Kadangi modernus automobilis tapo pernelyg sudėtingas, šiandien daugeliui yra paprasčiau pasakyti, kad vairuoja „Volkswagen SUV“ su TSI varikliu, LKA bei ACC sistemomis, nei vienu atsikvėpimu ištarti šią inžinerinę poeziją, būtent todėl trumpi raidžių junginiai išlieka pačiu patogiausiu ir greičiausiu keliu susikalbėti.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Tačiau kai kurie gamintojai nusprendžia apskritai atsisakyti tradicinių žodžių ir savo kūrinius krikštija vien tik trumpomis santrumpomis. Nors dažniausiai vairuotojai prie naujadarų greitai pripranta, kartais pačios raidės arba po jomis slypinti tikroji reikšmė virsta labai keistu ir sunkiai paaiškinamu rinkodaros sprendimu.
Automobilių pramonės istorijoje apstu pavyzdžių, kai modelių ar jų modifikacijų pavadinimams parinktos kombinacijos kelia kur kas daugiau klausimų, nei pateikia atsakymų.
Alfa Romeo MiTo
Geru automobilinių keistenybių pavyzdžiu galėtų būti „Alfa Romeo MiTo“. Nors iš pirmo žvilgsnio šis žodis italų kalboje reiškia tiesiog mitą, neįprasta didžiųjų raidžių rašyba išduoda kur kas praktiškesnę šio vardo prigimtį.
Gamintojas pasielgė itin sumaniai ir tiesiog sujungė dviejų miestų pavadinimus – šis kompaktiškas hečbekas buvo suprojektuotas Milane (Milano), o nuo gamyklos konvejerio nuriedėjo Turine (Torino).
Be to, toks sprendimas tapo ir puikiu apsaugos skydu nuo atidaus bei griežto Italijos vyriausybės žvilgsnio. Kadangi trumposios raidės tiesiogiai ir atvirai atspindi tikrąją, grynakrauję itališką automobilio kilmę, niekas negali apkaltinti įmonės bandymu klaidinti pirkėjus.
Ferrari HELE
Europoje sparčiai griežtėjant ekologiniams reikalavimams ir siaučiant ekonominei krizei, galingų sportinių automobilių gamintojai atsidūrė itin nepavydėtinoje padėtyje.
Jiems teko skubiai ieškoti aplinkai draugiškų sprendimų, nors laisvų lėšų tokioms inovacijoms tuomet smarkiai trūko. Legendinė Italijos kompanija „Ferrari“ šį galvosūkį sprendė žingsnis po žingsnio ir maždaug 2010 metais beveik visiems savo modeliams suteikė naują modifikaciją – HELE.
Nors šis raidžių junginys iš pirmo žvilgsnio neatrodo ypatingas, olandams šis pavadinimas kėlė nuoširdų juoką. Jų kalboje žodis „hele“ reiškia „labai“, todėl Nyderlandų rinkoje „Ferrari 458 Speciale HELE“ skambėjo komiškai – tiesiog kaip „labai specialus Ferrari“.
Visgi tikroji, oficiali šios santrumpos reikšmė – „High Emotion, Low Emission“. Siekdami kažkaip pateisinti šį skambų vardą, inžinieriai šiek tiek perprogramavo variklio darbą taupesniam režimui ir sumontavo automatinę variklio išjungimo bei užvedimo sistemą.
Visų šių inžinerinių pastangų rezultatas buvo tiesiog „stulbinantis“ – anglies dioksido emisija sumažėjo nuo kiek daugiau nei trijų šimtų iki 275 g/km.
Ford Taurus SHO
Kai kurios santrumpos sugeba puikiai iliustruoti tiesmukišką ir paprastą amerikiečių prigimtį. Šiuo metu „Ford“ sportiškiausius modelių gamos atstovus pakrikštija „RS“ ar „Raptor“ vardais, anksčiau jiems buvo suteikiama „SVT“ emblema, o dar anksčiau greičiausi ir pajėgiausi modeliai buvo pakrikštyti „SHO“ vardu.
Ironiškiausia yra tai, kad tikroji šio pavadinimo reikšmė yra kone vaikiškai paprasta – „Super High Output“, arba tiesiog milžiniška galia. Aišku, šia emblema pakrikštytas „Ford Taunus SHO“ nebuvo panašus į lėtą sraigę, tačiau kartu norisi paklausti, ar šiame modelyje generuojanti 220 AG galia galėtų būti vadinama kaip išties didelė.
Nors vėlesnė modelio karta jau siūlė vairuotojams mėgautis 360 arklio galių, iki įspūdingiausios pasaulyje jėgainės titulo buvo labai toli. Akivaizdu, kad skambus rinkodaros šūkis šiuo atveju gerokai prasilenkė su realybe.
Kia Cee'd
Ši santrumpa pasirodė esanti tokia gremėzdiška, jog patį trumpinį gamintojams teko dar kartą trumpinti pasitelkiant apostrofą. „Kia“ skyrybos ženklą pavadinimo viduryje pasirinko dėl vienos labai praktiškos priežasties.
Tikroji, pilna santrumpa turėjo atrodyti kaip „CEEED“. Šis akiai neįprastas raidžių kratinys iš tiesų slepia Europos ekonominės bendrijos prancūziško pavadinimo („Communauté économique européenne“) ir frazės „europietiškas dizainas“ („European Design“) junginį.
Taip Pietų Korėjos gamintojas siekė išskirtinai pabrėžti, kad atidarius naująjį dizaino centrą Senajame žemyne, būtent šis modelis tapo pirmuoju automobiliu, kurį europiečiai sukūrė specialiai europiečiams.
Vis dėlto, supratę, jog penkios raidės, iš kurių net trys yra vienodos, atrodo pernelyg keistai ir gali klaidinti pirkėjus, rinkodaros specialistai pavadinimą sušvelnino paversdami jį į „Cee’d“.
Proton Pert
Ar dar pamenate Malaizijos automobilių gamintoją „Proton“? Šis prekės ženklas Europoje sugebėjo blykstelėti tik akimirką ir tik dėl to, jog savo rankose laikė legendinės britų „Lotus“ markės vadžias.
Tuo metu Jungtinės Karalystės rinkoje malaiziečiai bandė laimę siūlydami tiesiog „Proton“ markės emblemą dėvinčius „Mitsubishi“ modelius. Todėl žiūrėdami į „Proton Pert“ nuotrauką nesuklydote pamanydami, jog tai „Mitsubishi Lancer“.
Tačiau gimtojoje Malaizijoje situacija buvo visiškai kitokia, o „Proton Pert“ ten iki šiol šlovinamas kaip automobilis, 2002 metais savo klasėje nuskynęs pergalę Pasaulio ralio čempionate (WRC). Tiesa, pats pergalės receptas skamba mažų mažiausiai kurioziškai.
Pergalę padėjęs iškovoti automobilis, vėlgi, tebuvo kitomis emblemomis papuoštas garsusis „Mitsubishi Lancer Evolution VI“, kuris automobilių sporto pasaulyje jau ir taip buvo spėjęs susižerti ne vieną WRC trofėjų.
Na ir pabaigai – svarbiausia detalė, atsakanti šio modelio pavadinimo mįslę. Skambus žodis „Pert“ yra ne kas kita, o oficialus komandos „Petronas EON Rally Team“, kuri ir lenktyniavo šiuo savotišku „Protubishi“ hibridu, pavadinimo akronimas.
Renault Vel Satis
Prancūzų gamintojo modeliai „Renault Vel Satis“ ir „Avantime“ automobilių istorijoje įsiminė dėl daugelio keistų sprendimų, tad neįprastos pavadinimų santrumpos čia – tik viena smulki detalė. Akivaizdu, kad pirmajame šio amžiaus dešimtmetyje kompanijos kūrėjai išgyveno kūrybinį pakilimą, kuris neaplenkė ir šių modelių krikštynų.
Paimkime kad ir „Vel Satis“. Nors iš pirmo žvilgsnio šis vardas skamba pabrėžtinai prancūziškai (ir dažniausiai tariamas su atitinkamu elegantišku akcentu kaip „Fel Satis“), iš tiesų tai tėra angliškas akronimas. Po juo rinkodaros specialistai paslėpė skambią frazę „Velocity meets Satisfaction“ (liet. „Greitis susitinka su pasitenkinimu“).
Užklijuoti tokią dinamišką etiketę automobiliui, kurio masyvų kėbulą net ir „Nissan 350Z“ variklis tempė beviltiškai sunkiai, tai buvo išties drąsus, o gal net kiek įžūlus žingsnis.
Subaru Levorg
„Gemini“ pasakė
Japonijos automobilių gamintojas „Subaru“ sukūrė išties nemažai puikiai skambančių modelių pavadinimų. Žodis „Legacy“ skamba solidžiai, „Impreza“ jau seniai tapo automobilių pasaulio ikona, o net ir senieji vardai, tokie kaip „Alcyone“ ar „Leone“, iki šiol kelia pagarbą.
O ką turime šiandien? Dabar pirkėjams tenka tenkintis tokiais vardais kaip „XV Crosstrek“, „Solterra“ ir „Levorg“. Ir taip, tas keistai skambantis „Levorg“ iš tiesų yra santrumpa, tačiau sugalvota bene pačiu absurdiškiausiu įmanomu būdu.
Po šiuo raidžių kratiniu japonų rinkodaros specialistai paslėpė trijų žodžių frazę – „Legacy Revolution Touring“. Konstruodami naują pavadinimą, kūrėjai tiesiog aklai išrankiojo pavienes raides iš šių žodžių ir sumetė jas į vieną vietą. Aišku, logiškiau sudėliotas „Lereto“ variantas irgi būtų skambėjęs keistai, tačiau vargu ar esamas gamintojo sprendimas yra bent kiek geresnis.
Lexus LFA
Tikrąją šių raidžių reikšmę automobilių entuziastai greičiausiai jau spėjo sužinoti iš anksčiau skaitytų „Lexus“ pranešimų spaudai. Tad iš pirmo žvilgsnio šio genialaus superautomobilio su V10 varikliu pavadinime nėra nieko keisto ar neįprasto.
Tačiau vienas dalykas čia tikrai išskirtinis – LFA santrumpa turi net du visiškai skirtingus paaiškinimus. Kai japonai tik pristatė šio modelio koncepciją, pavadinimas buvo rašomas su brūkšneliu (LF-A) ir reiškė „Lexus Future Advance“ (liet. ateities pažanga).
Bet kai automobilis pagaliau pasiekė serijinės gamybos konvejerį, oficialus iššifravimas pasikeitė į „Lexus F-Sport Apex“ (liet. sportinė viršūnė).
Taigi, pirkėjai gavo tas pačias raides, bet visiškai kitą prasmę. O jei norite dar giliau pasikapstyti, „F-Sport“ ženkliuke esanti F raidė pati savaime yra Japonijoje esančios Fudži (Fuji) lenktynių trasos santrumpa.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
