Naujojo modelio pagrindas – „Performance Hybrid“ sistema. Ją sudaro 3,5 l darbinio tūrio V6 vidaus degimo variklis su dviem turbinomis ir elektros motoras. Šis tandemas, suporuotas su dešimties laipsnių automatine pavarų dėže, generuoja 457 AG ir įspūdingą 790 Nm sukimo momentą .
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Inžineriniai sprendimai užtikrina ne tik galią, bet ir efektyvumą. Miesto spūstyse ar lėtose bekelės atkarpose (iki 30 km/val.) visureigis riedės naudodamas tik elektros energiją.
Dėl sumanaus akumuliatorių išdėstymo „Land Cruiser 300“ gali įveikti iki 700 mm gylio brastas. Vairuotojui bekelėje padės sistemos „Multi-Terrain Select“, „Crawl Control“ bei aplinką stebinti „Multi-Terrain Monitor“.
Pirkėjams automobilis bus siūlomas trijų komplektacijų, tačiau visos versijos turės penkias sėdimas vietas. Jau bazinėje įrangoje montuojami 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, LED žibintai ir 12,3 colio įstrižainės informacinis ekranas.
Tačiau didžiausia naujiena slypi pakaboje. „GR Sport“ versija gavo unikalią „e-KDSS“ sistemą. Važiuojant per akmenis ar griovius, elektronika automatiškai atjungia stabilizatorius.
Gamintojas teigia, kad šis sprendimas ratams suteikia visišką laisvę judėti maksimalia amplitude, o automobilis nepraranda sukibimo net ten, kur kiti visureigiai kabėtų ore.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
