rokas milevičius

Lapkričio 21 d. Lietuva kovą „SSL Gold Cup“ pasaulio buriavimo taurėje pradėjo su įspūdinga pergale prieš grupės konkurentus – bent kelis olimpinius medalius turinčia Brazilijos, ankstesniuose etapuose lyderiavusia Taičio, taip pat Lenkijos komandomis. Nors toks startas aštuntfinalyje nuteikia pozityviai, komanda teigia, ilgai džiaugtis neturinti kada – šiame etape laukia dar trys lenktynės, kur viskas gali labai greitai pasikeisti, tad būtina nesiblaškyti ir koncentruotis kovai.

Pirmosiose „SSL Gold Cup“ pasaulio taurės buriavimo lenktynėse, kovoje su Kanados, Japonijos ir Slovėnijos rinktinėmis, Lietuva iškovojo pirmąją savo pergalę šešioliktfinalyje ir šiuo metu grupėje užima pirmąją vietą. Vis dėlto, komanda pabrėžia, kad konkurentai šioje grupėje stiprūs, o sąlygos ypatingai permainingos, tad atsipalaiduoti po sėkmingo starto likus dar trejoms lenktynėms tikrai negalima.

Savaitę intensyviose treniruotėse ant vandens praleidusi Lietuvos buriavimo rinktinė grįžta į Lietuvą, tačiau tęsia visokeriopą pasiruošimą lapkričio 10 d. startuosiančioms „SSL Gold Cup“ pasaulio taurės varžyboms. Komandos vadovo, olimpiečio Roko Milevičiaus teigimu, rinktinės treniruotės buvo ypatingai produktyvios, tačiau norint siekti kuo aukštesnių rezultatų, tobulinti būtina net smulkmenas, todėl per likusias savaites pasiruošimo tempo mažinti nežada.

„Ambersail 2“ įgula tęsia kovą sudėtingiausiose pasaulio lenktynėse, o pakeliui į Žaliąjį kyšulį prasilenkė su mūsų irkluotoju Aurimu Valujavičiumi. Kaip Atlanto vandenyne lietuviams sekėsi susikirtus keliams komunikuoti? „Lituanica Lituanica, this is Ambersail“, – kalba kapitonas Rokas Milevičius. „Ambersail-2“ kapitonas Rokas Milevičius bando prisišaukti irkluotoją Aurimą Valujavičių Atlanto vandenyne.

Išsunkti, pavargę, nevalgę ir be normalaus miego Lietuvos buriuotojai „Ambersail 2“ tęsia žygį per sudėtingiausių pasaulyje „The Ocean Race“ odisėją. Praėjus daugiau nei keturioms paroms lietuviai kaunasi su konkurentais, o tiesiai iš laivo apie gyvenimą, buitį ir situaciją įguloje pasakoja „TV3 Žinių“ reporteris. „Šiuo metu leidžiamės žemyn Afrikos pakrante, kur po truputį pradeda kilti vėjas.

Tęsiasi sunkiausios pasaulyje „The Ocean Race“ buriavimo lenktynės, kur tarp elitinių meistrų ekstremaliomis sąlygomis kovoja Lietuvos „Ambersail 2“ įgula. Daugiau nei dvi paras likusiai praktiškai be miego įgulai iššūkių netrūksta. Stiprus vėjas plėšo bures, o didelės bangos be perstojo daužo laivą. Išsunkti buriuotojai atiduoda paskutines jėgas įveikdami Gibraltarą. Nuolatinėje skalbykloje buriuotojams tenka dirbti iš visų jėgų judant Gibraltaro link.

Elitinėse ir sunkiausiose pasaulyje „The Ocean Race“ varžybose jau pirmąją dieną sportininkams teko paplušėti iš visų jėgų, laukė bemiegė ir šlapia pirmoji naktis. Po pirmų kelių šimtų kilometrų į priekį įsiveržė mūsų Lietuvos „Ambersail 2“ įgula, o ekstremalių išbandymų neatlaikęs Meksikos laivas pasitraukė iš varžybų nepraėjus nė parai. Kapitonas Rokas Milevičius stebi, ką daro konkurentai iš Olandijos.

„Ambersail 2“ varžybose „The Ocean Race“ pradėjo sekinančią, iššūkių pilną kovą ant vandens su geriausiais pasaulio buriuotojais. Kodėl „The Ocean Race“ vadinamas buriuotojų Olimpu ir kokiais patarimais su „Ambersail 2“ įgula dalijasi šių varžybų veteranas, jose dalyvavęs net 8 kartus. Maždaug dešimt metų – tiek „Ambersail“ komandai užtruko pasiekti didžiausią tikslą – galimybę stoti prie „The Ocean Race“ starto linijos.

Lietuvos „Ambersail 2“ įgula startavo pirmajame ilgame jūriniame „The Ocean Race“ etape iš Alikantės į Žaliąjį Kyšulį. Mūsiškiams tai buvo istorinis pirmasis startas lenktynėse, kurios dar vadinamos sunkiausiomis pasaulyje. Startą tiesiogiai transliavo TV6 kanalas ir tv3.lt portalas. Startuosianti „Ambersail 2“ kartu pasaulio auditorijai neša pagalbos Ukrainai žinutę, kuri jau buvo išgirsta.