Kol vieni gamintojai skaičiuoja rekordinius augimus ir džiaugiasi sėkmingais naujų modelių debiutais, kitiems tenka stebėti, kaip dar neseniai populiarūs automobiliai sparčiai praranda paklausą.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Amerikietiškas renesansas ir netikėti iššūkiai senbuviams
Kovo mėnesį elektromobilių pardavimai Europoje šoktelėjo net 42 proc., o bendras pirmojo ketvirčio augimas siekė 26 proc.
Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ surinkti duomenys atskleidžia, kad šį šuolį didele dalimi lėmė atgijusi „Tesla“ paklausa.
Vien kovo mėnesį „Model Y“ registracijų skaičius išaugo daugiau nei dvigubai, o „Model 3“ fiksavo solidų 55 proc. prieaugį.
Toks spurtas leido „Model Y“ tapti geriausiai parduodamu pirmojo ketvirčio elektromobiliu Europoje – jo raktelius atsiėmė daugiau nei 51 tūkst. pirkėjų.
Tačiau didžiausia staigmena tapo ne „Tesla“, o „Škoda Elroq“. Šis kompaktiškas krosoveris tapo tikru pirmojo ketvirčio fenomenu, užsitikrinęs antrąją vietą perkamiausių elektromobilių sąraše ir aplenkęs net „Model 3“.
Pirkėjų susidomėjimas šiuo modeliu kovo mėnesį išaugo 145 proc., o vertinant visą ketvirtį – net daugiau nei tris kartus.
Sėkmė toliau šypsojosi stilingam „Renault 5 E-Tech“ bei biudžetinės klasės „Leapmotor T03“, kurio pardavimai per ketvirtį išaugo beveik penkis kartus.
Tuo tarpu kitoje barikadų pusėje ryškėja nerimą kelianti tendencija – vos keletą metų rinkoje esantys modeliai sparčiai praranda aktualumą.
Pirkėjų dėmesio vis rečiau sulaukia „Volkswagen ID.7“ ar „Kia EV3“, o prabangių elektromobilių segmente pastebimai smuko „Audi Q6 E-tron“, „BMW i4“ bei „Mercedes EQA“ pardavimai.
Vartotojai aiškiai demonstruoja, kad elektromobilių rinkoje technologinis progresas vyksta itin greitai, todėl sėkmė lydi tik pačius naujausius žaidėjus, tokius kaip neseniai debiutavęs „Mercedes-Benz CLA“ ar „Audi A6 E-tron“.
Kinijos gamintojai perrašo iš tinklo įkraunamų hibridų taisykles
Jei elektromobilių rinkoje kova verda tarp visų žemynų atstovų, tai iš tinklo įkraunamų hibridų segmente, kuris pirmąjį ketvirtį augo 33 proc., tendencijas vis drąsiau diktuoja Kinijos gamintojai.
Perkamiausio ketvirčio hibrido titulą išlaikė „BYD Seal U DM-i“, kurio pardavimai išaugo daugiau nei dvigubai. Tačiau jam ant kulnų lipa tikras rinkos pramuštgalvis – „Jaecoo 7“.
Šio modelio pardavimai per ketvirtį šoktelėjo beveik penkis kartus, o kovo mėnesį jis netgi sugebėjo išplėšti absoliutaus segmento lyderio karūną. Geriausiųjų gretose taip pat atsidūrė ir kiti spartų augimą demonstruojantys modeliai, tokie kaip „BYD Atto 2“ bei „Seal 06“.
Kol naujokai iš Rytų švenčia, tradiciniai Europos hibridų rinkos lyderiai skaičiuoja nuostolius. Pirmojo ketvirčio rezultatai negailestingi: krito „Volkswagen Tiguan“, „Volvo XC60“ bei „Ford Kuga“ pardavimai.
Krosoverių dominavimas nepalieka vilčių kitiems
Nors technologijos po variklio gaubtu keičiasi, europiečių skonis kėbulo tipui išlieka stabilus. Rinkos karaliais toliau išlieka kompaktiški SUV automobiliai, per pirmąjį ketvirtį sugeneravę beveik 740 tūkst. pardavimų.
Šiame segmente kovo mėnesį tempą diktavo „Nissan Qashqai“, už nugaros palikęs „Volkswagen Tiguan“ bei „T-Roc“.
Nemenką dalį pirkėjų prisiviliojo ir „Hyundai Tucson“ bei „Kia Sportage“, įrodydami, kad būtent ši klasė yra pagrindinis visų gamintojų kovos laukas.
Antroje vietoje tvirtai laikosi mažieji miesto krosoveriai, kur lyderio pozicijų neužleidžia „Toyota Yaris Cross“, „Peugeot 2008“ ir „Ford Puma“.
Tuo tarpu tradiciniai maži miesto hečbekai, nors ir išlaiko trečiąją poziciją su tokiais bestseleriais kaip „Renault Clio“, „Dacia Sandero“ ir „Opel Corsa“, per ketvirtį fiksavo nedidelį 3 proc. paklausos nuosmukį.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
