kia

Iš tinklo įkraunamų hibridų baterijos būklė – vienas didžiausių galvos skausmų naudotų automobilių pirkėjams. Ar po šimto tūkstančių kilometrų ji vis dar bus gyvybinga, ar jau reikės ruošti tūkstančius eurų keitimui? Vokietijos automobilių klubas ADAC, bendradarbiaudamas su Austrijos diagnostikos specialistais „Aviloo“, atliko išsamų tyrimą ir pateikė atsakymus.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – ryškiaspalvis ir jaunatviškas kompaktinės klasės elektromobilis, skirtas tiems, kas ieško ne tik ekologiškos transporto priemonės, bet ir išskirtinio stiliaus.

Prestižinio „Europos metų automobilio“ (ECOTY) rinkimų komisija oficialiai paskelbė septynių finalininkų sąrašą, kurie varžysis dėl 2026-ųjų nugalėtojo titulo. 60 automobilių žurnalistų komisija, atstovaujanti 23 Europos šalims, atrinko geriausiuosius iš pradinio 35 modelių sąrašo. Nugalėtojas bus paskelbtas sausio 9 dieną Briuselio tarptautinėje automobilių parodoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ startuos tik spalio 28-ąją, automobilių gamintojai jau aktyviai teikia paraiškas. Organizatoriai patvirtino pirmuosius keturis dalyvius, kurie rungsis dėl prestižinių apdovanojimų.

TV6 laida „Gazas dugnas“ kiekvieną šeštadienį apžvelgia lietuvių pamėgtus naudotus automobilius. Šįsyk į jų rankas pakliuvo vienas populiariausių Lietuvos ir viso pasaulio modelių – pamėgtas „Kia Sportage“, „gavęs faceliftą“. Šis automobilis vadinamas geriausiu ir sėkmingiausiu visame pasaulyje visų „Kia“ automobilių atžvilgiu. Ar šis modelis iš tikrųjų vertas ovacijų, ar jo modernesnė išvaizda tik apgaulinga? Laidos vedėjai palygino šią naujovę su ankstesniu „Kia“ modeliu.

Automobilių pasaulio milžinės „General Motors“ (GM) ir „Hyundai Motor“ paskelbė apie bendrą planą iki 2028 m. sukurti penkis naujus modelius, įskaitant elektrinį furgoną, kuris bus gaminamas JAV. Partnerystė siejama su augančiu spaudimu iš Kinijos gamintojų – ypač kainos ir greitos plėtros srityse.

Automobilis, kaip inžinerijos kūrinys, šiuo metu išgyvena dar vieną svarbų transformacijos etapą. Kaip ir anksčiau, jį lemia technologiniai pokyčiai, kuriuos skatina tvarumo link orientuoti politiniai ir ekonominiai sprendimai. Tačiau šįkart didelę įtaką daro ir patys vairuotojai, norintys pažangos ne tik saugumo ar patikimumo srityse. Šiandien tvarumas yra viena sričių, kuriai teoriškai milžinišką dėmesį skiria beveik kiekvienas automobilių gamintojas pasaulyje.

Į Europos vieną didžiausių ir sparčiausiai augančių žemyne žengia naujas elektrinis modelis. „Kia EV5“. Sukurtas remiantis 400 voltų „E-GMP“ platforma, yra vienas pagrindinių gamintojo žingsnių įtvirtinant savo pozicijas tarp vidutinio dydžio elektromobilių, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  Gamintojas tvirtina, kad EV5 buvo kuriamas specialiai Europos rinkai, atsižvelgiant į šio regiono vairuotojų įpročius ir klimatą.

Naujausioje „J.D. Power 2025 U.S. Initial Quality Study“ ataskaitoje, kuri kasmet vertina naujų automobilių kokybę JAV, paaiškėjo ryškūs skirtumai tarp gamintojų amerikietiškų, europietiškų ir japoniškų automobilių. Šio tyrimo metu buvo analizuojamas vadinamasis PP100 rodiklis – tai praneštų problemų skaičius, tenkantis šimtui naujų automobilių. Kuo mažesnė reikšmė, tuo mažiau gedimų teko automobilio savininkai.

Nuo 2015 metų įsigaliojusi griežta „Euro 6“ emisijų norma iš esmės pakeitė požiūrį į dyzelinius variklius. Daugelis gamintojų buvo priversti montuoti sudėtingesnes išmetamųjų dujų valymo sistemas, kurios pabrangino automobilius ir išaugino eksploatacijos kaštus. Kita vertus, tai padėjo šiems modeliams atitikti reikalavimus, kurie šiandien tampa vis svarbesni. Ypač miestuose, kur atsiranda vis daugiau švaraus transporto zonų.

Dizaino, komforto ir technologijų pažanga, dar didesnis dėmesys elektrifikacijai bei universalumui – taip gamintojas apibūdina atnaujintą „Kia Sportage“, kuris jau netrukus pasirodys ir Lietuvoje. Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ pristatė atnaujintą „Sportage“ – modelį, kuris visame pasaulyje, taip pat ir Lietuvoje, išlieka perkamiausiu bendrovės automobiliu. Per visą gyvavimo istoriją jau parduota daugiau kaip 7 milijonai šio visureigio vienetų.

„Kia EV3“ paskelbtas absoliučiu nugalėtoju prestižiniuose „World Car of the Year 2025“ apdovanojimuose. Laimėtojas buvo atskleistas tiesioginės transliacijos metu 2025 m. Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje. „Tai didžiulė garbė visai „Kia“ komandai, kad EV3 buvo išrinktas 2025 metų pasaulio automobiliu.

Automobilių pasaulyje šiandien kone visos naujienos sukasi apie elektromobilius. Todėl žinia iš Pietų Korėjos apie visiškai naują keturių cilindrų turbininį benzininį variklį skamba kaip tikras atokvėpis benzininių variklių entuziastams.  „Kia“ sparčiai elektrifikuoja savo gamą. Rinkoje šiuo metu siūlomi „EV3“, „EV4“, „EV5“, „EV9“ ir „Niro“ modeliai, tačiau Pietų Korėjos gamintojas neketina visiškai atsisakyti tradicinių variklių.

Didelės pardavimų apimtys negarantuoja milžiniško pelno. Tikroji sėkmės formulė – kiek gamintojas uždirba nuo vieno parduoto automobilio. Ir, kaip rodo naujausi duomenys, ne visiems gamintojams sekasi surasti sėkmingos formulės receptą. 2024 metais visame pasaulyje buvo parduota daugiau nei 70 mln. naujų automobilių.

Visureigiai jau seniai išstūmė tradicinius sedanus ir hečbekus iš populiariausių modelių sąrašo, o jų dominavimas pasaulinėje automobilių rinkoje kasmet tik stiprėja. 2024-ieji tapo rekordiniais SUV pardavimų metais – visame pasaulyje jų buvo parduota net 38,5 milijono vienetų.

Elektromobilių eros aušroje socialiniuose tinkluose susibūrusiose entuziastų grupėse bene populiariausi buvo įrašai apie naujas viešąsias stoteles. Tuo metu vietų, kur galėtum pasisemti elektros, labai trūko, tad kiekvienas naujas taškas buvo lyg tyro oro gurkšnis gaubiant išmetamųjų dujų smogui. Dabar viešųjų įkrovimo stotelių stoka galėtų skųstis tik visiški niurzgos, tad ir naujienos apie jas susilaukia mažesnio dėmesio.

„Kia“ oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą elektromobilį – „Kia EV4“. Naujasis modelis taps tiesioginiu „Cupra Born“ ir „Volkswagen ID.3“ konkurentu. „Kia EV4“ pasirodymas Lietuvoje ir kitose Europos rinkose numatytas šiais metais. 2023 metais pristatyta radikali „Kia EV4“ koncepcija sulaukė įvairiausių įvertinimų. Vieni džiaugėsi drąsiai „Kia“ sprendimais, kiti „EV4“ dizainą vertino prieštaringai, tačiau panašu, kad „Kia“ nusprendė „EV4“ koncepcijai neatlikti didelių pokyčių.

Pietų Korėjos gamintojas oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą „Kia PV5“ keleivinę ir krovininę furgono versijas. Pirmą kartą koncepcinė PV5 versija buvo pristatyta 2024 m. „Consumer Electronics Show“ (CES) parodoje, o dabar „Kia“ atskleidė, kaip šis vidutinio dydžio elektromobilis atrodys realybėje, rašoma gamintojo pranešime spaudai.

Pietų Korėjoje įsikūrusi „Kia“ pristatė tris technologines naujoves, kurios visiems laikas pakeis elektra varomų automobilių savininkų gyvenimą.  Nuvažiuojamas atstumas – vienas svarbiausių elektromobilio rodiklių. Siekdami jį maksimaliai padidinti, gamintojai imasi įvairiausių sprendimų , į elektromobilius montuojamos didesnės talpos baterijos, pritaikomi sumanūs aerodinaminiai sprendimai, tačiau „Kia“ inžinieriai nusprendė sutelkti dėmesį į mažiau akivaizdžias sritis.

Vienam automobilių koncernui priklausančių markių „Hyundai“ ir „Kia“ vadovai nusprendė uždrausti savo darbuotojams naudotis Kinijos dirbtinio intelekto kalbos modeliu „DeepSeek“ dėl galimo konfidencialios informacijos nutekėjimo.

Kiekvienais metais visame pasaulyje vyksta „Metų automobilio“ rinkimai. Praėjusių metų pabaigoje Vilniuje buvo paskelbti „Lietuvos metų automobilis“ rinkimų nugalėtojai, o šią savaitę savo laureatus paskelbė Čekijoje organizuojamas konkursas.  „Metų automobilio“ rinkimai Čekijoje šįkart nustebino – geriausiojo titulą pelnė modelis, kurio pradinė kaina siekia 130 tūkst. eurų.

Automobilių apžvalgininkai vis dažniau pusiau juokais, pusiau rimtai naujausius gamyklų vartus paliekančius modelius vadina kompiuteriais ant ratų. Šiuolaikinėse transporto priemonėse naudojami mechaniniai komponentai beveik nekinta jau dešimtmečius, tačiau sparčiai auga pažangiosios elektronikos sistemų ir jų komponentų skaičius.

Tiek patikimi statistikos duomenys, tiek paprasčiausias žvilgsnis į Europos miestų gatves nesunkiai leistų konstatuoti tą patį – Senojo žemyno keliuose visiškai dominuoja vadinamieji SUV modeliai, arba krosoveriai. Įvairių formų ir dydžių tiek realiai, tiek viso labo vizualiai paaukštinti automobiliai per pastaruosius du dešimtmečius pavergė įvairiausius poreikius turinčių vairuotojų širdis ir tapo naujuoju universalaus, madingo ir pažangaus modelio sinonimu.

Automobilių vagystės išlieka aktualia problema visoje Europoje. Nors technologijos bei apsaugos priemonės sparčiai tobulėja, vagys randa būdų jas apeiti. Didžiausią dėmesį nusikaltėliai skiria dideliems SUV modeliams ir Azijos gamintojų automobiliams, o to priežastys – gana pragmatiškos: tai patvarumas, populiarumas ir didelė naudotų dalių paklausa.

Perdirbtos žaliavos, anksčiau dažniausiai naudojamos darbeliams mokyklų būreliuose, šiandien tampa esmine didžiųjų pramonės įmonių veiklos dalimi. Sportiniai bateliai, automobilių dalys, baldai ar stilinga apranga – tai tik keletas produktų, kurių gamyboje naudojamos antrinės žaliavos. Tokios įmonės kaip „Adidas“, „Patagonia“, „Veja“, „Kia“, BMW, „Ford“ ir daugelis kitų į savo gamybos procesus integruoja plastiko atliekas, surinktas vandenynuose, bei senus žvejybos tinklus.

Naujausi automobilių gamintojų kūriniai vis dažniau stebina ne įmantriu dizainu, komfortiškais salonais ar našiais elektros motorais. Transporto priemonių galimybės keičiasi, tad gamintojai jau piešia naujas mobilumo vizijas, kurios bus integruojamos į naujos kartos miestus, o vartotojams bus pasiekiamos per naujos kartos išmanius elektroninius įrenginius.

Lapkričio mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje debiutuos dvi svarbios „Kia“ markės naujienos, rašoma gamintojo pranešime spaudai. Lietuvoje debiutuos naujasis bendrovės „Kia“ elektromobilis EV3. Kompaktiškasis krosoveris yra pirmasis gamintojo atstovas itin paklausiame Europoje segmente, kuris nuo pat pradžių kurtas kaip elektrinis SUV modelis.

Net ir paties pilkiausio šeimyninio universalo vairuotojas. Net ir miesto mažylio savininkas, kuris į kalniuką greičiau užsikabarotų pasispyręs koja. Jau nekalbant apie sportinių arba bent sportiškų modelių su šimtais arklių po variklių dangčiais vadeliotojus. Visi jie kartais spusteli gazas–dugnas režimu. Tiek dėl kvailystės, tiek dėl to reikalaujančių eismo situacijų. Meskite į mane akmenį, mieli vairuotojai, jei jūs be šios nuodėmės.

Istorijos vingiuose automobilių pramonė visuomet buvo tarsi lakmuso popierėlis, ne tik išgrynindavęs tam tikro laikotarpio technologinę pažangą, bet ir atspindėdavęs pasaulinius socialinius, ekonominius ir kultūrinius reiškinius. Dėl naftos krizių žmonija vietoje nuolat ištroškusių milžiniškų sedanų prisijaukino gerokai vikresnius bei taupesnius miesto mažylius. Netolerancija žūtims keliuose sukėlė nesibaigiančias gamintojų varžytuves diegiant saugumo sprendimus.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2024 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 10,0% iki 2ʼ768 vnt. 2023 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruota 2ʼ516 automobilių. Kaip jau įprasta, greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo itin maži: 12 įregistruotų naujų automobilių (iš jų – 8 „Mercedes-Benz“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 8 bus išregistruoti artimiausiu metu.

Bendrovės „DataCenter“ duomenys rodo, jog praėjusiais metais kas antras Lietuvoje nupirktas naujas automobilis buvo su krosoverio kėbulu. Ant populiarumo bangos skriejantys miesto visureigiais vadinami modeliai pavergė ne tik lietuvių, bet ir visų europiečių širdis, tad nepanašu, kad ši aistra greitai nusloptų. Patogesni vairuoti, suteikiantys didesnį saugumo jausmą, stilingesni – tokius pagrindinius jų privalumus dažniausiai įvardija vairuotojai.

Tradicija tapusiuose  „Wards Auto“ variklių apdovanojimuose paskelbti geriausi šių metų varikliai. Nors gamintojai vis labiau didesnį dėmesį skiria elektromobiliams, tačiau šių metų apdovanojimų ceremonija parodė, jog daugiausiai nuopelnų nusipelnė tradiciniai motorai.  „Wards Auto“ šiemet turėjo įvertinti net 34 skirtingus kandidatus, tarp kurių buvo 25 elektrifikuotos jėgainės. Tarp jų – 13 elektrinių pavarų, 6 hibridinės ir 6 su iš tinklo įkraunamo hibrido technologija.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Nuo šiemet didžiosios Lietuvos įmonės turi teikti naujus Europos tvarumo atskaitomybės standartus (angl. European Sustainability Reporting Standards, ETAS) atitinkančias ataskaitas. Savo poveikį aplinkai turės skaičiuoti ir įmonės, kurios veikia tvarumo ataskaitas pateikti privalančių bendrovių tiekimo grandinėse.

Prieš Palangoje vykstančių „Aurum 1006 km“ lenktynių startą, laikinoje trasoje paskelbiama ne tik lenktynių pradžia. Kasmet joje duodamas startas ir unikaliems bandymams. Štai, praėjusiais metais Vitoldas Milius ir Dainius Jakas su „Kia e-Niro“ elektromobiliu užfiksavo rekordą, greičiausiai apvažiavę Lietuvą asfaltuotais keliais. 2023 metais jie 1176 kilometrų atstumą įveikė per 20 val. 28 min. 22 sek.

Pikapų ir furgonų gamintoja „RAM“ iškopė į pirmąją 2024-ųjų „J.D. Power U.S. Initial Quality“ vardu pavadinto tyrimo vietą, kuri būsimiems šios markės pirkėjams sufleruoja apie aukštą automobilių kokybę. 38 metus iš eilės Jungtinėse Valstijose atliekamas „J.D. Power U.S. Initial Quality“ tyrimas paskelbė automobilių gamintojų sąrašą, kuris turėtų tapti pagalbine medžiaga renkantis sekantį ratuotį. Kasmet atliekamo tyrimo autoriai remiasi beveik 100 tūkst.

Tobulėjančios elektromobilių technologijos, ilgėjantys jų viena įkrova nuvažiuojami atstumai ir infrastruktūros pažanga. Pasak specialistų, tai – svarbiausios sąlygos, galinčios paskatinti vis daugiau vairuotojų atsisakyti teršalus išmetančių transporto priemonių ir persėsti į elektros energija varomus modelius. Elektromobiliai jau dabar mieste turi galybę pranašumų prieš modelius su vidaus degimo varikliais.

„Kia“ pristatė naują, kompaktišką elektrinį SUV – „Kia EV3“. Gamintojas tvirtina, jog unikalus automobilio identitetas sukurtas remiantis novatoriškomis didesniojo, apdovanojimus pelniusio EV9 visureigio savybėmis.  Pietų Korėjos bendrovė tikisi, jog nedidelis, tačiau gausiai įrengtas visureigis atneš teigiamų pokyčių tiek prekių ženklui, tiek ir viso pasaulio vairuotojams.

Keliautojas ir „Auto Bild Lietuva“ žurnalo redaktorius Vitoldas Milius patikrino kuris būdas pasiekti už 800 kilometrų nuo Lietuvos sostinės esančią Krokuvą yra greitesnis – važiuojant traukiniu ar elektromobiliu.

Praėjus 20 metų po to, kai buvo padėti Žilinos (Slovakija) gamyklos pamatai, automobilių gamintoja „Kia“ apžvelgė  savo nepaprastą kelionę, virtusią ne tik įmonės, bet ir viso regiono sėkmės istorija. Gamyklos statybos pradžios ceremonija Tepličkos prie Vaho (Teplička nad Váhom) vietovėje buvo surengta 2004 metų balandžio 7 dieną.

Kuo didesnė automobilio kaina, tuo didesnė automobilių gamintojo pelno marža. Prestižinių automobilių gamintojai visada galėjo mėgautis išskirtiniu statusu ir uždirbamu pelnu, tačiau vienas iš jų viršija bet kokius lūkesčius.  2023-aisiais Italijoje įsikūrusi „Ferrari“ buvo pelningiausiai dirbantis automobilių gamintojas pasaulyje. Vidutinė metų pelno marža siekė net 27 proc. arba 3 proc.

Automobilių išliekamoji vertė – jautri tema. Ypač naujų automobilių pirkėjams, kurių pirkiniai praranda dalelę vertės, kai automobilis išvažiuoja į bendro naudojimo kelius. Vis dėlto, „iSeeCars“ atliktas automobilių išliekamosios vertės tyrimas atskleidė nemalonią elektra varomų modelių pusę.  Tyrimo autoriai išanalizavo maždaug 1,6 mln. naujų ir mažai naudotų automobilių, jog galėtų lengviau suprasti kaip keičiasi skirtingų modelių išliekamoji vertė.

„DataCenter“ duomenimis, pernai Lietuvoje kas antras parduotas naujas automobilis buvo SUV. Įvairių formų miesto visureigiai tapo ne tik praktiškiausios, bet ir geidžiamiausios transporto priemonės sinonimu. Nenuostabu, kad ši mada kone iš karto atkeliavo į elektromobilių pasaulį, tačiau jame gamintojams vis dar yra daugybė neištyrinėtų teritorijų. Viena tokių – dideli šeimyniniai krosoveriai, tinkami tiek kasdienos maršrutams, tiek ilgoms išvykoms.

Pietų Korėjos bendrovė „Kia“ išplatino seriją kompaktišką sedaną K4 anonsuojančių vaizdų. Kol kas naujasis modelis dar visapusiškai neatskleidžiamas, tačiau iš matomų vizualizacijų galima susidaryti pirmąjį įspūdį apie pažangių technologijų ir akį traukiančios estetikos sintezę, sklandžiai įkomponuotą į aptakius naujojo sedano kontūrus.

Norvegijos automobilių klubas (NAF) kiekvienais metais surengia elektromobilių bandymus, kuriuose siekiama sužinoti kaip skiriasi gamintojų deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas ir kokią distanciją jie gali nuvažiuoti realiomis sąlygomis.  Skirtingai nei daugelyje kitų bandymų, šiuose elektromobiliai turi įveikti kuo didesnį atstumą ne pačiomis palankiausiomis sąlygomis.

„Kia EV9“ buvo paskelbtas geriausiu 2024 metų moterų automobiliu pasaulyje (angl. Women‘s Worldwide Car of the Year, WCOTY). Ši reikšminga žinia sutapo su Tarptautine moterų solidarumo diena ir tapo svarbia proga daugelyje valstybių dar kartą priminti ne tik apie moterų įgalinimą, bet ir apie asmeninio mobilumo laisvės ir automobilių ryšį.

Vairuotojai negali nevairuoti. Keliautojai ir įvairių rekordų prie vairo laužytojai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo dieną paminėjo originaliai, tačiau sau būdingu stiliumi. Jie kovo 11-osios išvakarėse aplankė visus Lietuvos miestus, kuriuose yra Kovo 11-osios gatvės. Skaičių magija: 11 Kariškiai Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo dieną švenčia keldami vėliavas, piliečiai – minėjimui skirtuose renginiuose ar tiesiog besimėgaudami laisve.

Praeitais metais Lietuvoje įregistruota 30,8 tūkst. naujų automobilių, rodo Lietuvos naujų automobilių rinkos analizė. Nors tai didžiausias įregistruotų naujų lengvųjų transporto priemonių skaičius Baltijos šalyse, Lietuvos rinka per metus augo mažiausiai – 6,2 proc. Latvijoje ir Estijoje augimas siekė po 11 proc. Tačiau anot bendrovės „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, šalies rinka pradeda atsigauti – šių metų sausį augimas buvo sparčiausias nuo 2019 m. rugpjūčio.

„Kia Corporation“ ir „Hyundai Motor Company“ paskelbė apie bendradarbiavimą su Korėjos pažangiuoju mokslo ir technologijų institutu (angl. Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST). Drauge partnerės sukurs naujos kartos autonomiško automobilių važiavimo jutiklius.