bagažas

Kelionės lėktuvu neretai sukelia daug streso: bijoma griežtų reikalavimų, patikrų, svorio ribojimų, dėl kurių ta kelionė gali ir neįvykti. Tad labai svarbu prieš vykstant į oro uostą susipažinti su taisyklėmis, kad vėliau nebūtų nemalonių staigmenų. Klaipėdietis Marijus (tikras vardas ir pavardė redakcijai žinomi) tv3.lt papasakojo, kad vieną kartą prieš skrendant jį patikroje sustabdė dėl žiebtuvėlio ir liepė jį palikti arba išleisti iš dujas.

Nuo spalio pabaigos Kauno oro uoste pradėti naujos kartos aviacijos saugumo patikros skenerių ir rankinio bagažo aptarnavimo linijų montavimo ir diegimo darbai. Technologijomis išvykstantys keleiviai jau galės naudotis nuo 2024 m. sausio pradžios.

Skrendantys lėktuvu ir pasirinkę registruotą rankinį bagažą žino, kaip sunku oro uoste yra išsiskirti su savo lagaminu ir atiduoti jį prie registracijos punkto. Juk niekas nežino, kas jį tikrins ir ką su juo darys. Tačiau vienas vyras sugalvojo gudrybę ir prie lagamino pritvirtino nedidelę kamerą. Tikriausiai nėra nemalonesnės žinios, kaip sulaukti pranešimo oro uoste, kad jūsų lagaminas pasimetė.

Ruošiantis plėsti Kauno oro uosto keleivių terminalą jame numatoma modernizuoti registruoto bagažo valdymo sistemą ir padidinti jos pajėgumus. Oro uostą valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai dėl to jau konsultuojasi su rinka.  „Būtent šiam technologiniam tobulinimui norime gauti papildomų rinkos dalyvių pasiūlymų, komentarų, o vėliau, gavus ir integravus būtinus siūlymus, skelbti bagažo valdymo sistemos viešąjį pirkimą“, – BNS sakė įmonės atstovas Tadas Vasiliauskas.

Rusijos oro linijų „IrAero“ lėktuve užfiksuota dehermetizacija pakilus į 3 kilometrų aukštį. Vienas iš keleivių vaizdo įraše užfiksavo, kad galinės orlaivio durys yra pusiau praviros. Lėktuvą galų gale pavyko sėkmingai nutupdyti, keleiviai ir įgula nenukentėjo. Sausio 9-osios skrydžio iš Magano į Magadaną metu apie 14 val. vietos laiku prasivėrė lėktuvo An-26 krovininio skyriaus pakeliama rampa, dėl ko įvyko dehermetizacija.

Dažnas oro uosto keleivis prieš patikrą jaučia įtampą, nes nežino, ar visi jo daiktai bus praleisti, ar apsaugos darbuotojams viskas tiks ir ar kelionė pavyks sėkmingai. Vis tik retai kas susimąsto, kad keleivių tikrinimas darbuotojams taip pat kelią įtampą – limitą viršijantys skysčiai, ilgesni nei galima peiliukai, ašarinės dujos ar dar keistesni radiniai neretai išgąsdina, iššaukia ginčus, o kartais net kviečiamos papildomos tarnybos.

Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai (LTOU) ruošiasi pirkti savitarnos bagažo atidavimo įrangą – pirmąją tokio tipo šalyje, ji būtų naudojama naujajame Vilniaus oro uosto terminale. LTOU komunikacijos skyriaus vadovas Marius Zelenius BNS patvirtino, kad šiuo metu paskelbtos konsultacijos su rinkos dalyviais dėl planuojamo įrangos pirkimo.

Oro uosto darbuotojų pasakojimai stebina net ir visko mačiusius. Pasak vyro, tikrinant oro uoste priduotus lagaminus galima rasti įvairiausių keistų daiktų, tačiau niekada nepatikėsite, kad juose galima aptikti ir negyvų kūnų, jų dalių ar kūno skysčių. „Reddit“ platformoje, vartotojai dalinasi įvairiausiais pasakojimais, ką jiems teko patirti ar matyti skrendant lėktuvais, ko dauguma net nėra girdėję.

Britų šeimą ištiko šokas, kai keliaujant netikėtai išvydo itin netikėtą vaizdą savo bagaže, kurį buvo užsikėlę ant automobilio stogo. Atostogų išvykusi šeima patyrė didžiausią šoką savo gyvenime, kai pamatė, kad ant jų automobilio stogo bagaže slėpėsi du žmonės – nelegalūs migrantai.  Vaizdo įraše matyti, kaip jie visa tai pastebi, kuomet sustoja į degalinę pasipildyti kuro. Pasislėpę vyrai ėmė sprukti, o pakeliui niokojo šeimos daiktus. Po kojomis atsidūrė ir nešiojamas kompiuteris.