Apie tai ministras pasisakė savo „Facebook“ paskyroje.
„Vilnių paralyžiavo ne remontai, o mero negebėjimas planuoti. Siūlymas dėl to kenčiantiems tautiečiams tiesiog eiti pėsčiomis yra aukščiausio lygio cinizmas.
Visoje Lietuvoje remontuojame magistrales, tiltus ir svarbiausius transporto mazgus. Tai dideli, sudėtingi ir valstybei strategiškai svarbūs projektai. Tačiau mūsų pareiga aiški, kad darbai būtų išdėstyti etapais, būtų valdomi srautai ir užtikrinama, jog valstybė nebūtų paralyžiuota.
Vilniuje matome priešingą vaizdą. Vienu metu išraustos pagrindinės miesto arterijos ir svarbios jungtys. Atskiros statybvietės virto viena milžiniška sostinės spūstimi. Darbai pristatomi kaip rekordas, nors vilniečiai tą „rekordą“ kasdien apmoka savo laiku ir nervais.
Gatves remontuoti būtina. Tačiau išrausti miestą nėra tas pats, kas jį sutvarkyti.
Jeigu Susisiekimo ministerija vienu metu uždarytų svarbiausias šalies magistrales, nesuvaldytų apylankų ir sustabdytų susisiekimą tarp visų miestų ir miestelių, niekam neužtektų pasakymo, kad „vyksta daug darbų“, – savo socialiniuose tinkluose rašo Susisiekimo ministras.
Visgi, pasak J. Taminsko, šiuo metu V. Benkunskas vengia atsakomybės, o tai esą parodo ir mero nekompetenciją.
„Kai miestas sustoja, pats slepiasi už savivaldybės komunikacijos aparato ir pavaldžių įstaigų komentarų. Žmonėms aiškinama apie rangovus, vamzdžius, automobilių gausą ir būtinybę keisti keliavimo įpročius. Galutinė žinia tautiečiui skamba paprastai: jeigu nepatinka mūsų sukeltos spūstys, – važiuok dviračiu arba eik pėsčiomis, pačio problema, kad nepatinka.
Tai ne judumo politika. Tai atsakomybės permetimas tiems, kuriems jis turėtų tarnauti.
Būtent krizių metu pasimato vadovo gebėjimai. Geru oru nusifotografuoti prie naujo asfalto ar kviesti į eilinę savaitgalio fiestą lengva. Daug sunkiau suplanuoti darbus taip, kad miestas nesustotų, o jam sustojus, tiesiog pačiam atsistoti prieš tautiečius ir prisiimti atsakomybę.
Kol vietoje sprendimų žmonės gauna pamokymus eiti pėsčiomis, tol tai nėra lyderystė. Tai elementari nekompetencija, pridengta cinizmu“, – socialiniuose tinkluose rašė J. Taminskas.
Vilnius paskendo spūstyse
Prasidėjus mokslo metams, Vilnius vėl skęsta spūstyse: sostinę, kaip ir kiekvienais metais, užplūdo studentai ir tėvai, vežantys į mokyklas vaikus. Situaciją dar labiau blogina nepasibaigę gatvių remontai, dėl kurių stoja eismas ir gatvės tampa praktiškai nepravažiuojamos.
Vilniuje, Kareivių gatvės sankryžoje, savivaldybė pakeitė eismo juostą, tačiau kabojo seni ženklai, todėl gatvėje kilo chaosas. O kur spūsčių turėtų būti mažiau, atsiranda kitų netikėtų kliūčių.
„Spūstys pirmosiomis rugsėjo savaitėmis, kiek mes pastebime, daugiausia susidaro dėl to, kad dauguma grįžo į savo įprastinį ritmą, atsirado naujų eismo dalyvių, kurie dar nežino, kaip mieste pasirinkti tinkamus maršrutus. Mes kviestume gyventojus, kas gali, naudotis alternatyviais keliavimo būdais – dviračiais, viešuoju transportu, keliauti pėsčiomis“, – LRT Radijui teigė Vilniaus savivaldybės atstovas Arūnas Visockas.
Sumaištis dėl kelio ženklų
Rugsėjis sostinės Kalvarijų gatvėje prasidėjo chaotiškai. Sankryžoje kelio ženklas informuoja apie 4 eismo juostas, tačiau realybėje gatvėje jų nubraižytos 5. Vairuotojai nežino, kuo vadovautis, todėl sankryžoje kyla chaosas.
Ketvirtoje eismo juostoje esantys automobiliai pagal gatvės struktūrą turėtų sukti kairėn, tačiau vairuotojai vadovaujasi ženklu ir važiuoja tiesiai. Tokiu atveju automobiliai atsitrenktų į priešais esančią salelę. Todėl viduryje sankryžos dvi juostos jungiasi į vieną, vairuotojai pyksta, kyla suirutė.
Ir visa tai kartojasi praktiškai kiekvieną kartą įsijungus žaliam šviesoforo signalui. Savivaldybė ramina – tokius nesklandumus žada išspręsti.
„Nespėjo tuo metu nuimti. Džiugu, kad pas mus vairuotojai tokie pastabūs. Po šios nakties ženklai bus nuimti ir sumontuoti jau pakeisti“, – sakė savivaldybės atstovas A. Visockas.
Tačiau, kaip žmonės įvardija, „bardakas“ tvyro ne vien Kalvarijų gatvėje. Remontuojama ir Ozo gatvė prie Ukmergės viaduko. Nors savivaldybė tvirtina, kad pagrindinius remontus jau užbaigė ir vykdomi darbai eismo netrikdo.
„Pavyko. Šiaip tą, ką planavome šiais metais, pabaigėme – visus 11 planuotų objektų iki rugsėjo ir 5 papildomus“, – tikino A. Visockas.
Tačiau keliuose pilna sunkiosios technikos, iškasti grioviai. Nors gatvės nėra visiškai uždarytos, kai jas užplūsta vaikus į mokyklas vežantys tėvai, į biurus skubantys darbuotojai ir į paskaitas vėluojantys studentai, kelionės dažnai prailgsta bent dvigubai.
„Situacija, prasidėjus rugsėjui, iš tikrųjų yra labai sudėtinga. Vilniečiai yra pakliuvę į spąstus – savivaldybės ir politinės valdžios paspęstus spąstus, kai buvo neatsakingai išdalinta daugybė pažadų“, – sakė savivaldybės opozicijos narys Povilas Pinelis.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
