• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Nors Lietuvos ir viso pasaulio vairuotojams „Suzuki“ prekės ženklas pirmiausia asocijuojasi su automobiliais bei motociklais, Japonijos koncernas priėmė beprecedentį sprendimą, kuris iš esmės keičia laivybos pramonės standartus.

Nors Lietuvos ir viso pasaulio vairuotojams „Suzuki“ prekės ženklas pirmiausia asocijuojasi su automobiliais bei motociklais, Japonijos koncernas priėmė beprecedentį sprendimą, kuris iš esmės keičia laivybos pramonės standartus.

REKLAMA

Reaguodami į katastrofišką pasaulinių vandenynų taršą plastiku, įmonės vadovai pirmą kartą istorijoje atsisakė licencinių mokesčių ir leido kitiems gamintojams nemokamai naudotis net trisdešimt keturiais inžineriniais patentais. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Būdama ilgametė laivų variklių gamintoja, bendrovė dar prieš kelerius metus sukūrė pirmąją pasaulyje mikroplastiko surinkimo sistemą, pritaikytą montuoti ant pakabinamų motorų.

REKLAMA

Inžinieriai ištobulino šį sprendimą ir nuo 2022 metų jį pavertė standartine net penkių skirtingų variklių modifikacijų įranga.

Sukurtas įrenginys surenka vandens paviršiuje plūduriuojančias plastiko daleles plaukimo metu, visiškai nepakenkdamas transporto priemonės galiai ar dinamikai.

Sistema išmaniai išnaudoja variklio aušinimo mechanizmą – specialūs filtrai užtikrina reikiamą vandens srautą ir sulaiko šiukšles taip, kad jos nebegrįžtų atgal į atvirus vandenis.

REKLAMA
REKLAMA

Ištyrus po plaukiojimo ištuštinamas įrenginio talpyklas paaiškėjo, kad jose kaupiasi patys įvairiausi žmogaus veiklos pėdsakai – nuo nailono, polietileno ir polipropileno likučių iki akrilo bei epoksidinių darinių.

Suvokdama problemos mastą, „Suzuki Motor Corporation“ vadovybė nusprendė, kad ekologija yra kur kas svarbesnė už tiesioginį pelną iš patentų.

Įgyvendindami pasaulinę iniciatyvą, Japonijos gamintojai tikisi, kad nemokamai prieinamos technologijos paskatins kitas laivybos bei inžinerijos įmones visame pasaulyje vienytis ir žymiai greičiau spręsti jūrų ekosistemų taršos krizę.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų