Tai neabejotinas šių metų klasikinių automobilių atradimas, kuris, nors ir nedėvi „Ferrari“ ar „Lamborghini“ emblemos, labiausiai stebina rodmenimis prietaisų skydelyje.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Šio automobilio atsiradimo istorija skamba it filmo scenarijus. Jį visiškai naują įsigijo prancūzė, kuri ilgai ir kantriai taupė savo svajonių pirkiniui.
Moteris išsirinko prabangesnės „TL“ komplektacijos versiją su galingesniu varikliu, kuri tuo metu kainavo 40 tūkstančių frankų (įvertinus infliaciją, šiandien tai prilygtų maždaug 13 300 eurų).
Kadangi pirkėja tuo metu dar nebuvo sėkmingai išlaikiusi vairavimo egzamino ir turėjo jį perlaikyti, naujutėlaitį automobilį į jos namus pristatė pats atstovybės darbuotojas.
Mėlynas hečbekas buvo pastatytas į garažą ir, nors moteris vėliau sėkmingai gavo vairuotojo pažymėjimą, prie šio „Renault“ vairo ji taip niekada ir neatsisėdo dėl paniškos vairavimo baimės. Per 44 metus automobilis įveikė vos 12 kilometrų.
Tikėtina, kad šis klasikinis modelis ten būtų dūlėjęs ir toliau, tačiau savininkei mirus, automobilis, apie kurio egzistavimą niekas net nenutuokė, tapo paveldimo turto dalimi.
Apie šį kuriozinį atradimą pirmoji pranešė prancūzų automobilių entuziastų „Instagram“ grupė „Phares jaunes et damiers“.
Sausio pabaigoje nedideliame kaimelyje netoli Šalono rytų Prancūzijoje, pagaliau buvo atvertos senos daržinės durys.
Viduje slėpėsi po storu dulkių sluoksniu palaidotas lobis. Būtent dulkės suveikė kaip natūralus konservantas, puikiai išsaugojęs kėbulą.
Ant automobilio vis dar kabo originalūs tranzitiniai numeriai, o tikrieji valstybiniai numeriai taip ir guli nepaliesti bagažinėje.
Pažvelgus į saloną apima dar didesnė nuostaba. Viskas išlikę idealios, autentiškos būklės, įskaitant ir ant keleivio sėdynės daugiau nei keturis dešimtmečius pragulėjusius originalius reklaminius katalogus.
Technikos ekspertai neabejoja, kad užtektų tik pakeisti akumuliatorių, pripūsti subliuškusias padangas, pasukti raktelį spynelėje ir nedidelis 1,1 litro darbinio tūrio, 58 arklio galias išvystantis keturių cilindrų variklis be didesnio vargo atgytų.
Jau kovo 15 dieną šis mėlynas gražuolis ieškos naujo šeimininko prestižiniuose „Aguttes“ aukcionų namuose Paryžiuje.
Ekspertai prognozuoja, kad pardavimo kaina svyruos nuo 5 iki 10 tūkstančių eurų, tačiau neatmetama galimybė, jog unikali istorija ir atgimęs susidomėjimas šiuo modeliu (dėl neseniai debiutavusios naujosios elektrinės „Renault 5“ versijos) galutinę sumą gerokai išaugins.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
