – neregėta įtampa. Po skaudžios avarijos, užbaigusios lyderių pasirodymą, „Lamborghini“ pilotas Paulius Paškevičius neslėpė įtūžio. Sportininkas atvirai rėžė, kad incidentas įvyko dėl visiškai nederamo varžovų elgesio trasoje, ir reikalauja griežčiausios bausmės. Sugrįžęs į boksų zoną, P. Paškevičius patvirtino, kad komandai šių metų lenktynės oficialiai yra baigtos – „Lamborghini“ stipriai sumaitotas, o remontuoti jo nebeapsimoka, nes ekipos tikslas buvo tik pergalė.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse – tikra drama. Lyderiavusi komanda oficialiai traukiasi iš kovos. Po šiurpaus incidento 250 rate, kai į pirmaujančiųjų „Lamborghini“ dideliu greičiu rėžėsi varžovų bolidas, komandos lyderis Eugenijus Andrulis neslėpė emocijų: „Sunku kažką net pasakyti.“ Kaltina lietų Incidentas įvyko sudėtingomis oro sąlygomis – sportininkai dėl šios situacijos kaltina trasą pamerkusį lietų.

Sukurti visiškai elektrinį hiperautomobilį „Koenigsegg“ inžinieriams būtų vieni niekai. Tačiau kompanijos įkūrėjas Christianas von Koenigseggas atviras – bent jau kol kas to daryti tiesiog neverta. Brangių automobilių kūrėjas teigia, kad problema slypi ne technologijose, o hiperautomobilių filosofijoje ir pirkėjų lūkesčiuose. Būtent todėl artimiausiu metu šios markės modeliuose ir toliau riaumos vidaus degimo varikliai arba bus naudojamos išmanios hibridinės sistemos.

Dar visai neseniai „Porsche“ buvo laikoma pelningiausia „Volkswagen“ koncerno dalimi ir tikru finansiniu varikliu. Tačiau šiandien net ir tokia markė, gaminanti kultinius „911“, „Cayenne“ ar „Macan“ modelius, priversta ruoštis drastiškam diržų susiveržimui. Remiantis Vokietijos verslo dienraščio „Handelsblatt“ informacija, automobilių gamintojas planuoja panaikinti net iki 4 000 darbo vietų – ir tai viršija bet kokius anksčiau aptartus taupymo planus.

Praėję metai „Porsche“ koncernui nebuvo patys lengviausi finansine prasme. Vokietijos automobilių gamintojo pelnas per metus smuko net 93 procentais – iki kuklių 400 milijonų eurų. Visgi, panašu, kad dėl didelės dalies „Porsche“ darbuotojų finansinės gerovės jaudintis tikrai neverta – veržtis diržų jiems greičiausiai neteks. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Jei Kinijos automobilių gamintojus ir galima dėl ko nors drąsiai kaltinti, tai dėl nevaržomo polinkio semtis įkvėpimo iš kitų, dažniausiai europietiškų automobilių gamintojų. Tai neretai baigiasi tuo, kad naujas modelis atrodo lyg iš akies trauktas originalas. Nors gajus stereotipas sako, kad Kinijoje svetimo dizaino nukopijavimas laikomas aukščiausia įvertinimo forma, „MG“ markės vadovui ši situacija sukėlė visai kitokias emocijas.

Kokybės ir patikimumo reitingų viršūnėje tradiciškai karaliavo japonų gamintojai. Tačiau 2026-ųjų „J.D. Power“ inicijuotas „U.S. Initial Quality Study“ (IQS) tyrimas rodo, kad vartotojų pasitenkinimas naujais modeliais nebūtinai koreliuoja su ankstesne gamintojų reputacija. Šįkart tarpusavio konkurencijoje užtikrintai triumfavo Europos sportinių automobilių gamintojas, o kai kurių ilgai vertintų prekės ženklų rezultatai nustebino neigiama prasme.

Europos Sąjunga į Kinijos automobilių gamintojų spaudimą atsako muitais, tačiau ne visi tiki, kad tai gali sustiprinti Europos automobilių pramonę. „Focus“ leidinio komentatorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad tikroji problema slypi ne Pekine, o pačios Europos politikoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Jo vertinimu, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi ne vien valstybės parama ar mažesnėmis gamybos sąnaudomis.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“, ilgą laiką buvęs pagrindiniu „Volkswagen“ grupės pelno generatoriumi, susiduria su atšiauria rinkos realybe. Smarkiai kritę pardavimai privertė kompanijos vadovybę peržiūrėti visą verslo modelį – ruošiamasi ne tik drastiškai mažinti gamybos apimtis, bet ir imtis papildomų išlaidų karpymo priemonių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Prokuratūra Klaipėdos apylinkės teismui perdavė baudžiamąją bylą, kurioje šiuo metu Lenkijoje sulaikytas panevėžietis bendrovės vadovas kaltinamas klastojęs dokumentus ir nusikalstamai įgijęs didelės vertės turto į Lietuvą gabenant vogtus „Porsche“ automobilius.

Specialios automobilių versijos dažniausiai būna gana nuspėjamos. Gamintojai tiesiog pasirenka kiek kitokį kėbulo atspalvį, uždeda naujo dizaino ratlankius, o ant prietaisų skydelio užklijuoja išskirtinį ženkliuką, apie kurį rinkodaros skyriai vėliau mėnesių mėnesiais kalba prie kavos puodelio. „Porsche“ taip pat neretai kuria riboto tiražo modelius, tačiau šį kartą vokiečių gamintojas pasuko visiškai kitu keliu.

Klasikinių automobilių restauravimas visada reikalavo didžiulės kantrybės. Pasitaiko atvejų, kai iš senojo istorinio modelio panaudojamas tik originalus kėbulo identifikavimo kodas, o visa kita sukuriama visiškai nuo nulio.

TV6 laidos „Gazas-Dugnas“ vedėjai šį kartą apsilankė Miunchene esančiame „Motorworld München“ – vietoje, kurią vien automobilių muziejumi pavadinti būtų per maža. Čia po vienu stogu telpa klasikiniai modeliai, modernūs superautomobiliai, lenktyninė technika, elektromobiliai ir automobiliai, kurie nėra tik eksponatai – dalį jų galima įsigyti. T Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Štutgarto žemės teismas atmetė laivo savininkų ir draudimo bendrovių pateiktą ieškinį prieš automobilių gamintoją „Porsche“. Ieškovai reikalavo priteisti beveik 30 milijonų eurų žalos atlyginimą dėl Atlanto vandenyne nuskendusio automobilių transportavimo laivo „Felicity Ace“, tačiau teismas nerado įrodymų, kad gaisrą sukėlė elektromobilio „Porsche Taycan“ baterija. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos teisėsauga ieško mįslingomis aplinkybėmis dingusio vairuotojo. Po greitkelyje sukeltos avarijos asmuo nusprendė sprukti ir atokiame lauke paliko smarkiai sumaitotą, Serbijos Respublikoje registruotą „Porsche 911 GT3“ sportinį automobilį. Incidentas įvyko ketvirtadienio vakarą greitkelyje A66, netoli Frankfurto esančiame išvažiavime. Liudininkų teigimu, juodos spalvos „Porsche“ staiga pradėjo stipriai stabdyti, ėmė slysti ir du kartus rėžėsi į apsauginius kelio atitvarus.

Belgijos vyriausybinė turto realizavimo agentūra „Finshop“ paskelbė išskirtinį aukcioną. Rinkai pasiūlytos 25 konfiskuotos transporto priemonės, tarp kurių dominuoja prabangūs ir itin reti automobiliai. Didžioji dalis šio turto anksčiau priklausė slaugytoja ir vietos tarybos nare dirbusiai Stefanie S. Praėjusiais metais moteris buvo nuteista dėl plataus masto finansinio sukčiavimo, o teisėsaugos pareigūnai reidų metu konfiskavo visus įsigytus automobilius.

Vidaus degimo varikliai, lyginant juos su elektros motorais, pasižymi gana siauru efektyvaus galios atidavimo diapazonu. Norint užtikrinti optimalų sukimo momentą esant skirtingam važiavimo greičiui, varikliui būtina viena ar kita pavarų dėžė. Nors šiandien šešių laipsnių mechaninė transmisija tapo visuotiniu standartu, padedančiu gamintojams atitikti griežtas emisijų normas, šio inžinerinio sprendimo istorija prasidėjo kur kas anksčiau.

Prieš 15 metų Lenkijoje užgimusi „Ultrace“ paroda tapo vienu svarbiausių automobilių tobulinimo kultūros renginių Europoje. Šiais metais organizatoriai žengė naują plėtros žingsnį – greta tradicinio renginio Gdanske, kuris vyks birželio pabaigoje, unikalių automobilių ekspozicija pirmą kartą buvo surengta ir Vokietijoje.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Beprecedentė virtualių lenktynių projekto „Dream 2 Drive“ tarptautinė plėtra iš esmės pakeitė jėgų pusiausvyrą. Atvėrus atrankos duris dalyviams iš visos Europos, konkurencijos lygis išaugo drastiškai, o vietiniai Lietuvos talentai dabar priversti kovoti dėl išlikimo turnyrinėje lentelėje.

Šveicarijos federalinė taryba priėmė istorinį sprendimą ir po 67 metų pertraukos oficialiai panaikino žiedinių automobilių lenktynių draudimą. Nors šis Kelių eismo įstatymo pakeitimas iškart pakurstė kalbas apie galimą „Formulės-1“ sugrįžimą į Šveicariją, realiausią naudą pajus ne pasaulinio lygio čempionatai, o vietos automobilių pramonė bei smulkieji sporto klubai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Automobilių pramonė susiduria su nauju, sudėtingu iššūkiu, kuris gali gerokai patuštinti pirkėjų kišenes. Šį kartą detalių trūkumą lemia ne pandemijos padariniai ar sutrikusi logistika, o neįtikėtinas technologijų sektoriaus alkis dirbtiniam intelektui. Puslaidininkių gamintojai masiškai nukreipia savo pajėgumus ten, kur sukasi didžiausi pinigai – į serverius ir duomenų centrus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas „Porsche“ ruošiasi nutraukti benzininio „Macan“ modelio gamybą, tačiau vietoj laipsniško proceso bendrovė ėmėsi neįprastos taktikos. Leipcige esanti gamykla šiuo metu dirba maksimaliu pajėgumu, nes bendrovė siekia sukaupti kuo didesnes automobilių atsargas prieš galutinai sustabdant konvejerius. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Europos Sąjungos valstybių atstovai skuba įgyvendinti praėjusiais metais su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis pasiektą prekybos susitarimą, taip bandydami apsaugoti automobilių gamintojus nuo Donaldo Trumpo grasinimų drastiškai padidinti importo muitus. JAV prezidentas D. Trumpas praėjusios savaitės pabaigoje pareiškė, kad jau artimiausiomis dienomis padidins mokesčius Europos automobiliams bei sunkvežimiams iki 25 procentų.

JAV prezidentas Donaldas Trumpas pagrasino padidinti importo muitus, todėl Europos automobilių gamintojai rizikuoja prarasti milijardus eurų pelno. Pramonės ekspertai šį žingsnį jau vertina kaip atvirą ekonominį karą prieš Senojo žemyno bendroves. Gegužės 1 dieną D. Trumpas socialiniame tinkle „Truth Social“ paskelbė, kad importo mokesčiai Europos automobiliams augs nuo 15 iki 25 procentų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių pasaulyje nereikia būti aiškiaregiu, kad atspėtum tendencijas. Todėl nieko nenustebino „Porsche“ sprendimas šalia standartinio elektrinio „Cayenne“ pristatyti ir madingu „Coupe“ kėbulu pasipuošusią versiją. Bendrovės inžinieriai teigia, kad žemėjanti stogo linija yra įkvėpta legendinio „911“ modelio, tačiau ką pirkėjas gauna pasirinkęs šią, nuo 109 tūkst.

Šiuolaikinių automobilių skaitmenizacija ir pažangios apsaugos sistemos nesustabdo profesionalių nusikaltėlių grupuočių. Priešingai – juodojoje rinkoje išaugus atsarginių detalių kainoms, vagys vis dažniau renkasi prabangius modelius išardyti dalimis, o ne bandyti juos parduoti visus.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Dėl nuolat augančio prabangių automobilių parko Lietuvoje formuojasi nauji rinkos standartai ir sparčiai didėja aukščiausios klasės transporto priemonių aptarnavimo poreikis. Reaguodami į šiuos pokyčius, Vokietijos automobilių gamintojo atstovai sostinės Ukmergės gatvėje suplanavo didžiausio Baltijos šalyse „Porsche“ automobilių centro statybas.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ automobilių entuziastams pristatė išskirtinę naujieną. „Porsche 911 GT3“ jau seniai tapo legendiniu, tačiau dabar inžinieriai pirmą kartą pirkėjams pasiūlė versiją su visiškai automatizuotu, sulankstomu medžiaginiu stogu.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nekilnojamojo turto (NT) bendrovė „Darnu Group“ už daugiau nei 14 mln. eurų Vilniuje, Ukmergės gatvėje, statys didžiausią Baltijos šalyse „Porsche“ automobilių centrą. Skelbiama, kad dėl naujo automobilių centro projektavimo ir statybų darbų „Darnu Group“ ir „Porsche Lietuva“ pasirašė sutartį. Šiuo metu jau projektuojamas centras bus statomas pagal užsakomųjų NT projektų („built to suit“) modelį, ketvirtadienį pranešė bendrovė. Planuojama, kad beveik 5,7 tūkst. kv.

Prasidėjus šeštajam „Dream 2 Drive“ esporto čempionato sezonui, virtualių lenktynių entuziastai vėl gavo išskirtinę progą paversti savo svajonę realybe. Balandžio 10 dieną prasidėjusi atranka šiemet žada kaip niekada atkaklią kovą, nes lietuviškas projektas išsiplėtė ir atvėrė duris dalyviams iš visos Europos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Lietuvos gatvėse vis dažniau galima išvysti rudais numeriais pažymėtus istorinius automobilius. Nors mūsų šalyje tokių transporto priemonių savininkai džiaugiasi tam tikromis lengvatomis ir laisve eksploatuoti savo techniką, kitoje Atlanto pusėje situacija keičiasi radikaliai. Jungtinių Amerikos Valstijų Minesotos valstijoje pristatytas naujas įstatymo projektas „HF 3865“, kuriuo ketinama smarkiai apriboti kolekcinių automobilių naudojimą.

Iki šiol Vokietijos automobilių pramonės atstovai Australijos rinkoje susidurdavo su nelygiomis konkurencinėmis sąlygomis. Įsigaliojus naujajam susitarimui, bus visiškai panaikintas 5 procentų importo muitas, kuris anksčiau buvo taikomas Europoje surinktoms transporto priemonėms. Dėl šio mokestinio palengvinimo tokie prekių ženklai kaip BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“, „Volkswagen“ ir „Porsche“ galės konkuruoti tomis pačiomis sąlygomis, kaip ir gamintojai iš Japonijos, Pietų Korėjos ar Kinijos.

Automobilių pramonės milžinams susiduriant su rimtais finansiniais iššūkiais, Vokietijos pramonės elitas priverstas radikaliai keisti investavimo kryptį. Pagrindinio „Volkswagen“ koncerno akcininko – holdingo „Porsche SE“ – vadovai, naujienų agentūrai „Reuters“, oficialiai patvirtino, kad didina investicijas į gynybos pramonę.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai nenumaldomai stumia tradicines mechanines pavarų dėžes į automobilių pramonės paraštes. Kompiuteriais valdomos automatinės transmisijos veikia kur kas efektyviau ir užtikrina mažesnį išmetamųjų dujų kiekį, todėl inžinieriai priversti ieškoti kompromisų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors atrodė, kad Kinijos automobilių gamintojai jau išmoko kliautis savomis idėjomis, technologijų milžinės „Huawei“ globojama įmonė pristatė dar vieną „Porsche“ kopiją, o padėtį dar labiau komišką pavertė pasirinktas pavadinimas. Pastaraisiais metais „Huawei“ vis giliau neria į automobilių pramonę. Įmonė neapsiriboja vien programinės įrangos ar autonominio vairavimo sistemų tiekimu – ji tiesiogiai dalyvauja kuriant ir parduodant automobilius kartu su partneriais.

Lenkijos sienos apsaugos tarnybos pareigūnai ketvirtadienį sulaikė Vokietijoje vogtą „Porsche“ automobilį ir jį vairavusį Lietuvos pilietį. Kaip penktadienį pranešė tarnyba, Seinų patruliui patikrinus minėtą automobilį su lietuviškais valstybiniais numeriais, jį vairavęs 42-ejų lietuvis pateikė registracijos Lietuvoje liudijimą, kuriame nurodytas „Porsche“ važiuoklės numeris nesutapo su esančiu ant transporto priemonės.

Klasikinių sportinių automobilių entuziastai neabejotinai žavisi atlenkiamais žibintais. Šis dizaino elementas, kai dieną pasislėpę žibintai naktį iškyla tarsi atmerkiamos akys, dešimtmečius audrino vairuotojų vaizduotę. Visgi ilgainiui gamintojai šios idėjos atsisakė.

Praėjusieji 2025 metai oficialiems „Porsche“ atstovams Lietuvoje tapo ne tik stabilumo, bet ir ryškių klientų įpročių transformacijos laikotarpiu. „Porsche“ atstovų Lietuvoje atsiųstame pranešime rašoma, kad per metus šalyje buvo parduota 370 visiškai naujų šios markės automobilių, o tai patvirtina tolesnį „Porsche“ užimamos rinkos dalies augimą prabangos segmente.

Europos automobilių pramonė ir toliau išgyvena ne pačius geriausius laikus. Tai puikiai iliustruoja neseniai paskelbti pirmieji 2025 finansinių metų rezultatai, kuriais jau pasidalino tokie milžinai kaip „Mercedes-Benz“. Siekdama sušvelninti šį spaudimą ir apsaugoti vietinius gamintojus nuo agresyvios išorės konkurencijos, Europos Sąjunga imasi iniciatyvos.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonė, dešimtmečius buvusi neabejotinu šalies eksporto varikliu ir stabilių, gerai apmokamų darbo vietų šaltiniu, išgyvena dramatišką nuosmukį. Nuo 2019 metų šiame sektoriuje darbo neteko daugiau nei 100 tūkstančių darbo vietų, o vien per praėjusius 2025-uosius – apie 47 tūkstančius žmonių. Dėl šių masinių atleidimų užimtumas automobilių pramonėje pasiekė žemiausią lygį nuo pat 2011 metų.

Kauno „Žalgirio“ arenoje prasidėjusioje Aukštųjų mokyklų mugėje automobilių sporto aistruolių dėmesį prikaustė žiedinių lenktynių komanda „LIK racing by KTK“. Kartu su Lietuvos inžinerijos kolegija parodoje dalyvaujanti ekipa oficialiai pristatė didžiausią 2026 metų sezono staigmeną ir naująją komandos vizitinę kortelę – įspūdingą „Porsche 911 GT3 CUP“ lenktyninį automobilį. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.