Klaipėdos miesto savivaldybė teigia apie darbus ties Rimkų geležinkelio pervaža informavusi iš anksto, tačiau tuo pat metu prasidėję „Via Lietuva“ darbai Vilniaus plente, savivaldybės atstovų teigimu, miestui tapo žinomi tik jau susiformavus spūstims.
O štai „Via Lietuva“ aiškina, kad vykstant įprastiems remonto darbams atskiras derinimas su savivaldybe neprivalomas, o informacija apie A1 magistralėje suplanuotus darbus buvo viešinama dar iki jų pradžios.
Spūstys kilo sutapus dviem eismo ribojimams
Eismo problemos Klaipėdos prieigose kilo tada, kai vienu metu buvo ribojamas eismas keliose miestui svarbiose vietose.
Savivaldybė buvo suplanavusi ir pradėjusi darbus ties Rimkų geležinkelio pervaža. Dėl jų buvo numatyti eismo ribojimai, apie kuriuos miestas skelbė savo informavimo kanalais.
Tuo pat metu „Via Lietuva“ pradėjo remonto darbus Vilniaus plente, magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože Klaipėdos prieigose. Šie darbai taip pat ribojo eismą ties vienu pagrindinių įvažiavimų į miestą.
Dėl sutapusių ribojimų birželio pradžioje susidarė didelės transporto spūstys, o Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus viešai pareiškė, kad miestas apie „Via Lietuvos“ darbus Vilniaus plente sužinojo tik po fakto.
Savivaldybė tiesioginės informacijos iš anksto negavo
Klaipėdos vicemero Algirdo Kamarausko teigimu, apie „Via Lietuvos“ vykdomus darbus Vilniaus plente savivaldybė sužinojo sulaukusi gyventojų pastebėjimų ir nusiskundimų dėl susidariusių spūsčių.
Pasak jo, įvertinus situaciją ir vietoje pastebėjus įrengtus laikinus kelio ženklus, buvo nedelsiant susisiekta su „Via Lietuvos“ atstovais.
A. Kamarauskas nurodė, kad savivaldybė iš anksto negavo tiesioginės informacijos apie planuojamus darbus Vilniaus plente, jų pradžią, apimtis ir eismo organizavimo pakeitimus.
„Nors informacija apie darbus buvo skelbiama viešai bendrovės kanalais, savivaldybė apie konkrečius veiksmus atskirai informuota nebuvo“, – teigiama savivaldybės atsakyme.
Savivaldybės vertinimu, toks informavimas buvo svarbus dėl praktinio poveikio miestui. Vilniaus plentas yra viena svarbiausių jungčių su Klaipėda, todėl eismo ribojimas viena juosta ties įvažiavimu į miestą tiesiogiai paveikė ne tik Klaipėdos, bet ir rajono gyventojus.
Vicemero teigimu, žinant apie numatomus eismo ribojimus Vilniaus plente, būtų buvę galima svarstyti kitą Rimkų pervažos uždarymo laiką ir taip sumažinti nepatogumus gyventojams.
Atskiras derinimas neprivalomas?
„Via Lietuva“ savo ruožtu aiškina, kad informavimo ir derinimo procedūros priklauso nuo remonto rūšies.
Bendrovės teigimu, kai vykdoma kelio rekonstrukcija, sprendiniai privalomai derinami su savivaldybe ir visuomene, taip pat atliekamos viešinimo procedūros. Tačiau tokio remonto atveju, kai keičiama tik kelio danga, formalios viešinimo procedūros nėra, o atskiras derinimas su savivaldybe neprivalomas.
Bendrovės komunikacijos skyriaus vadovas Vytenis Radžiūnas nurodė, kad apie automagistralių tvarkymo darbus ir būtent šį Klaipėdos prieigose esantį ruožą „Via Lietuva“ viešai komunikavo nuo metų pradžios.
Pasak bendrovės, dar sausio pabaigoje šiame ruože darbus vykdantis rangovas „YIT Lietuva“ informavo, kad pasibaigus žiemos technologinei pertraukai bus tvarkomi keli A1 ruožai Klaipėdos prieigose.
Kovo pabaigoje „Via Lietuva“ visuomenei pristatė šių metų A1 remonto programą, o birželio 5 dieną paskelbė, kad nuo pirmadienio prasidės intensyvaus eismo magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 305,636 iki 306,13 km paprastojo remonto darbai.
„Kviestume pačias savivaldybes aktyviai sekti informaciją ir atkreipti dėmesį į tai, kokie projektai įgyvendinami valstybinės reikšmės keliuose“, – teigiama „Via Lietuvos“ atsakyme.
Bendrovė taip pat nurodo nuolat organizuojanti susitikimus su savivaldybių merais ir administracijų vadovais, kad apie planuojamus darbus būtų informuojama kuo anksčiau, o kylančios problemos sprendžiamos nedelsiant.
Po spūsčių darbų grafikas buvo koreguotas
Po susidariusių spūsčių savivaldybė kreipėsi į „Via Lietuvą“ ir prašė įvertinti galimybes stabdyti darbus Vilniaus plente. Bendrovė nurodė, kad jau pradėtų darbų nutraukti negali, tačiau sutiko koreguoti jų eigą, kad poveikis eismui būtų mažesnis.
Savivaldybės teigimu, vienoje eismo juostoje darbai buvo paspartinti ir užbaigti per parą – stabilizuotas pagrindas ir paklotas asfaltas. Dėl likusių eismo juostų sutarta darbus tęsti tik pasibaigus darbams ties Rimkų pervaža, kad tuo pačiu metu nebūtų sukurtas dar vienas ribojimas prie miesto.
„Via Lietuva“ savo atsakyme nurodė, kad asfaltavimo darbai buvo sutrumpinti ir atlikti per kelias dienas, iki savaitgalio. Bendrovės teigimu, rangos metu nepatogumų visiškai išvengti neįmanoma, tačiau eismo organizavimo sprendimai pagal galimybes buvo koreguojami.
Meras kalba apie rimtesnę problemą
A. Vaitkus savo viešame įraše socialiniame tinkle „Facebook“ teigė, kad tai ne pirmas kartas, kai „Via Lietuva“, jo žodžiais, nederina savo veiksmų su miestu.
Savivaldybė, paprašyta patikslinti, kokius ankstesnius atvejus turi omenyje, nurodė kalbanti ne apie vieną konkretų epizodą, o apie bendresnę praktiką, kai sprendimai dėl valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros mieste ar jo prieigose priimami nepakankamai įtraukiant savivaldybę.
Nors savivaldybės atstovai teigia, kad „Via Lietuva“ apie planuojamus darbus turėtų informuoti iš anksto, paklausus, ar po šios situacijos pati savivaldybė aktyviau tikrins valstybiniuose keliuose planuojamus darbus, kad jie netaptų staigmena miesto ir rajono gyventojams, nurodyta, jog atskirų patikrų atlikti neplanuojama.
Ši situacija atskleidė savotišką paradoksą. „Via Lietuva“ pabrėžia, kad paprastojo remonto darbams atskiras derinimas su savivaldybe nėra privalomas, o Klaipėdos savivaldybė, nors ir kritikuoja išankstinės informacijos trūkumą, atskiros tokių projektų tikrinimo tvarkos taip pat neplanuoja.
Kol institucijos skirtingai aiškina, ko pakanka informuojant apie eismą ribojančius darbus, to pasekmes pajunta vairuotojai. Šį kartą jie gaišo laiką spūstyse, kurių bent dalies, tikėtina, buvo galima išvengti.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
