toyota

Renkantis naudotą automobilį, vienas svarbiausių klausimų – kiek pinigų teks palikti servise jau po automobilio įsigijimo. Britų dienraštis „The Telegraph“ to paklausė penkių nepriklausomų servisų savininkų ir mechanikų. Jų atsakymai aiškiai parodė, kad brangesnis ar prestižiškesnis automobilis nebūtinai laikomas geresniu pirkiniu – daug svarbiau patikimumas ir būsimos remonto išlaidos.

Naktinė nelaimė Kaune. Dideliu greičiu skriejęs automobilis šlavė viską, kas pasitaikė jo kelyje – paspirtukus, kelio ženklus, o sustojo atsitrenkęs į pastato sieną. Juo važiavę du vyrai blaivūs, ar nevartojo narkotikų, paaiškės po medikų tyrimų. O policija aiškinasi, kuris gi iš jų sėdėjo prie vairo. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže. Dideliu greičiu lėkusi „Toyota“ rėžėsi į pastato sieną Naktinį sujudimą fiksavo liudininkai Aleksote.

Didžiųjų pasaulio automobilių gamintojų finansiniai rezultatai atskleidžia, kad pirmasis pusmetis bendrovėms buvo gerokai sudėtingesnis, nei galėtų pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Nors bendros pardavimų apimtys sumažėjo nežymiai, krentantis pelningumas apnuogino rimtas problemas, su kuriomis šiandien susiduria visa pramonė.

Automobilių gamintojai paprastai siūlo vieną aiškų kelią į naujesnes technologijas – senojo modelio keitimą nauju. Vis dėlto „Toyota“ savo gimtojoje Japonijos rinkoje siekia išbandyti visiškai kitokią koncepciją. Bendrovė siūlo eksploatuojamus automobilius atnaujinti gamykline įranga, naujausiomis programinės įrangos versijomis ar net papildomais mechaniniais mazgais.

Sulaukęs 93 metų mirė buvęs „Toyota“ vadovas Hiroshi Okuda, kuriam priskiriami nuopelnai už novatoriško hibridinio automobilio „Prius“ populiarinimą ir Japonijos automobilių gamintojos pavertimą pasauliniu gigantu, trečiadienį pranešė įmonė. H. Okuda 1995 m. perėmė sunkumų patiriančios įmonės vairą – tapdamas pirmuoju per kelis dešimtmečius vadovu, nepriklausančiu įkūrėjų šeimai – ir skatino tokių novatoriškų produktų kaip „RAV4“ ir „Prius“ kūrimą.

Didieji automobilių gamintojai viešai deklaruoja paramą elektrinei ateičiai, tačiau už uždarų durų pradėjo įnirtingą kovą dėl vidaus degimo variklių gyvavimo pratęsimo. Tokie pramonės gigantai kaip BMW, „Ford“, „Nissan“, „Toyota“ ir technologijų tiekėja „Bosch“ Didžiosios Britanijos ministrams išsiuntė bendrą laišką. Jame reikalaujama leisti naujų benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimą net ir po 2035 metų.

Šią savaitę įvyksiančios „Baja España Aragón“ varžybos Benediktui Vanagui bus ne tik susitikimas su vienu pajėgiausių Europos bekelės ralio dalyvių sąrašų. Lietuvis į Teruelį atvyksta užimdamas antrąją vietą FIA Europos bajų taurės įskaitoje ir nuo lyderio atsilieka vos 16 taškų, todėl Ispanijoje vyksiančios lenktynės gali gerokai pakeisti kovos dėl sezono titulo eigą. Lietuviškų pavardžių starto sąraše bus ir daugiau.

„Toyota“, BMW, „Bosch“ ir Ispanijos energetikos bendrovė „Repsol“ pradėjo bendrą pusės metų trukmės projektą, kurio tikslas – realiomis eismo sąlygomis išbandyti visiškai iš atsinaujinančių žaliavų pagamintą benziną. Šiame eksperimente dalyvaujantys automobiliai naudos „Repsol“ gaminamus „Nexa 95“ degalus. Jie išgaunami tik iš atsinaujinančių šaltinių, pavyzdžiui, įvairių atliekų bei gamybos likučių, ir visiškai atitinka Europos Sąjungos direktyvų reikalavimus.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ oficialiai pranešė apie bendros įmonės įkūrimą su aviacijos technologijų bendrove „Joby Aviation“. Jų tikslas – bendromis jėgomis kurti ir gaminti elektrinius vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaivius, kurie ateityje atliks skraidančių taksi funkciją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kol vairuotojai džiaugiasi berakčiu atrakinimu ir išmaniais saugumo sprendimais, tuo metu nusikaltėliai ieško būdų tokias sistemas apeiti, rašoma pranešime žiniasklaidai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, dažniausiai ilgapirščių taikiklyje atsiduria „Lexus“, „Toyota“ ir „Mercedes-Benz“ automobiliai. Ekspertai aiškina, kodėl būtent šios markės sulaukia didesnio vagių dėmesio ir kodėl vien gamyklinės apsaugos sistemos šiandien ne visada garantuoja ramų miegą.

Nors Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ dar 2022 metais oficialiai sustabdė veiklą Rusijoje, bendrovė toliau palaiko kontaktą su vietos verslu. Paaiškėjo, kad automobilių milžinė Tailande organizuoja uždarą susitikimą, į kurį sukvietė Rusijos automobilių pardavėjus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Tokijuje vykusioje kasmetinėje „Toyota“ tiekėjų konvencijoje buvęs koncerno generalinis direktorius Koji Sato išsiuntė griežtą žinutę 484 įmonių vadovams. Didžiausias pasaulio automobilių gamintojas atsidūrė aršioje kovoje dėl išlikimo, todėl, norint atlaikyti Kinijos gamintojų spaudimą, tarifų svyravimus ir technologinę revoliuciją, būtina skubiai didinti bendrą pramonės našumą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Klasikinių automobilių restauravimas visada reikalavo didžiulės kantrybės. Pasitaiko atvejų, kai iš senojo istorinio modelio panaudojamas tik originalus kėbulo identifikavimo kodas, o visa kita sukuriama visiškai nuo nulio.

Šiaulių miesto gyventojas įtariamas Kaune praėjusį savaitgalį pavogęs keturis „Toyota Prius“ automobilius, kurių trys rasti tame pačiame mieste ir vienas – Šiauliuose. Kaip trečiadienį pranešė Kauno apskrities policija, dauguma dingusių automobilių buvo palikti lengvai pasiekiami, užvestu varikliu. Dviejų „Toyota Prius“ vagystes pareigūnai fiksavo gegužės 29 dieną – apie 21.25 val. Vytauto prospekte ir apie 22.35 val. S. Daukanto gatvėje.

Šių metų gegužę naujų lengvųjų automobilių registravimas Lietuvoje, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 16,8 procento. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, paremtais VĮ „Regitra“ informacija, per mėnesį šalyje įregistruotos 5 238 naujos transporto priemonės (M1 ir N1 klasės). Praėjusiais metų gegužę šis skaičius siekė 4 484 vienetus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors „Toyota Starlet“ vardas daugeliui vairuotojų asocijuojasi su patikimais ir ekonomiškais hečbekais, dabartinė šio modelio versija išsiskiria visai kitomis savybėmis. Indijoje gaminamas ir Pietų Afrikos Respublikoje itin populiarus automobilis, kurį dažnai siūlo vietos nuomos bendrovės, tarptautiniuose saugumo bandymuose gavo patį prasčiausią įmanomą įvertinimą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kodėl gatvėse važinėja daug hibridinių „Toyota“ krosoverių, niekam klausimų nekyla: lietuviai mėgsta ekonomiškus ir patikimus automobilius. Tuo tarpu japoniško prekių ženklo dominavimas automobilių sporto varžybose gali nustebinti. Šių metų „Press Rally“ bus daugiau „Toyota“ automobilių nei „Porsche“ ar BMW. Tarptautinių „Press Rally“ varžybų dalyvių parkas jau ne pirmus metus nustebina retų, išskirtinių sportiškų automobilių ir net superautomobilių gausa.

Mokslinės fantastikos filmuose matomi scenarijai, kai žmonės ir robotai kasdienybėje gyvena kartu, tapo realybe. Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ netoli Fudzijamos kalno pastatė eksperimentinį miestą „Woven City“, kuriame realiomis sąlygomis testuojama, kaip žmonės ir autonominės mašinos gali gyventi kartu. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nors hibridinių automobilių paklausa muša rekordus, dėl Irano karo sukeltų tiekimo grandinės sutrikimų ir išaugusių žaliavų kainų „Toyota“ šiemet ruošiasi prarasti apie 4,3 mlrd. JAV dolerių pelno. Tai viena griežčiausių ir tiesiškiausių didžiųjų tarptautinių korporacijų prognozių dėl šio geopolitinio konflikto padarinių verslui. Ketvirčio finansiniai rezultatai jau rodo aiškias neigiamas tendencijas. Iki kovo pabaigos „Toyota“ veiklos pelnas susitraukė beveik perpus ir siekė 569,4 mlrd.

Viešojoje erdvėje vyraujantys atsiliepimai dažniausiai akcentuoja įvairias elektromobilių problemas, o hibridiniai automobiliai pristatomi kaip tobulas ir jokių trūkumų neturintis kompromisas. Vis dėlto Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių asociacijos ekspertai nusprendė atlikti unikalų bandymą ir patikrinti ar hibridinių sistemų efektyvumas ekstremaliomis sąlygomis krenta gerokai drastiškiau, nei gamintojai linkę deklaruoti.

Automobilių pramonė susiduria su nauju, sudėtingu iššūkiu, kuris gali gerokai patuštinti pirkėjų kišenes. Šį kartą detalių trūkumą lemia ne pandemijos padariniai ar sutrikusi logistika, o neįtikėtinas technologijų sektoriaus alkis dirbtiniam intelektui. Puslaidininkių gamintojai masiškai nukreipia savo pajėgumus ten, kur sukasi didžiausi pinigai – į serverius ir duomenų centrus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Penktadienį Ispanijoje oficialiai prasideda 2026-ųjų metų Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Europos „Baja“ taurės sezonas. Atidarymo lenktynėse „Baja TT Cuenca“ prie starto linijos stoja ir „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda – pilotas Benediktas Vanagas bei šturmanas Aisvydas Paliukėnas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Griežtėjantys ekologiniai reikalavimai ir augantis praktiškumo poreikis keičia automobilių pramonę, tačiau joje vis dar atsiranda vietos išskirtiniams inžineriniams sprendimams. Būtent tokį – grynakraujį sportinį hečbeką „Toyota Yaris GR“ – išbandė kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Gazas Dugnas“ vedėjai Paulius ir Izidorius. Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

Pasibaigus Dakaro ralio maratonui, profesionalių lenktynininkų komandos persigrupuoja ir pradeda kovą trumpesnėse, bet ne mažiau intensyviose varžybose. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas šį savaitgalį stoja prie starto linijos Ispanijoje, kur vyks pirmasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Europos Bajų taurės etapas „Baja TT Cuenca“. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kompaktiško dydžio krosoveriai vis dažniau atsiduria naudotų automobilių pirkėjų taikinyje. Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ vedėjai šį kartą išbandė ir palygino du itin populiarus naudotus modelius – „Škoda Karoq“ ir „Toyota C-HR“.  Naudotų automobilių pirkėjai, turėdami maždaug 18 tūkst. eurų biudžetą, šiandien gali rinktis iš gausybės skirtingų modelių.

Lietuvos automobilių sporto aistruoliai šį sezoną išvys visiškai kitokį Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažo veidą. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos nariai nusprendė varžytis Tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) organizuojamoje Europos bajų taurėje.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Japonijos automobilių gamybos koncernas „Toyota“ žengia strateginį žingsnį Europoje – kaimyninės Lenkijos Vroclavo mieste atidaro naują informacinių technologijų tyrimų ir plėtros centrą. Gamintojas tvirtina, kad ši investicija ne tik užtikrins sklandesnį skaitmeninių paslaugų veikimą visos Europos vairuotojams, bet ir dar kartą patvirtina Lenkijos, kaip vieno svarbiausių technologijų centrų regione, statusą.

Automobilių entuziastai Lietuvoje ir visame pasaulyje su nostalgija prisimena klasikinius japoniškus modelius, ypač tuos, kurie suformavo šonaslydžio kultūrą.

„Toyota Corolla“ šiuo metu yra vienas populiariausių naujų automobilių Lietuvoje, tačiau ar šį modelį verta įsigyti tuomet, kai jo rida peržengia 100 tūkstančių kilometrų ribą? Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ kūrėjai nusprendė atsakyti į šį klausimą ir padėti tūkstančiams vairuotojų Lietuvoje apsispręsti.

Aukščiausio lygio automobilių sporte komandos sėkmę lemia ne tik galingi varikliai ir inžineriniai sprendimai, bet ir absoliutus ekipažo narių emocinis stabilumas bei tarpusavio suderinamumas. Apie Dakaro ralio legendą Benediktą Vanagą automobilių sporto užkulisiuose sklando daugybė mitų.

Dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų automobilių kūrėjai priversti ieškoti netradicinių kompromisų. Kol didžioji dalis pramonės atstovų masiškai mažina variklių tūrį, Japonijos koncerno „Toyota“ inžinieriai sportinių automobilių segmente ruošiasi pasukti priešinga kryptimi.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Modernių automobilių skaitmenizacija ir bandymai paversti transporto priemones išmaniaisiais įrenginiais atsisuko prieš pačius gamintojus. Jungtinėse Amerikos Valstijose atlikta išsami trejų metų senumo automobilių savininkų apklausa parodė, kad mechaninius gedimus šiandien visiškai užgožia programinės įrangos kaprizai.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Tai, kas prasidėjo kaip diplomatinė ir karinė JAV, Izraelio bei Irano krizė, sparčiai virsta tikru košmaru pasaulinei automobilių pramonei. Geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose grasina paralyžiuoti svarbiausius prekybos kelius, o didžiausią smūgį gali patirti Azijos automobilių gamybos gigantai, kuriems šis regionas ilgą laiką buvo vienas pelningiausių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka itin pelningu ir gerai organizuotu šešėliniu verslu. Nors teisėsauga aktyviai kovoja su tarptautinėmis nusikaltėlių grupuotėmis, statistika negailestinga – į namus sugrįžta vos kas ketvirtas pavogtas automobilis. Net ir operatyviai pranešus apie vagystę, tikimybė atgauti savo turtą išlieka nedidelė. Informatikos ir ryšių departamento prie Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 metais Lietuvoje pavyko ištirti vos 25,4 proc.

Kiniški automobilių gamintojai Europą vilioja žemomis kainomis, tačiau pirkėjų džiaugsmas dažnai baigiasi užvėrus atstovybės duris. Britų atliktas tyrimas atskleidė, kad ką sutaupysite perkant automobilį, vėliau greičiausiai teks atiduoti draudikams. Negana to, kai kurios bendrovės apskritai atsisako drausti iš Kinijos atkeliavusius modelius. Pastaraisiais metais Europa išgyvena tikrą kiniškų prekių ženklų bumą.

Šiandieninėje automobilių rinkoje surasti išvaizdų, greitą, kompaktišką ir, svarbiausia, finansiškai įkandamą modelį darosi kone neįmanoma. Tikriems entuziastams skirti automobiliai tiesiog skęsta milžiniškoje nuobodžių krosoverių, pilkos dyzelinės masės bei sparčiai populiarėjančių elektromobilių jūroje. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Atšiaurios žiemos sąlygos yra turbūt pats negailestingiausias, bet tuo pačiu ir objektyviausias išbandymas bet kokiam elektromobiliui. Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidoms „e-Gazas-Dugnas“ vedėjai nusprendė šia proga pasinaudoti ir patikrinti elektrinio „Toyota bZ4X“ galimybes.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ aktyviai stiprina žiedinės ekonomikos principus ir kaimyninėje Lenkijoje ruošia naują, modernų centrą, skirtą eksploatuoti netinkamų transporto priemonių apdorojimui. Šiame padalinyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas senų automobilių detalių vertinimui, jų atnaujinimui, antriniam panaudojimui bei vertingų žaliavų, kurios vėliau sugrįš į naujų automobilių gamybos grandinę, išgavimui.

Didžiojoje Britanijoje leidžiamas žurnalas „Auto Express“  neseniai paskelbė itin intriguojančios apklausos rezultatus. Žurnalo redakcijos nariai nusprendė išrinkti automobilius, kurie per pastaruosius trisdešimt metų labiausiai paveikė visos automobilių pramonės kryptį.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pirmasis „Ponas Bynas“ serialo sezonas turėjo vos 15 epizodų, tačiau šių trumpų, vos pusvalandį trunkančių serijų pakako, kad britų aktorius Rowanas Atkinsonas taptų nemirtinga pasauline televizijos ikona. Šis vaidmuo jam atnešė ne tik šlovę, bet ir didžiulius turtus – skaičiuojama, kad vien iš autorinių teisių aktoriaus banko sąskaitą kasmet papildo įspūdingos sumos, siekiančios beveik 12 milijonų eurų.

Amerikietiško futbolo finalas „Super Bowl“ – tai ne tik milžiniška sporto šventė, bet ir arši pasaulinių prekių ženklų reklamos kova. Tradiciškai automobilių gamintojai nepagaili šimtų milijonų tam, kad jų klipai atsidurtų didžiuliuose stadiono ir televizijos ekranuose. Tačiau šiemet „Jeep“ įrodė, kad triuškinančią pergalę galima pasiekti ir be astronominių biudžetų. Šių metų finalas automobilių pramonei buvo kiek kitoks – brangų eterio laiką didžiajame ekrane nusipirko vos keturi gamintojai.

Naudoto automobilio paieškos Lietuvoje neretai primena vaikščiojimą minų lauku. Siekdami dirbtinai pakelti parduodamos transporto priemonės vertę ir greičiau pasipelnyti, nesąžiningi pardavėjai griebiasi senos, bet vis dar veikiančios gudrybės – ridos klastojimo. Dėl to nieko neįtariantis pirkėjas ne tik gerokai permoka už pirkinį, bet ir pasmerkia save brangiems vizitams į autoservisus.

Kai Benedikto Vanago bolidas per šių metų Dakarą net tris kartus pakilo į orą ir visa jėga rėžėsi į žemę, daugelio žiūrovų bei komentatorių verdiktas atrodė vieningas: „Viskas, tai metalo laužas“. Tačiau „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bazėje vyrauja visiškai kitokios nuotaikos. Išsami technikų apžiūra parodė, kad juodžiausi scenarijai nepasitvirtino, o viską nulėmė genialūs inžineriniai sprendimai.

Atvyko su „Toyota“, bet studijoje prabilo apie „Porsche“ ir „Ferrari“ variklius. Krepšininkas Jonas Mačiulis TV3 laidoje „Gazas. Dugnas. Šou“ papasakojo, kokius automobilius vairuoja dabar, kodėl nusivylimas virto meile ir kodėl elektromobiliai jam – ne pasirinkimas. Atsakymas, su kokia mašina atvažiavo krepšininkas, neįprastai nustebino vedėją Paulių Garkauską – „Toyota Camry“. „Darbinė, klubo mašina“, – paaiškino J. Mačiulis.

Australijoje, kur „Toyota Hilux“ pikapas yra tikra legenda ir vienas perkamiausių automobilių, kilo netikėtas skandalas. Kūrybiška ir nuotaikinga reklama, turėjusi pabrėžti automobilio patvarumą bei tinkamumą aktyviam gyvenimo būdui, buvo uždrausta. Priežastis? Besidžiaugiantys šunys. Reklaminio klipo siužetas paprastas ir dinamiškas. „Toyota Hilux“ skrieja bekelę, o atvirame kėbule vėjyje plaikstosi ir džiaugiasi būrys šunų. Vaizdas – idiliškas, pabrėžiantis laisvę ir nuotykį.

Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas Švedijoje baigėsi istoriniu japonų gamintojo triumfu. Sekmadienį finišo liniją pirmasis kirto velsietis Elfynas Evansas, tačiau didžiausia naujiena tapo ne tik jo asmeninė pergalė. „Toyota Gazoo Racing“ pilotai okupavo net pirmąsias keturias pozicijas. Tai pasiekimas, kurį ralio pasaulis matė labai seniai.

Nors didieji Vakarų ir Japonijos automobilių gamintojai oficialiai pasitraukė iš Rusijos, slaptas „Reuters“ atliktas tyrimas parodė, kad per Kiniją į kaimyninę šalį nepertraukiamu srautu atvyksta tūkstančiai naujų transporto priemonių, o oficialūs draudimai apeinami naudojant šešėlines schemas. Tyrimų bendrovės „Autostat“ duomenimis, 2025 metais Rusijoje užregistruota beveik 130 tūkst. automobilių, pagamintų šalyse, kurios Rusijai taiko sankcijas.

Ar 2025-ųjų automobilių pirkimo karštinė buvo tik vienkartinis reiškinys? Rinkos dalyviai atkerta – tikrai ne. Prognozuojama, kad šiemet lietuviai salonų duris varstys dar dažniau, o pagrindiniu varikliu taps auganti gyventojų perkamoji galia. Praėję metai Lietuvos automobilių rinkoje tapo istoriniais – fiksuotas visų laikų pardavimų rekordas.

Jei 2007-aisiais „Toyota“ valdyba nebūtų uždraudusi savo viceprezidentui (o vėliau ir prezidentui) Akio Toyodai dalyvauti lenktynėse po kompanijos vėliava, šiandien automobilių pasaulis tikriausiai neturėtų negalėtų mėgautis nei kultiniu „GR Yaris“, nei „Supra“ modeliais.