alpine

Nuo šio trečiadienio „Formulės 1“ komandoms atsiveria galimybės pradėti darbą su 2026 m. sezonui skirtais bolidais. Panaikinus draudimą, kuris neleido atlikti aerodinaminių bandymų su naujos kartos automobiliais iki 2025 m. sausio 1 d., ekipos gali pradėti aktyvų pasiruošimą naujiems iššūkiams.

FIA išlaidų kontrolės valdyba, atlikusi „Formulės 1“ jėgainių gamintojų finansinių dokumentų tyrimą, nustatė, kad „Alpine“ ir „Honda“ padarė tam tikrus procedūrinius pažeidimus. Nors 2023 m. „Alpine“ ir „Honda“ išlaidų limito neviršijo, bet dėl tam tikrų pažeidimų turės sumokėti baudas. „Honda“ teks sumokėti 600 tūkst. JAV dolerių baudą, o „Alpine“ – 400 tūkst. JAV dolerių. FIA teigimu, nėra jokių požymių, jog „Alpine“ ir „Honda“ tyčia siekė sukčiauti.

Paryžiaus automobilių parodoje „Alpine“ pristatė išskirtinę naujieną – riboto leidimo „A110 R Ultime“, kuri atspindi aukščiausius inžinerinius gamintojo pasiekimus. „Alpine“ planuojant visapusiškai išnaudoti elektrinę pavarą, A110 netrukus iškeliaus į užsitarnautą poilsį, todėl „A110 R Ultime“ turi būti pati įspūdingiausia prancūziško kupė išraiška.

„Renault Group“ vadovas Luca de Meo įspėjo, jog lėtėjanti elektrinių transporto priemonių paklausa vietiniams automobilių gamintojams gali tapti nepakeliama. Dėl viršytų nustatytų taršos normų, automobilių gamintojai gali būti priversti sumokėti net 15 mlrd. eurų baudų.  2025 metais įsigalios nauji, griežtesni išmetamo CO2 kiekio apribojimai. Pagal numatytus reikalavimus, automobilių gamintojai privalės sumažinti visų parduodamų transporto priemonių CO2 vidurkį iki 94 g/km.

„Alpine“ komandos vadovai artėja link itin svarbaus susitarimo su „Mercedes“ ekipa. Automobilių sporto apžvalgininkai tvirtina, jog „Alpine“ naudos „Mercedes“ variklį, pavarų dėžę ir važiuoklę. Tikimasi, jog ši glaudi partnerystė užsimegs jau 2025 metais.

Kadaise prancūzišku duetu didžiavusi „Alpine“ kitų metų Formulės 1 sezone žiūrovus džiugins šiek tiek kitokia sudėtimi. Anksčiau laiko paskelbusi, jog Estebanas Oconas turės ieškotis kitos komandos, kurią galėtų nervinti, „Alpine“ su savo kitu lenktynininku pasielgė logiškai – pasiūlė ilgalaikį kontraktą. Pasiūlydama pilnavertį sutarties pratęsimą, „Alpine“ savo stabiliausiam lenktynininkui nori įrodyti, jog komanda turi ilgalaikę strategiją, kurios epicentre gali būti Pierre Gasly.

Pranešama, jog „Renault Group“ koncernui priklausanti „Alpine“ derasi su kitomis Formulės 1 komandomis dėl variklių tiekimo. Populiarios autosporto šakos užkulisiuose spėliojama, jog prancūzai svarsto atsisakyti variklių tobulinimo ir gamybos padalinio. 2026-aisiais įsigaliosiantis naujas Formulės 1 reglamentas dar kartelį dalyvių rikiuotę apvers aukštyn kojom.

Prancūzišku duetu anksčiau didžiavausi „Alpine“ galiausiai priėjo liepto galą. Komandos vadovai paskelbė, jog sezono pabaigoje jų ekipą paliks neracionalius sprendimus priimantis Estebanas Oconas. Vis dėlto, kas galėtų užimti jo vietą? Apie E. Ocono atleidimą „Alpine“ paskelbė praėjus savaitei po nesėkmingų lenktynių Monake, kur E. Oconas nesilaikė komandos nurodymų ir itin siauroje trasoje rizikavo pašalinti abu „Alpine“ komandos bolidus.

Estebanas Oconas ir „Alpine“ keliai išsiskirs 2024 m. „Formulės 1“ sezono pabaigoje. Taip nutruks penkerius metus trukę santykiai. 27 metų E. Oconas prie Enstone įsikūrusios komandos prisijungė 2020 m. ir pasiekė savo ir „Alpine“ pirmąją pergalę, kai triumfavo 2021 m. Vengrijos „Grand Prix“ lenktynėse. Vėliau jis dar du kartus lipo ant podiumo – 2020 m. Sakhiro „Grand Prix“ ir 2023 m. Monako „Grand Prix“, o 2022 m. sezone pasiekė geriausią rezultatą – aštuntąją vietą.

„Alpine“ komandos vadovai analizuoja visas įmanomas galimybes, įtraukiant galimybę anksčiau laiko pakeisti Formulės 1 komandos vairuotojų sudėtį, jog užtikrintų, kad ateityje pavyktų išvengti Monako lenktynių scenarijaus. Praėjusį savaitgalį Formulės 1 lenktynes stebėję žiūrovai turėtų prisiminti sunkiai suvokiamą „Alpine“ komandos vairuotojų incidentą, dėl kurio pirminė ekipos strategija subyrėjo į šipulius.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje vyko 8-osios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas laimėjo iš „pole“ pozicijos startavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“). Tai pirmas kartas nuo 1931 m., kai Monako GP laimėjo vietinis pilotas. Tiesa, prieš 93 metus „Formulės 1“ čempionatas dar neegzistavo.

„Alpine“ šiuo metu gamina vos vieną modelį, kurį parduoda tik viename regione – Europoje. Vis dėlto, didelių ambicijų turintis gamintojas planuoja sparčią modelių gamos plėtrą, kurios gretose – vandeniliu varomas superautomobilis. Artimiausiu metu „Alpine“ modelių gamoje atsiras sportiška elektrinio „Renault 5“ modelio versija. Vėliau prie jų prisijungs pilnavertė „Alpine A110“ modelio pamaina, bei sportiškumą pabrėžiantis visureigis, tačiau „Alpine“ gamos flagmanas bus kitoks.

„Alpine“ komandos vadovas Bruno Faminas kalbėdamas su automobilių sporto apžvalgininkais neslėpė susižavėjimo ilgųjų nuotolių čempionate dalyvaujančio Micko Schumacherio forma. Tikėtina, su intencija jį prisivilioti į Formulės 1 čempionatą. Formulės 1 čempionate galinčių dalyvauti vairuotojų rinka keičiasi sparčiau negu įmanoma pagalvoti. Šiemet džiuginančius rezultatus demonstruojanti „Haas“ netikėtai tapo patraukliu, talentingų vairuotojų taikiniu.

Jeigu kada nors svarstėte kaip moderniems automobiliams keliamų reikalavimų akivaizdoje galėtų atrodyti septintame dešimtmetyje sukurtas bolidas, „Zagato“ yra viena iš tų kompanijų, kuri geba skaityti jūsų mintis. „Zagato“ šį kartą nusprendė atsigręžti į sportiškų automobilių gamintoją „Alpine“ ir jos spalvingą istoriją. Iš tiesų, „Zagato“ sutelkė dėmesį į septintą dešimtmetį, kurio metu „Alpine“ siekė įrodyti „Alpine A110“ pranašumą.

Trečiadienio vakarą „Alpine“ savo būstinėje surengė oficialią „visiškai naujo“ bolido pristatymą. „A524“ vardu pakrikštytą bolidą 2024-ųjų sezone toliau vairuos Estebanas Oconas ir Pierre'as Gasly. E. Oconui tai jau bus penktieji metai „Alpine“ komandoje, o P. Gasly – antrieji. Nepaisant to, abiejų lenktynininkų sutartys su „Alpine“ baigiasi 2024-ųjų sezono pabaigoje. Jackas Doohanas, pernai Formulės 2 čempionate užėmęs trečiąją vietą, lieka „Alpine“ atsarginiu vairuotoju.

Sparčiai artėja ne tik 2024 m. „Formulės-1“ čempionato pradžia, bet ir kasmet didžiulio dėmesio sulaukiantys komandų organizuojami renginiai, kuriuose pristatomi naujausiam sezonui sukurti bolidai. Naujų bolidų pristatymo datą paskelbė aštuonios „Formulės-1“ komandos ir kiekviena iš jų tai žada padaryti iki kovo mėnesio pradžios. Visgi, visos komandos nori, jog jų naujausi kūriniai būtų pademonstruoti ir aptarti anksčiau negu prasidės Formulės 1 bandymai Bahreine, vasario 21-23 dienomis.

„Renault“ grupė žengia dar vieną tvirtą žingsnį tvaresnio ateities transporto link. Prancūzijos automobilių gamintoja lapkričio 1-ąją įkūrė bendrovę „Ampere“ – pirmąją Europoje vien tik elektromobilių ir jų programinės įrangos rinkos žaidėją. Pagrindinis šios bendrovės tikslas yra kurti elektromobilius, kurie būti įperkami visiems.

Dar praėjusiais metais „Renault“ paskelbė, jog keletą dešimtmečių iš eilės sportiškų modelių gamyba užsiėmęs „Renault Sport“ padalinys taps „Alpine“ markės dalimi. O tai reiškia, jog nuo šiol visi daugiau galios, dinamikos ir automaniškų bruožų turintys „Renault“ modeliai dėvės „Alpine“ emblemą.

Nauji Europos Sąjungos automobilių saugumo standartai turės įtakos sportiškų automobilių gamintojų galimybėms patenkinti noriničų įsigyti „Alpine A110“ paklausą. Vadovaujantis naujomis automobilių homologacijos taisyklėmis, visi Europos Sąjungos teritorijoje parduodami automobiliai privalės turėsi aktyviąsias saugumo sistemas.

4 savaičių laukimas baigėsi – sekmadienį Belgijos „Spa“ trasoje įvyko 14-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Simboliška, kad jas laimėjo vos 14-as startavęs olandas Maxas Verstappenas su „Red Bull“ bolidu. M.Verstappenas kvalifikacijoje buvo pats greičiausias, bet dėl gautos baudos už jėgainės elementų limito viršijimą turėjo startuoti 14-as.

„Renault Group“ svarsto galimybę perkelti sportiško „Alpine A110“ įpėdinio gamyba į Jungtinę Karalystę. Prancūzijos koncernas šį sprendimą ketina priimti dėl noro atlaisvinti konvejerio linijas Dieppe esančioje gamykloje, kur „Alpine A110“ yra surenkamas dabar.  „ Lotus“ gamykla buvo pasirinkta neatsitiktinai.

„Formulės 1“ žurnalas Nyderlanduose pristatė tradicinį sezono nelaimėlių reitingą, kuriame čempionato dalyviai klasifikuojami pagal tai, kiek nuostolių pridarė komandai dėl savo avarijų ir kitų nelaimingų atsitikimų. Žinoma, skelbiami duomenys yra neoficialūs.

Išskirtinai sportiškų automobilių kūrimu užsiėmę „ Alpine“ specialistai oficialiai pristatė atnaujintą „A110“ modelių gamą, kurią nuo šiol sudarys trys modifikacijos: „A110“, „A110 GT“ ir „A110 S“.  Kaip ir anksčiau, atnaujintas modelis vis dar bus komplektuojamas su 1,8 litro, keturių cilindrų benzininiu varikliu, o jam kompaniją palaikys septynių laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėžė, tačiau kiekviena modelio modifikacija turės specifinius nustatymus, kurie padėjo inžinieriams atskleisti skir...

San Paulo „Interlagos“ trasoje sekmadienį baigėsi daug apkalbų sukėlęs 19-asis „Formulės 1“ sezono etapas – Brazilijos GP. Dvi baudas per dvi dienas gavęs ir tik iš 10-os vietos startavęs britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) iškovojo vieną įspūdingiausiu karjeros pergalių ir padidino intrigą kovoje dėl čempiono titulo. L.Hamiltonas penktadienį laimėjo kvalifikaciją, bet dėl DRS reglamento pažeidimo buvo diskvalifikuotas.

Automobilių parko atnaujinimo programą aktyviai vykdo ne tik Lietuvos, bet ir Prancūzijos vyriausybė. Skirtumas tik tas, jog mūsų šalies pareigūnai vairuoja automobilius, kuriuos galima gatvėje išvysti kasdien, o štai Prancūzijos nacionalinė žandarmerija savo automobilių parką papildys ne vienu, bet 26-iais „Alpine A110“ automobiliais.  Brangūs, reti ir egzotiški automobiliai viešąją tvarką užtikrinančių pareigūnų rankose atsiduria ne pirmą kartą.

Galima sakyti, kad po neprasidėjusių lenktynių legendinėje SPA trasoje, sekmadienio lenktynės Zandvorte, Nyderlanduose, kurios „Formulėje 1“ rengiamos pirmą kartą nuo 1985 metų, bus tos, kurios pažymės antrosios sezono dalies pradžią. Lenktynės Lietuvos laiku prasidės 16 valandą, o klausimų, kas jas laimės dar tikrai yra. Kalbant apie pirmąją sezono dalį – joje matėme tiek veiksmo, įtampos ir įdomybių, kurių „Formulės 1“ sirgaliai nebuvo matę ilgą laiką.

Grupelė benzingalvių iš Prancūzijos ryžosi panaudoti savo sukauptas žinias projektui, iš kurio įkvėpimo galėtų semtis inžinieriai, dirbę prie sportiško „Alpine A110“. „Renault“ ir šiam gamintojui priklausanti „Alpine“ nėra naujokė automobilių sporto arenoje. Šiuo metu „Alpine“ gamyklinė komanda dalyvauja ilgųjų nuotolių čempionate, kuriame demonstruoja visai neblogus rezultatus.

„Formulės 1“ komanda „Alpine“ ketvirtadienį pranešė, kad dukart pasaulio čempionas Fernando Alonso pakliuvo į eismo įvykį važiuodamas dviračiu Šveicarijoje. 39 metų ispanas, vėliausią čempiono titulą iškovojęs 2006 metais, planavo po trejų metų pertraukos grįžti lenktyniauti „Alpine“ komandoje per sezono atidarymo lenktynes, planuojamas surengti kovo 28 dieną.

„Renault Sport“ padalinys tampa „Alpine“, Formulės 1 komandos patirtis bus pritaikoma kuriant naujus modelius – tai tik dalis naujienų, kurios buvo paskelbtos naujame „Renault“ koncerno reorganizacijos plane.  Daugelį metų sportiškus automobilius kūrę „Renault Sport“ padalinio inžinieriai nuo šiol taps gerokai didesnės ir svarbesnės organizacijos dalimi. Nuo šiol visi nauji „Renault Sport“ padalinio automobiliai bus žymimi „Alpine“ vardu.

Autosporto legenda Fernando Alonso 2021 m. sugrįš į „Formulę 1“ ir atstovaus „Alpine-Renault“ komandai. Ispanas, vertindamas komandų pajėgumus, supranta, kad kitame sezone bus sunku kovoti dėl vietos ant podiumo, todėl jis visas viltis deda į 2022 m. sezoną. „Nesu nusistatęs konkretaus tikslo, kurią poziciją turiu užimti, tiesiog būtų smagu vėl užlipti ant podiumo.

Didžiulė galia prieš mažą svorį. Taip būtų galima apibūdinti šią, neoficialią, dviejų sportiškų automobilių dvikovą vienoje garsiausių automaniškų vietų. Šį, daugeliui automanų patiksiantį, eksperimentą suorganizavo „Manthey Racing“ specialistai, kurie nemėgsta standartinių automobilių. Būtent šioje bendrovėje paruoštas „Porsche 911 GT2 RS MR“ sugebėjo sudaužyti Niurburgringo įveikimo rekordą. Jų patobulintas „GT2 RS MR“ Niurburgringą įveikė per 6 minutes ir 40,3 sek.

„Alpine A110“ yra itin retos konfigūracijos automobilis, sukurtas itin siaurai vairuotojų grupei – automobilių entuziastams. Nepaisant didžiulės skeptikų armijos, „Alpine“ džiaugiasi sulaukusi gausybės užsakymų, kurių dėka bendrovės inžinieriai gavo galimybę sukurti galingesnę, pajėgesnę ir greitesnę „A110“ modelio versiją – „A110 S“. „Alpine“ markės vadovai iš „Renault“ koncerno, atsižvelgdami į „A110“ vairuotojų ir gerbėjų poreikius, pagaliau pristatė S raidele pažymėtą versiją, kurios vairuot...

Ženevos automobilių parodos išvakarėse, daugiau nei 60 žurnalistų komisiją turintis konkursas – „Europos metų automobilis“, ką tik paskelbė šių metų nugalėtoją.  Kelis dešimtmečius iš eilės vykstantis konkursas kiekvienais metais paskelbia automobilį, kuris yra labiausiai vertas „Europos metų automobilis“ karūnos. Nugalėtojas renkamas atsižvelgiant į daugybę įvairių parametrų: dizainą, surinkimo kokybę, valdymo savybes, technologinę pažangą, variklių efektyvumą ir pan.

Žurnalo „Top Gear“ 2018 m. Sportiškiausio automobilio rinkimuose geriausiu buvo išrinktas „Alpine A110“ modelis, aplenkęs net 13 naujausių ir galingiausių sportinių automobilių. Naujausiame „TopGear“ žurnalo numeryje buvo pristatyti sportinių automobilių bandymų, kurie buvo atliekami legendinėje „Circuit de Charade“ lenktynių trasoje Klermono-Ferane, Prancūzijoje, rezultatai.

„Renault“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas – „Alpine“, palengva pradės didinti „A110“ modelio gamybos pajėgumus. Šį sprendimą gamintojos vadovai priėmė atsižvelgdami į sparčiai augančią sportiško kupė paklausą. „Alpine“ iš pradžių pristatė ribotos laidos – „A110 Premier Edition“ versiją, kurioje buvo sumontuota speciali komforto įranga. Be to, „Alpine“ pristatydama naująjį modelį iškart įspėjo, jog ruošiasi pagaminti tik 1955 „Premier Edition“ modelio vienetus.

„Renault“ markės vadovų dėka iš pelenų prisikėlusi „Alpine“ po truputėlį atranda kelius į automanų garažus, kurie nusprendė, jog „A110“ yra geresnis pasirinkimas negu „Porsche Cayman“. Vos 1 080 kg (be papildomos įrangos) sveriantis A110 yra ypač lengvas automobilis. Jo nedideli gabaritai (ilgis 4 178 mm, plotis 1 798 mm, aukštis 1 252 mm), optimalus svorio paskirstymas (44 proc. priekyje ir 56 proc.

Naujasis „Alpine A110“, 2018 metų „Autocar“ apdovanojimuose, surengtuose „Silverstone Circuit“ gegužės 15 d., buvo įvertinas kaip penkių žvaigždučių automobilis. Šis apdovanojimas skiriamas transporto priemonėms, kurios per pastaruosius dvyliką mėnesių po kelių testo „Autocar“ pelnė visas penkias žvaigždutes.

„Renault“ markės vadovų dėka iš pelenų prisikėlusi „Alpine“ į tarptautinę automobilių parodą Ženevoje atsivežė ne vieną, bet dvi naujienas. Nors naujutėlį „Alpine A110“ modelį gamintojas pristatė praėjusiais metais, tačiau dabar visiems smalsuoliams buvo demonstruojamos versijos, kurios atkeliaus į būsimų pirkėjų garažus.

„Renault“ markės vadovų dėka iš pelenų prisikėlusi „Alpine“ į tarptautinę automobilių parodą Ženevoje atsivežė ne vieną, bet dvi naujienas. Nors naujutėlį „Alpine A110“ modelį gamintojas pristatė praėjusiais metais, tačiau dabar visiems smalsuoliams buvo demonstruojamos versijos, kurios atkeliaus į būsimų pirkėjų garažus.  „Alpine“ patiems nekantriausiems buvo pristačiusi „A110 Premiere Edition“ modelio versiją, kuri buvo išgraibstyta vos per penkias dienas.

Kiekvienais metais automobilių pramonės atstovai dalyvauja skirtinguose jiems skirtuose renginiuose, kuriuose jie tikisi laimėti geriausio, sportiškiausio, dinamiškiausio automobilių titulus. Tačiau tik keletas iš tokių renginių turi rimtesnį svorį. „Europos metų automobilis“, „Red Dot Car Design Award“ ir „Festival Automobile International“ – tai tik keletas iš daugybės svarbesnių renginių, kuriuose apdovanojami ryškiausi, pažangiausi, išskirtiniausi metų ratuočiai.

„Audi S1 Quattro“, „Alpine A110“, „Ford Escort RS 200“, „Lancia Rally 037“, „Subaru Impreza“ – visus šiuos modelius sieja legendinių ralio automobilių titulas. Tačiau kiekvienam herojui, įskaitant ir ralio vairuotojus bei jų bolidus, reikalinga neeilinė pagalba – šiuo atveju, varge ir džiaugsme lydinti bei bet kurią akimirką į darbą kibti pasiruošusi ekipos serviso komanda, kuriai reikalingas ne ką mažiau nei lenktynių bolidas ištvermingas, tvirtas bei patikimas automobilis.

Sportiškų automobilių gamintoja „Alpine“ dar tik pradeda masinę „A110“ modelio gamybą, tačiau kol gamykloje esantys darbuotojai mokosi tinkamai surinkti prancūzišką mašiną, automobilių sporto departamente dirbantys automanai pastarąjį pusmetį plušo prie lenktynių trasoms tinkamo „Alpina A110 Cup“. Naujasis bolidas dalyvaus specialiai šiam modeliui sukurtame lenktynių čempionate.

„Signatech Alpine“ komandos savaitgalis prasidėjo pergalingai, jau pirmosiose laisvosiose treniruotėse pademonstravus geriausią sesijos laiką, nepaisant šlapios trasos dangos, užtrukusios visiškai nudžiūti. Kvalifikacijos „Hermanos Rodríguez“ trasoje metu André Negrão ir Nicolas Lapierre parodė ypatingą pasiruošimą, įrodydami puikią formą ir trimis dešimtosiomis sekundės iškovodami pirmąją „Alpine“ komandos „pole“ poziciją 2017 metų sezone.

Pastaruoju metu „Alpine“ vardas buvo linksniuojamas tarp sportiškų automobilių entuziastų, kurie su nekantrumu laukė „A110“ kupė debiuto. Nuo „Alpine“ lengvųjų automobilių padalinio nenori atsilikti jų kolegos iš sportinių bolidų departamento, kurie pristatė naują „Alpine A470“ bolidą.  „Alpine A470“ šiemet dalyvaus ilgųjų nuotolių čempionate, itin konkurencingoje „LMP2“ bolidų kategorijoje.

Iš pelenų prisikėlusi automobilių markė privalo turėti ne tik savo stendą tarptautinėje parodoje, bet ir savo namus, kuriuose galėtų pasitikti savo pirmuosius ar esamus klientus.  Pirmoji „Alpine“ atstovybė buvo atidaryta Boulogne-Billancourt, viename prestižiškiausių Paryžiaus priemiesčių, kuriame netrūksta išskirtinių prekinių ženklų parduotuvių.

 Praėjus vieneriems metams po koncepcinio „Alpine Vision“ automobilio pristatymo, šių metų Ženevos automobilių parodoje „Alpine“ parodė savo serijinį modelį – naująjį A110. Suderindama laikui nepavaldžius „Alpine“ principus – nedidelį svorį ir dinamiką, šis nedidelis dvivietis kupė lieka ištikima savo pirmtakų dvasiai, visų pirma – A110 „Berlinette“. Naujasis automobilis bus gaminamas Prancūzijoje, Djepe, esančioje „Alpine“ gamykloje.

Praėjus vieneriems metams po koncepcinio „Alpine Vision“ automobilio pristatymo, šių metų Ženevos automobilių parodoje „Alpine“ parodė savo serijinį modelį – naująjį A110. Suderindama laikui nepavaldžius „Alpine“ principus – nedidelį svorį ir dinamiką, šis nedidelis dvivietis kupė lieka ištikima savo pirmtakų dvasiai, visų pirma – A110 „Berlinette“. Naujasis automobilis bus gaminamas Prancūzijoje, Djepe, esančioje „Alpine“ gamykloje.

 Automobilių entuziastai šios dienos laukė labai ilgai. „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti markė „Alpine“, šiandien oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą „Alpine A110“ kupė. „Renault“ kompanijos vadovams nusprendus atgaivinti legendinę markę prieš keletą metų, visame pasaulyje gyvenantys entuziastai apsidžiaugė ir laukė tos dienos, kuomet bus pristatytas visiškai naujas modelis, galintis sujaukti „Porsche Cayman“ vairuotojų galvas.

Automobilių entuziastai šios dienos laukė labai ilgai. „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti markė „Alpine“, šiandien oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą „Alpine A110“ kupė.  „Renault“ kompanijos vadovams nusprendus atgaivinti legendinę markę prieš keletą metų, visame pasaulyje gyvenantys entuziastai apsidžiaugė ir laukė tos dienos, kuomet bus pristatytas visiškai naujas modelis, galintis sujaukti „Porsche Cayman“ vairuotojų galvas.