• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Nugalėtojų taurę vairuotojų ir konstruktorių įskaitoje 2025-aisiais iškovojusi „McLaren“ naująjį sezoną pradeda pavėluotai.

Nugalėtojų taurę vairuotojų ir konstruktorių įskaitoje 2025-aisiais iškovojusi „McLaren“ naująjį sezoną pradeda pavėluotai.

REKLAMA

Į trasą Barselonoje čempionų bolidas išriedėjo tik trečiąją bandymų dieną. Ir nors pirmasis įspūdis solidus, Oskaras Piastris neslepia, kad džiūgauti nėra dėl ko, nes kai kuriuos inžinerinius sprendimus teks pergalvoti iš naujo.

Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Agresyvi čempionų taktika

„McLaren“ gerbėjams teko apsišarvuoti kantrybe. Naujasis MCL40 bolidas, šiai progai nudažytas juodai, trasoje pasirodė vėliau už varžovus. 

REKLAMA

Andrea Stellos vadovaujama komanda, regis, pasirinko rizikingesnį, bet, tikėtina, daugiau naudos suteiksiantį kelią. Bolidas atrodė agresyviai, kiekviena detalė išdirbta iki smulkmenų. Tai rodo, kad ekipa neketina užmigti ant laurų ir čempiono titulą gins į pagalbą pasitelkusi ne konservatyvius sprendimus. 

Vis dėlto, O. Piastris kalbėdamas apie patirtį vairuojant naują bolidą pripažįsta, kad pojučiai sėdint prie vairo visiškai kitokie.

REKLAMA
REKLAMA

Didžiausias skirtumas – sumažėjusi prispaudžiamoji jėga. Naujasis reglamentas privertė bolidus atlipti nuo asfalto. Pilotams tenka iš naujo mokytis pasitikėti automobiliu posūkiuose.

Tačiau didžiausias galvosūkis slypi jėgainėje. Atsisakius šiluminę energiją regeneruojančios MGU-H sistemos, elektros energijos valdymas tapo kritiškai svarbus.

O. Piastris pabrėžia, kad būtent šioje srityje komanda turi daugiausia neatsakytų klausimų. Reikia išmokti efektyviai išnaudoti V6 variklio ir KERS sistemos tandemą.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Turės ką veikti

Lenktynininkas taip pat atvirauja, ka didelių techninių nesklandumų Barselonoje buvo išvengta, tačiau kartu priduria, kad to nepakanka.

Australas sako, kad išanalizavus duomenis paaiškėjo, kad tam tikrus sprendimus reikia keisti nedelsiant.

Iki oficialių bandymų Bahreine liko nedaug laiko. „McLaren“ inžinierių laukia įtemptos naktys. Norint išlaikyti lyderių poziciją, MCL40 bolidas į Bahreiną privalo atvykti neturėdamas kritinių ydų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų