Lenktynininkas neslepia nuostabos stebėdamas, kaip akyse griūva neliečiamumo iliuzija. Pasak jo, dar visai neseniai finansų ir ramybės oaze laikytame Dubajuje sprogstantys dronai signalizuoja apie negrįžtamus pokyčius. Saugumo garantijų nebelieka ir Saudo Arabijoje – taikiniais tampa strateginiai naftos objektai net pačioje karalystės sostinėje Rijade.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Trasoje – karinė technika
„Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos pilotas B. Vanagas atskleidė detalę, kuri dažnai lieka už kadro paprastam žiūrovui. Sportininkas prisimena, kad karo alsavimą Dakaro dalyviai juto ir anksčiau, tik galbūt ne taip tiesiogiai.
Jau keletą metų viename iš ralio regionų, tiesiog važiuodami į greičio ruožus, ekipažai matydavo dislokuotus Saudo Arabijos karinių oro pajėgų gynybos dalinius.
Dabar, prasidėjus aktyviems Izraelio ir JAV kariniams veiksmams, nežinomybės dėl renginio ateities tik daugėja. Nors iki kito Dakaro starto dar liko laiko, faktas, kad saugių vietų pasaulio žemėlapyje drastiškai mažėja, verčia abejoti, ar sportas galės ir toliau ignoruoti geopolitinę realybę.
Tačiau karas – ne vienintelis iššūkis, su kuriuo netrukus susidurs ralio organizatoriai. B. Vanagas atkreipia dėmesį į neišvengiamą kalendoriaus konfliktą, kurio neįmanoma išspręsti diplomatinėmis priemonėmis.
Artėjantis Ramadanas – šventas musulmonų pasninko mėnuo – kasmet pasislenka. Lenktynininkas sako, kad jau 2029-aisiais jis pradės kirstis su įprastomis sausio mėnesio Dakaro datomis, o 2030-aisiais jau pilnai kirsis su pasaulinio lygio varžybomis.
Tuo metu aktyvi veikla šviesiu paros metu regione yra griežtai ribojama, todėl ralio organizavimas Saudo Arabijoje taps logistiniu košmaru.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
