Daugiausia dėmesio Barselonoje sulaukė „Ferrari“. Lewisas Hamiltonas paskutinėmis bandymų dienomis demonstravo geriausią važiavimo tempą. Septyniskart pasaulio čempionas vieną ratą įveikė per 1 min. 16,348 sek.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Natūralu, kad toks brito tempas visiems „Ferrari“ komandos nariams suteikia vilties, kad italų ekipa naujiems iššūkiams yra pasiruošusi geriau už daugelį kitų komandų.
Tačiau svajoti apie nepertraukiamą pergalių seriją dar anksti. Ekspertai pastebi, kad naujasis SF-26 bolidas trasoje elgiasi nervingai.
Sklinda kalbos, kad Charlesas Leclercas su nestabiliai veikiančia galine dalimi kol kas tvarkosi geriau nei tituluotasis britas.
Tuo tarpu „Mercedes“ stovykloje nuotaikos bene geriausios. Komandos inžinierių sukonstruotas bolidas pademonstravo pavydėtiną patikimumą.
Neoficialiais duomenimis, „Mercedes“ bolidas sugebėjo įveikti net 500 ratų, o tai – geriausias rezultatas tarp visų komandų.
Skeptikų prognozės neišsipildė
Didžiausia staigmena tapo „Red Bull“ forma. Daugelis tikėjosi, kad sprendimas kurti variklius savo jėgomis taps labai rimta kliūtimi, tačiau ekspertų prognozės neišsipildė.
Nepaisant Isacko Hadjaro avarijos, naujasis RB22 atrodo solidžiai. Neoficialūs šaltiniai teigia, kad bolido tempas nusileidžia tik „Mercedes“, o tai – geriausia žinia Maxui Verstappenui, kuris baiminosi techninių problemų.
Stabilumu džiaugiasi ir titulą ginanti „McLaren“. Lando Norrisas, jau pasipuošęs bolidą pirmuoju numeriu ir demonstravo solidų tempą. Atrodo, kad britų ekipa sėkmingai adaptavosi prie taisyklių pokyčių, o komandos vadovai teigia, kad esminių ydų naujame MCL40 bolide nerasta.
Naujokų kančios ir „Williams“ fiasko
Tuo tarpu „Cadillac“ ir „Audi“ debiutas nebuvo sklandus. Amerikiečių komanda, panašu, turi daugiausia bėdų.
Sergio Perezas pripažįsta, kad ekipa sprendžia ne smulkius nesklandumus, o rimtas problemas. Neoficialiais duomenimis, tai kol kas lėčiausias automobilis rikiuotėje.
„Audi“ stovykloje situacija ne ką geresnė. Dėl techninių gedimų komandos bolidas trasoje praleido mažai laiko. Panašu, kad gamyklinės „Audi“ komandos išsikeltus tikslus pasiekti bus sunkiau nei planuota.
Tačiau didžiausią nerimą kelia „Williams“. Komanda Barselonoje nepasirodė. Nors ekipos vadovas Jamesas Vowlesas giria naująjį bolidą, tačiau „Williams“ šiuo metu yra kritinėje padėtyje.
Kol pagrindiniai konkurentai renka ir analizuoja duomenis, „Williams“ toliau pluša savo būstinėje ir pagrindinius parametrus testuoja kompiuterinėse simuliacijose, o ne lenktynių trasoje.
Realų visų komandų potencialą ir galimybes išvysime tik bandymų sesijoje Bahreine, tačiau pirmieji bandymai parodė, kad atotrūkis tarp kai kurių komandų bus gerokai didesnis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
