Europos automobilių rinka

Pirmąjį šių metų ketvirtį Europos automobilių rinka pademonstravo atsigavimo ženklus, tačiau didžiausias sujudimas vyko elektromobilių segmente. Kol vieni gamintojai skaičiuoja rekordinius augimus ir džiaugiasi sėkmingais naujų modelių debiutais, kitiems tenka stebėti, kaip dar neseniai populiarūs automobiliai sparčiai praranda paklausą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors vasario mėnesį Europos naujų automobilių rinka demonstravo nuosaikų 1,9 proc. augimą, pasikeitusi geopolitinė situacija ir logistikos trikdžiai iš esmės perbraižė populiariausių modelių žemėlapį. Remiantis rinkos analizės bendrovės „Dataforce“ duomenimis, perkamiausio modelio vardą žemyne antrą mėnesį iš eilės užsitikrino šeštosios kartos „Renault Clio“. Nors šio modelio pardavimai (41,3 tūkst.) simboliškai smuktelėjo, pagrindiniai konkurentai patyrė gerokai skaudesnių praradimų.

Ne vienerius metus Europos Sąjungos politikai kartojo, kad 2035-ieji taps vidaus degimo variklių pabaiga. Tačiau realybė pakoregavo planus. Europos Komisija, spaudžiama Vokietijos ir matydama automobilių pramonės problemas, ruošiasi istoriniam atsitraukimui. Planuojama, kad draudimas bus sušvelnintas, o benzininiai bei dyzeliniai automobiliai keliuose išliks ir po nustatyto termino. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Dyzelinių automobilių era Europoje artėja prie pabaigos sparčiau, nei prognozuota. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenys rodo, kad kadaise dominavusi technologija patyrė dar vieną simbolinį pralaimėjimą. Pirmą kartą istorijoje dyzelinių automobilių pardavimai nusileido net ir iš tinklo įkraunamiems hibridams, kurie ilgą laiką buvo laikomi tik pereinamąja, nišine technologija.

Lenkijos automobilių žurnalai „Motor“ ir „Auto Moto“ paskelbė kasmetinio konkurso „Auto Lider 2013“ („Automobilių lyderis 2013“) rezultatus, kurie buvo itin palankūs itališkų automobilių „Alfa Romeo“ gamintojui.

Remiantis naujausiais Europos Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, naujų „Kia“ automobilių registravimo rodikliai beveik 2 proc. lenkia bendruosius rinkos rodiklius.

Lengvųjų automobilių paklausa ES valstybėse praėjusį mėnesį lyginant su 2012 metais sumažėjo dar 5,9 proc. Europiečiai nupirko 1 milijoną 42 tūkst. ir 742 automobilius.

Pirmaujančios tarptautinės automobilių rinkos tyrimų ir informacijos agentūros „JATO Dynamics“ duomenimis, naujoji „Ford Fiesta“ tapo geriausiai parduodamu mažos klasės automobiliu Europoje pirmąjį šių metų ketvirtį.

Mes jau pasakojome jums apie ambicingą kinų automobilių gamintoją „Qoros“. Europai dedikuotą automobilį kinai ketina pristatyti jau kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Na o dabar „Qoros“ žmonės kursto susidomėjimą išviešindami savo automobilio eskizus.

Indų kompanija „Tata“ dairosi į tradiciškai stiprias ir išlepintas rinkas – teigiama, kad per artimiausius tris metus „Tata“ pasiūlys naujos kartos biudžetinį modelį „Nano“, kuris bus tinkamas Europos ar net Jungtinių Amerikos Valstijų rinkoms. Apie planus su nauju „Nano“ veržtis į konservatyvias Europos ir JAV rinkas patvirtino pats „Tata“ pramonės grupės prezidentas Ratanas Tata.