Susumavus ketverių metų statistiką, tampa akivaizdu, kas iš šių taisyklių išlošė daugiausiai, o kas patyrė skaudžiausią nuopuolį.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Nors paskutiniai du sezonai atnešė daugiau intrigos, statistika negailestinga. Tai buvo „Red Bull Racing“ dominavimo laikotarpis.
Austrijos komanda per ketverius metus iškovojo net 55 pergales, 38 „Pole“ pozicijas, o šios komandos lenktynininkai ant podiumo lipo 91 kartą.
Net ir suprastėjusi sportinė forma 2024 bei 2025 metais, milžiniškas pranašumas, susikrautas ankstesniuose sezonuose, bei fenomenalus Maxo Verstappeno važiavimas leido jiems išlikti absoliučiais statistikos lyderiais. Komanda surinko net 2659 taškus – tai yra daugiau nei pusė tūkstančio taškų persvara prieš artimiausius persekiotojus.
Daugiausiai taškų iškovojusios komandos:
- Red Bull – 2659
- Ferrari – 2010
- McLaren – 1940
- Mercedes – 1861
- Aston Martin – 518
- Alpine – 380
- RB / AlphaTauri – 198
- Williams – 190
- Haas – 186
- Sauber / Alfa Romeo – 145
Kova dėl antrosios vietos
Įdomiausia drama vyko už lyderių nugaros. Nors „Ferrari“ per šios eros ciklą surinko 2010 taškų ir iškovojo 24 „Pole“ pozicijas, Italijos ekipa dažnai strigo savo pačių strateginėse klaidose.
Tuo tarpu tikrąjį stebuklą sukūrė „McLaren“. Britų komanda, tragiškai pradėjusi šią erą, ją užbaigė kaip galingiausia jėga trasoje. Iš viso iškovoję 20 pergalių (dauguma jų – per pastaruosius dvejus metus), jie statistiškai aplenkė „Ferrari“ pagal laimėtus etapus ir tapo pagrindiniu galvos skausmu čempionams.
Tuo tarpu „Mercedes“ ekipai ši era tapo nusivylimu. Nors komanda sugebėjo išlaikyti stabilumą ir per ketverius metus surinko 1861 tašką, pergalės šampaną jie ragavo vos 7 kartus.
Tai rodo, kad buvę lyderiai taip ir nesugebėjo pilnai perprasti naujųjų aerodinamikos taisyklių, o daugiausiai podiumų iškovojo būtent 2022-aisiais.
Daugiausiai podiumų iškovojusios komandos:
- Red Bull – 91
- McLaren – 64
- Ferrari – 58
- Mercedes – 46
- Aston Martin – 8
- Alpine – 4
- Williams – 2
- Sauber / Alfa Romeo – 1
- RB / AlphaTauri – 1
Dugne – prancūziška tragedija
Liūdniausia situacija – „Alpine“ stovykloje. Prancūzijos koncerno komanda naują erą pradėjo solidžiai, būdama ketvirta pagal pajėgumą, tačiau kiekvienais metais ritosi žemyn, kol galiausiai 2025-ųjų sezoną baigė paskutinėje konstruktorių įskaitos vietoje.
Priešingą trajektoriją pademonstravo „Williams“. Legendinė britų komanda 2025-aisiais sugebėjo šoktelėti į penktąją vietą, aplenkdama buvusius favoritus „Aston Martin“.
Daugiausiai greičiausių ratų užfiksavusios komandos:
- Red Bull – 26
- McLaren – 24
- Mercedes – 21
- Ferrari – 11
- Aston Martin – 3
- Sauber / Alfa Romeo – 2
- RB / AlphaTauri – 2
- Alpine – 1
- Haas – 1
- Williams – 1
Dabar visų akys krypsta į 2026-uosius, kai įsigalios visiškai naujas reglamentas. Iki pirmųjų bandymų likus vos mėnesiui, inžinieriai ruošia mažesnius, lengvesnius automobilius su aktyvia aerodinamika.
Naujosios taisyklės numato „X“ ir „Z“ režimus, kurie pakeis DRS sistemą, o varikliuose elektros ir vidaus degimo galia bus padalinta po lygiai.
Tikimasi, kad tai dar labiau padidins konkurenciją ir neleis vienai komandai dominuoti taip, kaip tai darė „Red Bull“.
Daugiausiai pergalių iškovojusios komandos:
- Red Bull – 55
- McLaren – 20
- Ferrari – 10
- Mercedes – 7
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
