Palygino naudotus „Škoda Karoq“ ir „Toyota C-HR“: vieno modelio pirkėjai turės susitaikyti su rimtu trūkumu.

tai gerokai mažiau hemorojaus su servisuose gaištamu laiku kol bus tvarkomas tavo auto

Tik ne tas jie mašinas sulygino. Kamiq su 1 litro 85 kW varikliu yra panašesnis konkurentas. Ir jeigu toyota hibridas su varikliu 1,8 tai kamiq lenkia toyotą visais parametrais. Kas netikit, galite pasitikrinti palyginimų programėlėse.

Vokiečiai kažkada gavo maišą subsidijų lengviesiems dyzeliams, įsitvirtino Europos rinkoje, bet daugiau niekur su tais dyzeliais nenuėjo, nes be subsidijų tai nesąmonė, niekam nereikia.
Rezultas - dabar Toyota valgo vokiečių pusryčius su hibridais. O vokiečiai taip ir nesugebėjo pagaminti normalaus hybrido, kaip Toyotos neužmušama e-cvt.
Ir nupaišyti testai, kad hibridai blogiau greitkelyje realybėje nepasitvirtina. Atkinson ciklas vis tiek turi pranašumą, kad ir nedidelį. O privažiavus miestą tai žaidimas į vienus vartus.
Sėkmės pilantis dyzelį po 2 eurus litras ir remontuojantis jo įpurškimą.