„Toyota Gazoo Racing“ pilotai okupavo net pirmąsias keturias pozicijas. Tai pasiekimas, kurį ralio pasaulis matė labai seniai. Paskutinį kartą panašų rezultatą 2010 metais pademonstravo „Citroën Racing“ komanda, kurios pilotai net du etapus iš eilės buvo okupavę nugalėtojų podiumą.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Intriga dėl pergalės
Paskutinę ralio dieną E. Evansas pradėjo turėdamas trapią 13,3 sekundės persvarą prieš komandos draugą Takamoto Katsutą. Nors japonas penktadienį dar diktavo tempą ir netgi laimėjo priešpaskutinį greičio ruožą bandydamas spausti lyderį, E. Evansas išlaikė šaltus nervus.
Užtikrintai įveikęs paskutinius kilometrus, velsietis ne tik išsaugojo lyderio poziciją, bet ir padidino atotrūkį iki 14,3 sekundės, taip iškovodamas savo trečiąją pergalę Švedijos ralyje.
T. Katsutai teko tenkintis antrąja vieta, nors jo ambicijos buvo gerokai didesnės. Sportininkas pripažino, kad savaitgalis galėjo susiklostyti ir geriau, ypač atsižvelgiant į demonstruotą tempą penktadienį, tačiau pažadėjo toliau spausti ir tobulėti siekiant pirmosios karjeros pergalės.
Trečiąją vietą užėmė Sami Pajari. Jaunasis suomis demonstravo užtikrintą ir brandų važiavimą, kuris leido jam išlaikyti saugų atstumą nuo ketvirtoje vietoje likusio Oliverio Solbergo.
Pastarasis, nors ir rodė puikų tempą ralio pradžioje, brangiai sumokėjo už penktadienį pradurtą padangą ir turėjo tenkintis ketvirta pozicija.
Ši pergalė E. Evansui buvo saldi ne tik dėl trofėjaus. Maksimaliai išnaudojęs šį lenktynių savaitgalį ir surinkęs solidžius taškus „Wolf Power Stage“ greičio ruože (kur nusileido tik Thierry Neuville'ui vos 0,078 sekundės), velsietis tapo naujuoju WRC čempionato lyderiu. Po dviejų etapų jis 13 taškų lenkia antroje vietoje žengiantį O. Solbergą.
Dar įspūdingiau atrodo gamintojų įskaita. Po tokio triuškinamo pasirodymo Švedijoje, „Toyota“ savo persvarą prieš artimiausius persekiotojus iš „Hyundai“ stovyklos padidino iki 52 taškų.
„Hyundai“ stovykloje – nusivylimas
Tuo tarpu pagrindiniams konkurentams iš „Hyundai Motorsport“ savaitgalis klostėsi sunkiai. Geriausiai pasirodęs jų atstovas Adrienas Fourmaux finišavo tik penktas.
Vienu iš čempionato favoritų laikomas Thierry Neuville'as visą savaitgalį kankinosi su automobilio balanso problemomis ir ralį pavadino nuviliančiu. Vienintelė paguoda belgui tapo pergalė paskutiniame „Power Stage“ greičio ruože, leidusi susirinkti bent minimalų kiekį taškų.
„M-Sport Ford“ komandos atstovai, Jonas Armstrongas liko aštuntas, o Joshas McErleanas – devintas. Tuo tarpu WRC2 klasėje triumfavo Roope Korhonenas.
Kitas WRC etapas dalyvius nukels į visiškai kitokias sąlygas. Kovo 12–15 dienomis lenktynininkų laukia legendinis ir negailestingas Kenijos Safario ralis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
