nissan

Nissan S30 arba tiesiog Datsun 240Z, buvo vienas svarbiausių koncerno kūrinių, nes būtent šis sportiškas automobilis pakeitė mūsų požiūrį į japoniškus automobilius. 1970 metais pristatytas Yoshihiko Matsuo ir jo suburtos komandos kūrinys turėjo tapti pigesne Porsche, Ferrari, Jaguar ar net BMW alternatyva. Šiais laikais toks akibrokštas nieko nestebina, tačiau tais laikais norint įsiveržti į priešų teritoriją buvo žymiai sunkiau.

Ponios ir ponai, ar jau išsirinkote savo favoritą, nes netrukus išvysite penkių sportiškų automobilių lenktynes. Nesitikėkite kvapą gniaužiančių vaizdų, nes britai nusprendė išsiaiškinti, kuris iš šių automobilių yra greičiausias.

Turbūt daugelis sutiksite, kad seni, klasikiniai automobiliai atrodo žymiai geriau negu modernūs analogai. Tai galioja ne visiems klasikiniams automobiliams, tačiau daugelis dizainerių iki šiol semiasi įkvėpimo būtent iš 20, 30 ar 40 metų senumo automobilių.  Jeigu paprašytumėte keletos dizainerių sudaryti pačių gražiausių automobilių sąrašą, jame tikrai būtų vos tris metus gamintas Nissan Skyline GT-R! Nissan pirmą kartą C10 serijos GT-R pademonstravo 1969 metais.

Ar esame sakę, kad Nissan 300ZX yra vienas mėgstamiausių mūsų automobilių? Tada pakartosime dar kartą, nes net ir po trylikos metų sportiškas automobilis beveik niekuo nenusileidžia moderniems analogams. Tačiau vargu ar būtent šis baltos spalvos Nissan 300ZX nusileidžia kuo nors moderniam Z šeimos atstovui.

Pripažinsime, turime silpnybę jau nebegaminamiems Nissan 300ZX, kuris net ir šiais laikais priverstų pasitempti daugelį sportiškų automobilių. Tačiau kuo ypatingas šis geltonos spalvos Z32? Bent jau vaizdo klipo kūrėjas teigia, kad tai pats įdomiausias ir kiečiausias 300ZX važinėjantis saulėtomis Los Andželo gatvėmis. Taigi, pasižiūrėkime ar tai yra tiesa.

Nissan šiandien su pasididžiavimu pristatė visiškai naują trijų cilindrų, vos 1.5 litro darbinio tūrio benzininį variklį, kurį kompanija montuos į ZEOD RC.  DIG-T R vardu pakrikštytas variklis išvysto net 400 arklio galių ir 380 NM sukimo momentą. Nežmoniškai galingas agregatas sveria tik 40 kilogramų, yra 400 mm ilgio, 200 mm pločio ir 500 mm aukščio.

Nissan oficialiai patvirtino, kad praeitų metų pabaigoje pademonstruota IDx koncepcija keliauja į serijinę gamybą. Markės salonuose šis sportiškas automobilis pasirodys 2016 metais. Trumpai tariant, japoniškų automobilių gamintoja sugrįžta į sportiškų kupė segmentą. Tai nebus moderni Silvia interpretacija, o tiesioginis Toyota GT86 ir Subaru BRZ konkurentas.

Panašu, jau netolimoje ateityje „Toyota GT86/Subaru BRZ“ dvyniams gali atsirasti konkurentų – leidinio „Autocar‘ žurnalistai teigia, kad pasak jų šaltinių iš „Nissan“ kompanijos, serijinė „Nissan IDx Freeflow“ ir „IDx Nismo“ gamyba turėtų prasidėti per artimiausius penkis metus.

Nissan nesiruošia sustoti stebinusi savo automobilių išvaizda. Japonijos automobilių gamintojas sukūrė specialų konceptą, kurio pagalba Nissan nori pademonstruoti kaip atrodys naujos kartos Maxima sedanas. Nors Maxima modelis Europoje oficialiai nėra pardavinėjamas jau kurį laiką, tačiau ši situacija gali greitai pasikeisti, kai Nissan pristatys naujos kartos modelį, kuris turės labai daug panašumų su šiuo konceptu.

Automobilių sporto gerbėjams IMSA žiedinių lenktynių serija turėtų būti puikiai žinoma. 1969 metais atsiradusi lenktynių serija pavergė „Porsche“, „Alfa Romeo“, „Chevrolet“ ir „Audi“ inžinierių širdis. Per daugybę metų IMSA čempionate pasirodė keletą labai įdomių, seksualių ir tiesiog iš koto verčiančių bolidų, kuriuose šį kartą jums ir parodysime.

D.Britanijoje leidžiamo žurnalo „What Car?“ redakcija apdovanojo, jų nuomone, pačius geriausius 2013 metais pasirodžiusius automobilius.  „Metų automobilio“ titulą iškovojo dar prekyboje net nepasirodęs naujos kartos „Nissan Qashqai“. Šis automobilis taip pat laimėjo kompaktiško visureigio kategorijoje. „Naujasis modelis mus sužavėjo aukščiausio lygio komfortu, rafinuotumu, interjero erdve ir saugumu“, - pridūrė „What Car?“ vyriausias redaktorius Chasas Hallettas.

Japonų kompanija „Nissan“ pristatė jau serijinę savo Londono taksi automobilio versiją. Tai yra šiek tiek patobulinta „Nissan NV200“ modifikacija.

„Nissan“ kompanijos vice prezidentas Andy Palmeris prasitarė, kad koncernas rimtai svarsto apie serijinę „BladeGlider“ gamybą.  Kompanija pirmą kartą šią koncepciją pristatė Tokijo automobilių parodoje, kuri įvyko praėjusių metų pabaigoje. „BladeGlider“ koncepcija turi netradicinį 1 + 2 sėdynių išdėstymą, o automobilio ratus suka du elektriniai motorai.

Po pakankamai ilgos pertraukos „Nissan“ sugrįžta į Jungtinių Amerikos Valstijų žiedinių lenktynių čempionatą. Paskutinį kartą „Nissan“ gamyklinė komanda savo raumenis demonstravo „IMSA“ lenktynių serijoje prieš maždaug dvidešimt metų.  Šiemet į naujai sukurtą „TUDOR United SportsCar“ čempionatą „Nissan“ sugrįžta kartu su „Muscle Milk“ komanda. „Nissan“ norėdama šiemet iškovoti čempionų titulą į pagalbą pasikvietė Alexą Brundle, Lucas Luhrą ir Klausą Grafą.

„Simply Clean“ - taip vadinasi šis automobilių entuziastų kuklus susitikimas, kuriame buvo galima išvysti keletą įdomių ir akį traukiančių mašinų.  Šio susitikimo organizatoriai nusprendė visus pakviesti į didelį angarą, kuriame tilptų kelios dešimtys stilingų gražuolių. Jau penktasis „Simply Clean“ susitikimas įvyko mažame „Daytona“ miestelyje, Floridos valstijoje.

Kol „R35 GT-R“ stengiasi išspardyti visų sportiškų automobilių užpakalius, pasižiūrėkime į modelį, kuris yra prieinamesnis platesnei automobilių entuziastų auditorijai. Vienas iš patraukliausių ir geidžiamiausių „Skyline“ yra „R33“. Auksio viduriukas tarp „R32“ ir „R34“. Šie automobiliai yra populiarūs ir geidžiami ne tik Japonijoje, bet ir visame likusiame pasaulyje, ypač D.Britanijoje ir Airijoje.

Elektromobiliai nėra naujas išradimas, tačiau augantis susidomėjimas šiomis transporto priemonėmis privertė naujų automobilių rinkos ekspertus svarstyti apie likutinę elektromobilių vertę. Naujų ir naudotų automobilių ekspertai „Kelly Blue Book“ atliko tyrimą, kuris parodė, kad elektromobiliai negalės pasigirti puikia likutine verte. Labiausiai nukentės „Nissan Leaf“ savininkai, kurie po penkerių metų gali tikėtis atgauti tik 15 procentų sumokėtos sumos.

Jeigu baigėte valgyti sočias mišraines ir norite šiek tiek atsilaiduoti, norime jums parodyti nuostabią istoriją apie „Midlands Performance“ dirbtuvėse gimusį „Nissan Skyline“ projektą.

Prieš keletą dienų su jumis pasidalino vaizdo įrašu, kuriame buvo galima išvysti naktines lenktynes Japonijoje. Praeitą kartą vingiuotuose keliuose savo santykius aiškinosi „Honda“ ir „Toyota“, tačiau šį kartą dėmesio centre bus vienas iš keletos Japonijos stebuklų. Vietoj įspūdingo montažo, išvysite paprastą, bet vertą dėmesio medžiagą.

Kiek jūs šiuo metu turite automobilių? Daugelis greičiausiai atsakys - vieną. Tačiau tikrai turime automobilių mėgėjų, kurie neapsiriboja dviem ar net trimis. Įvairių filmukų kūrėjas Joshas Clasonas pasidalino įdomiu vaizdo reportažu apie vieną automobilių entuziastą, kuris savo garaže turi ne vieną, bet tris labai skirtingas mašinas. Filmuke išvysite ne tik vyruko automobilius, bet ir išgirsite kodėl būtent jie yra jo garaže.

2013 m. gruodžio 10 d. „Renault S.A.S.“ ir „Daimler AG“ laimėjo prestižinį 2013 m. Prancūzijos ir Vokietijos verslo apdovanojimą už sėkmingą pramoninį bendradarbiavimą, kuris nuo to laiko, kai 2010 m. „Daimler“ ir „Renault-Nissan“ nusprendė suvienyti savo jėgas, įgijo neįtikėtinai didelį mastą.

Įprastai, jeigu žurnalistas į rankas gauna prabangų S klasės „Mercedes Benz“, jis jums papasakos apie modernų interjerą, komfortišką važiuoklę. Tačiau šis vyrukas nusprendė galingiausią S klasės versiją palygintu su „drifto“ varžyboms skirtu automobiliu.  „Nissan 200SX“ bolidas turi 2 litrų, gausiai modifikuotą variklį, kuris išvysto 520 arklio galių ir 480 NM.

Kiekvienas save gerbiantis automobilininkas tikrai gali šį tą papasakoti apie „Porsche“ istoriją. Tačiau, jei jo paprašytume šį tą prisiminti apie „Nissan GT-R“ istorines šaknis, vargu ar ką išgirstume.

Su jumis ne kartą pasidalinome įvairiais „On Board“ vaizdo klipais, kurie sugeba užgniaužti kvapą. Susikaupkite, nes tai ką išvysite dabar - nustebins net ir didžiausią bambeklį. Neseniai „Scorch Racing“ komandos sukonstruotas bolidas išvysto maždaug 800 arklio galių. Šią nežmonišką galią padeda suvaldyti agresyviai atrodančios kėbulo apdailos detalės. Platūs sparnai ir didelis spoileris buvo sumontuotas tik dėl vienos priežasties - geresnės aerodinamikos.

Apie šį „Nissan“ dviejų durų kupė yra sukurta tiek daug istorijų, kad net sunku sugalvoti nuo ko reikėtų pradėti. Šį modelį visi puikiai žino, todėl jo pristatyti tikrai nereikia. Tad nieko nelaukime ir eikime iškart prie reikalo. Būtent šis „Nissan Silvia“ yra ypatinga dėl keletos dalykų. Pirmas - tai yra „S15“ modelis. Antra - tai yra „Spec-R“ modifikacija.

Vienas iš autoritetingiausių verslo leidinių pasaulyje - „Forbes“, paskelbė dvylikos pačių gėdingiausių automobilių sąrašą.  „Forbes“ apklausė 1500 respondentų, kurie įvardino patį gėdingiausią, šlykščiausią automobilį. 12 vieta - „Nissan Murano CrossCabriolet“ Šiais laikais automobilių gamintojai stengiasi sukurti įvairiausio tipo nišinius produktus. Sportiškas padidinto pravažumo minivenas arba kompaktiškas ir talpus kabrioletas.

Šalyse, kurios kadaise priklausė Sovietų Sąjungai, iki šiol turi silpnybę seniems rusiškiems automobiliams. Vietoj japoniško ar vokiško automobilio, entuziastai naujam projektui pasirenka senolį iš Rusijos. Tą patį padarė ir keli vyrukai iš Ukrainos, kurie nusprendė suporuoti „ZAZ“ markės automobilį su „Nissan GT-R“ varikliu. Skamba beprotiškai? Tikrai taip! Už šį radinį dėkojame mūsų skaitytojui Jaroslavui.

„Nissan“ sportiškų automobilių divizija „Nismo“, ruošiasi į savo gretas priimti dar vieną studentą. Neoficialūs šaltiniai skelbia, kad šiuo metu „Nismo“ specialistai dirba ties sportiškiausia „Qashqai“ modifikacija, kuri prisijungs prie „Juke Nismo“, „GT-R Nismo“ ir „370Z Nismo“.  Greičiausia „Qashqai“ versija bus aprūpinta tuo pačiu 1.6 litro benzininiu agregatu, kaip ir „Juke Nismo“ ar „Clio RS“. Dviejų šimtų arklio galių tokiam automobiliui turėtų užtekti.

Stipriausias pasaulyje žmogus Žydrūnas Savickas pasiekė naują rekordą. Jis Druskininkuose patempė net 12 tarpusavyje sukabintų automobilių. Sportininkas tempė „Nissan Note“ automobilius, kurių kiekvieno svoris – po 1100 kg. Ž. Savickui buvo leista rankomis laikytis už virvių, o kojomis buvo galima spirtis tik į kelio dangą. Tai ne pirmas galiūno pasaulio rekordas.

Amerikietis, norintis parduoti savo sėklides, sukėlė užuojautos ir pagiežos kupinų komentarų bangą internete. NBC televizijos laidoje „Daktarai“ Mike'as Parisi pareiškė, kad už 35 tūkst. dolerių atsisveikins su savo kairiąja sėklide, o už tuo pinigus nusipirks sportinį automobilį „Nissan 370Z“. Mike'ui pavyko šokiruoti ne tik auditoriją, bet ir  gydytojus. Žiniasklaidoje ši idėja virto ciniškų juokelių ir komentarų banga.

„Atvažiavome į Druskininkus vasariškais keliais, tačiau jau po pusvalandžio čia prasidėjo tikra žiema – su lietumi, pereinančiu į šlapdribą, o vėliau – ir sniegu bei ledu, iškart padengusiu ne tik kurorto gatves, bet ir mums gerai pažįstamas bandymų trasas, - pirmosios dienos įspūdžiais dalijosi Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius. - Tačiau tokios gamtos išdaigos mūsų nebaugina.

Kaskart gatvėje pamatę „Nissan 300ZX“ - nustembame. Kodėl? Nes automobilis iki šiol atrodo nuostabiai. Nepamirškite, kad šis modelis pirmą kartą buvo pristatytas 1989 metais! Nors automobilio gamyba buvo nutraukta 2000 metais, tačiau įsivaizduokite kaip į šį automobilį turėjo reaguoti aplinkiniai? Kartu su kitais samurajais iš Japonijos, sportiškas „Nissan 300ZX“ buvo aprūpintas naujausiomis to meto technologijomis.

Jau trečią savaitę vykstančiame konkurse „Metų automobilis 2014” vis didesnio šalies gyventojų dėmesio susilaukia ne tik pretendentai į „Tautos automobilį 2014“. Pastaruoju metu, kai degalinėse paliekamos sumos sudaro didelę dalį mėnesinių išlaidų, besidomintys automobiliais vis dažniau kelia klausimą ne „kiek jis traukia?“, o „kiek degalų sunaudoja?“. Ir čia yra iš ko rinktis.

Koncepcinius automobilius „Nissan IDx Freeflow“ ir „IDx Nismo“ japonų kompanija sukūrė pasitelkusi paauglius. Na o pagrindinis šių ateities vizijų motyvas – šiuolaikiška interpretacija klasikinio „Datsun 510“ tema

Šiuo  metu vykstančioje Los Andželo automobilių parodoje, japoniškų automobilių gamintojas „Nissan“ pademonstravo naują „Juke Nismo RS“ modifikaciją.  Jeigu jums „Juke Nismo“ su 200 arklio galių kaimene yra per silpnas, tada jums turėtų patikti galingesnė ir greitesnė „Juke Nismo RS“ versija, kurios ratus suka tas pats 1.6 litro benzininis motoras, tačiau po keletos patobulinimų jis išvysto 215 arklio galių ir 284 NM sukimo momentą.

Dar prieš prasidedant Tokijo automobilių parodai, daugelis „Nissan“ markės gerbėjų sėdėjo kaip ant adatų. Kodėl? Nes pasirodė keletas pranešimų apie naują modelį, kuris taps tiesioginiu „Toyota GT86“ ir „Subaru BRZ“ konkurentu. Visi tikėjomės išvysti naujos kartos „SX'ą“, tačiau „Nissan“ turėjo kitokią staigmeną.

Įdomu ar dar ilgai automobilių tema rašantys žurnalistai bandys įrodyti „Nissan GT-R“ ar „Porsche 911“ pranašumą. Nuo pat pirmos dienos, kai „GT-R“ parodė geresnį įveikimo laiką Niurburgringe, prasidėjo šaltasis karas tarp „Nissan“ ir „Porsche“. „AutoExpress“ žurnalistai nusprendė dar kartą į bandymų poligoną atsivežti „Nissan GT-R“ ir „Porsche 911“. Reikėtų paminėti, kad palyginamajame teste dalyvavo ne paprasta „911“ versija, bet „Turbo S“. 552 arklio galiomis aprūpinta versija stojo į dvikova...

Jau legenda tapęs „Nissan GT-R“ evoliucionuoja toliau – japonai pristatė „Nissan GT-R Nismo“. Pristatydami automobilį japonai jau galėjo pasigirti ir nauju Niurburgringo trasos rekordu.

„Nissan GT-R“ į automobilių industrijos istorijos knygas įeis kaip vienas įdomiausių, pažangiausių ir greičiausių sportiškų automobilių. „Nissan“ šiandien oficialiai pristačiusi pačią greičiausią „GT-R Nismo“ modifikaciją, taip pat paviešino trumpametražinį filmą, kuriame išvysite su kokiais iššūkiais susidūrė „GT-R Nismo“ inžinierių komanda.

„Nissan“ norėdama visus entuziastus išjudinti iš vietos, šiandien paviešino pirmąsias dvi „GT-R Nismo“ nuotraukas ir paskelbė keletą įdomių faktų. Nors oficiali automobilio prezentacija įvyks jau rytoj, tačiau pakalbėkime apie pačią greičiausią „GT-R“ modifikaciją šiek tiek anksčiau. Pradėkime nuo automobilio širdies. „Nismo“ specialistų patobulintas „GT-R“ turės V formos, šešių cilindrų agregatą, kurio darbinis tūris 3.8 litro. Viskas kaip ir anksčiau.

Bendrovė „Nissan“ guviai darbuojasi ne tik automobilių, bet ir nešiojamosios elektronikos srityje. Neseniai pristačiusi kompiuterizuotą išmanųjį rankinį laikrodį „Nismo Watch“, bendrovė Tokijuje (Japonija) pademonstravo elektroninį monoklį 3E, primenantį „Google“ išmaniuosius akinius „Google Glass“. Pranešama, kad oficialus naujojo įrenginio „Nissan 3E“ anonsas įvyks lapkričio 23 dieną „Tokyo Motor Show“ parodoje, vyksiančioje iki gruodžio 1 dienos.

Kurdami „R35“, šio projekto inžinieriai ne kartą minėjo, kad pagrindinė užduotis buvo sukurti automobilį, kuris neturėtų analogų posūkiuose. Tačiau, kai automobilis atkeliavo į Europą ir Jungtines Amerikos Valstijas, keletas entuziastų įrodė, kad „GT-R“ sugeba daugiau negu stulbinamu greičiu įveikti posūkius.  Daugelis galingiausių ir greičiausių automobilių savininkų nusprendžia atvažiuoti į „drago“ varžybas „Unlim 500+“, kurios vyksta Rusijoje.

„Nissan Patrol“ galima drąsiai vadinti visureigių ikona. Kartu su „Mitsubishi Pajero“, „Toyota LandCruiser“ ir „Range Rover“, šie visureigiai buvo vadinami tikrai bekelės karaliais. Tačiau laikui bėgant didelį, rėminę konstrukciją turintys automobiliai sudomindavo vis mažiau žmonių, todėl nenuostabu, jog „Nissan“ savo didžiausią visureigį siūlo tik tam tikrose rinkose.

Atrodo, kad „McLaren“, „Porsche“ ir „Ferrari“ naujų superautomobilių karta įkvėpė ikona tapusio „Nissan GT-R“ kūrėjus. „Nissan“ kompanijos marketingo departamento vadovas Andy Palmeris atskleidė, kad naujos kartos „GT-R“ turės hibridinę jėgainę.  Pasak Andry Palmerio, hibridinė jėgainė puikiai pasitarnaus mažinant išmetamųjų dujų emisijas, vidutines kuro sąnaudas, tačiau tuo pačiu inžinieriai hibridinę jėgainę galės išnaudoti siekiant sukurti greitesnę ir galingesnę „GT-R“ pamainą.

Jau netrukus, 16.10 mūsų šalies laiku, prasidės naujos kartos „Qashqai“ modelio prezentacija. „Nissan“ nusprendė naująjį modelį visam pasauliui pademonstruoti ne automobilių parodoje, bet interneto platybėse. Iki šiol „Nissan“ mus visus palepino viena oficialia modelio nuotrauka ir keliomis užuominomis, kurios leidžia suprasti, kad „Nissan“ inžinieriai sieks dar kartą pakartoti pirmos kartos „Qashqai“ modelio sėkmę.

Šiek tiek primiršta automobilių gamintoja „Mitsubishi“ šiandien pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Renault-Nissan“ aljansu. Nors pirmieji „Mitsubishi“ ir „Nissan“ bendradarbiavimo vaisiai buvo pademonstruoti dar 2011 metais, tačiau įtraukus visą „Renault-Nissan“ aljansą tikimasi gauti daugiau naudos. Pirmasis projektas prie kurio dirbs „Mitsubishi“ ir „Renault-Nissan“ aljanso inžinieriai bus mažytis miesto automobiliukas.

Europoje beprotiško populiarumo sulaukęs „Nissan Qashqai“ po truputį ruošiasi visiems pasirodyti su nauju kostiumu. Jau lapkričio septintą dieną „Nissan“ oficialiai pademonstruos naujos kartos „Qashqai“. Nors iki oficialaus debiuto liko tik keletas dienų, šiandien kompanija išplatino pirmąją serijinei gamybai paruošto modelio nuotrauką. Galime tik pasidžiaugti, jog „Nissan“ toliau siekia parodyti, kad šeimyniniai automobiliai gali atrodyti išraiškingai.

Australai yra pamišę dėl keletos dalykų. Ekstremalaus sporto, „V8 Supercars“ lenktynių serijos ir „Matsuri“. Išvertus iš japonų kalbos, „Matsuri“ reiškia festivalį arba šventinę dieną. Rugpjūčio mėnesį, keletas entuziastų surengė grandiozinį renginį į kurį atvyko garsiausi šalies „drifteriai“. Kadangi festivalio teritorijoje buvo lenktynių trasa, daugelis nesusilaikė ir išvažiavo nuleisti garą.

Jeigu prieš jūsų akis stovėtų du „Nissan GT-R“ automobiliai, kuri pasirinktumėte? Vienas iš jų laikomas klasikiniu, o antrasis dar tik laukia kada jam ant kaktos bus užlipdytas klasikinio automobilio statusas. Kompanija iš „FatLace“ gavo galimybę tą pačią dieną įamžinti du „GT-R“ ženkliukus dėvinčius automobilius.