• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

„Toyota“, BMW, „Bosch“ ir Ispanijos energetikos bendrovė „Repsol“ pradėjo bendrą pusės metų trukmės projektą, kurio tikslas – realiomis eismo sąlygomis išbandyti visiškai iš atsinaujinančių žaliavų pagamintą benziną.

„Toyota“, BMW, „Bosch“ ir Ispanijos energetikos bendrovė „Repsol“ pradėjo bendrą pusės metų trukmės projektą, kurio tikslas – realiomis eismo sąlygomis išbandyti visiškai iš atsinaujinančių žaliavų pagamintą benziną.

REKLAMA

Šiame eksperimente dalyvaujantys automobiliai naudos „Repsol“ gaminamus „Nexa 95“ degalus. Jie išgaunami tik iš atsinaujinančių šaltinių, pavyzdžiui, įvairių atliekų bei gamybos likučių, ir visiškai atitinka Europos Sąjungos direktyvų reikalavimus.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Nors šie degalai gaminami išimtinai iš atsinaujinančių žaliavų, juos deginant automobilių varikliai vis tiek išmeta anglies dioksidą.

REKLAMA

Pagrindinis tokio benzino privalumas yra gerokai mažesnė aplinkos tarša vertinant visą gamybos ir vartojimo grandinę – nuo žaliavų surinkimo bei perdirbimo iki pat sudeginimo variklyje.

Nors tikslių taršos sumažėjimo rodiklių projekto partneriai neatskleidžia, akcentuojama, kad „Nexa 95“ galima naudoti tiesiog vietoje įprasto benzino.

Tai reiškia, kad transporto priemonėms nereikia jokių variklio modifikacijų, naujų degalų bakų ar specialios infrastruktūros degalinėse.

REKLAMA
REKLAMA

Bandymams Ispanijoje naudojami standartiniai „Toyota“, „Lexus“ ir BMW modeliai. Ši šalis eksperimentui pasirinkta neatsitiktinai – vietos vairuotojai jau dabar gali įsigyti iš atsinaujinančių žaliavų pagaminto benzino viešose „Repsol“ degalinėse.

Griežta kontrolė

Vienas svarbiausių šio tyrimo etapų yra tikslus degalų kilmės ir realių sąnaudų fiksavimas. Šiam tikslui „Bosch“ pasitelkė „Digital Fuel Twin“ sistemą, kuri susieja automobilių, degalinių ir mokėjimo kortelių operacijų duomenis.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Taip projekto organizatoriai gali matyti, kuris automobilis, kada ir kokį kiekį naujos rūšies benzino sunaudojo. Griežta skaitmeninė kontrolė užtikrina, kad į tyrimo rezultatus nepatektų duomenys apie važiavimą naudojant įprastus iškastinius degalus.

Jame dalyvaujančios įmonės gautais rezultatais siekia paskatinti Europos Sąjungos diskusijas apie technologinį neutralumą. Gamintojų teigimu, iš atsinaujinančių šaltinių gaminami degalai galėtų tapti efektyvia alternatyva vien tik elektromobilių plėtrai. Tai padėtų greičiau sumažinti dabartinio automobilių parko taršą, nes esamų transporto priemonių keitimas naujomis truks dar daugelį metų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų