lietuvos geležinkeliai

„Lietuvos geležinkelių“ vadovas Mantas Bartuška sako, jog netekus JAV sankcionuotos Baltarusijos įmonės „Belaruskalij“ trąšų, įmonei reikėtų apie 49 mln. eurų subsidijų per metus.   „Atnaujintais skaičiavimais, šiuo metu, jei nuo sausio pirmos nebevežtume „Belkalij“ trąšų, mums gali reikėti apie 49 mln. eurų subsidijų jau darant masę veiksmų: optimizuojame procesus, darbuotojus, stabdome tam tikras investicijas.

Nepaisant JAV ir ES paskelbtų sankcijų, „Lietuvos geležinkelių“ bendrovė „LTG Cargo“ gruodžio mėnesį teiks trąšų gabenimo paslaugas „Belaruskalij“. Pagal galiojančią sutartį Baltarusijos bendrovė už jas atsiskaitė iš anksto, praneša bendrovė. „Lietuvos geležinkeliai“, kaip atsakingai veikianti įmonių grupė, nuolat stebi ir nagrinėja verslo aplinkos pasikeitimus. Grupės bendrovės laikosi tiek Lietuvos, tiek ir tarptautinių teisės aktų reikalavimų.

Turto vertinimo įmonė „Eksperts“ turi atlyginti „Lietuvos geležinkeliams“ (LG) ir jos antrinei įmonei Geležinkelio tiesimo centrui (GTC) per 10 tūkst. eurų žalą už netinkamai įvertintą grupės filialo „Vilniaus geležinkelių infrastruktūra“ kilnojamąjį turtą, nusprendė teismas. Vilniaus apygardos teismas lapkričio 19 dieną visiškai patenkino abiejų geležinkelio bendrovių ieškinius dėl žalos atlyginimo.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ vadovas sako, kad pasaulyje didėjant metalų, energetinių resursų kainoms bei darbo užmokesčiui, bendrovė bus priversta didinti paslaugų tarifus. Tačiau to jis nesieja su gruodį nutrūksiančiu baltarusiškų trąšų tranzitu. „Tarifai, aš net neabejoju, kad didės, bet tikrai ne dėl kalio. Jei pasižiūrėti, kas darosi aplinkui, į metalų kainas, į darbo užmokestį, energetinių resursų kainas, mes nematome galimybių nekelti tų tarifų.

Lietuvos geležinkeliai skelbia atnaujinę kelionių traukiniais kainas. Įmonės teigimu, dėl įvairių brangusių dedamųjų, rugpjūčio mėnesį bilietų kainas teko didinti apie 15 proc., praneša Lietuvos geležinkeliai. Bilietų kainodaroje pokyčius įmonė teigia pastarąjį sykį atlikę 2017 metais (išskyrus naujus maršrutus), o per šį beveik ketverių metų laikotarpį reikšmingai pakito sąnaudos – darbo užmokestis bendrovėje išaugo 16 proc.

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) spalį už 2,37 mln. eurų pradinę kainą pardavinės buvusį poilsio pastatą Naujamiestyje, Vilniuje.  LTG Turto valdymo paslaugų vadovė Daiva Pivoriūnienė sako, kad įmonė poilsio veiklos atsisakė, todėl pagal jos strategiją tokį turtą ji parduoda arba grąžina Turto bankui. „Šiuo atveju yra nuosavybe valdomas turtas, tai mes pagal visas procedūras vykdome viešą aukcioną“, – BNS sakė ji.

Rugsėjo 13 d., Vyriausybės sprendimu, įsigalioja reikalavimas keliaujantiems tarpmiestiniu viešuoju transportu turėti galimybių pasą. „Lietuvos geležinkeliai“ įspėja keleivius, kad jie bus tikrinami prieš įlipant į traukinį – dėl to į stotį patariama atvykti anksčiau nei įprastai. „Per visą COVID-19 pandemiją užtikriname saugias keliones traukiniais, o praėjusių metų pavasarį, per patį piką, buvome vieninteliu vežėju, vykdžiusiu tarpmiestinį susisiekimą.

Bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ vadovas sako, kad netekus baltarusiškų kalio trąšų bei kitų baltarusiškų krovinių, grupei gali prireikti apie 60 mln. eurų valstybės subsidijų infrastruktūros išlaikymui. Mantas Bartuška tvirtina, kad maždaug tiek pajamų „Lietuvos geležinkeliai“ neteks dėl prarastų „Belaruskalij“ trąšų bei kitų krovinių iš Baltarusijos, o visos Lietuvos logistikos grandinė neteks per 100 mln. eurų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės bendrovė „LTG Digital“ kuria kibernetinės saugos operatyvinį centrą. Jis rūpinsis IT saugos priemonėmis, imsis prevencinių veiksmų apsaugant geležinkelių veiklą nuo kibernetinių išpuolių, pranešė grupė.  „IT sprendimai diegiami visur, kur įmanoma, tad privalome pasirūpinti, jog ši infrastruktūra būtų saugi ir atspari“, – pranešime sakė „LTG Digital“ vadovas Elijus Čivilis.

Antradienį šilumvežiui Neveronyse mirtinai kliudžius moterį, juodo humoro nevengiantis, o gal miestiečių sauga kuo rimčiausiai susirūpinęs skaitytojas pasidalijo reklaminio stendo atvaizdu Šilainiuose. Šiame trumpu tekstu pasakojama po traukiniu taip pat „pakliuvusio“ Dalios personažo istorija – pasirodo, tai prieš mėnesį startavusi „Lietuvos geležinkelių“ kampanija.

Trečiadienį pasibaigusiame valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) organizuotame poilsio bazės prie Baltijos jūros, Giruliuose aukcione už objektą pasiūlyta 3,85 mln. eurų. „Vienuolika (aukciono – BNS) dalyvių buvo.

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ dėl Europos Sąjungos sankcijų Baltarusijai negautų apie 19 mln. eurų pajamų per metus, teigia bendrovės vadovas Mantas Bartuška.  Pasak jo, preliminariais duomenimis, sankcijos gali 20 proc. sumažinti per Lietuvą geležinkeliais vežamų trąšų ir apie 0,5 mln. tonų naftos produktų. „Preliminariais skaičiavimais, jei netektume šių krovinių, tai trąšų atveju negautume apie 14 mln. eurų pajamų per metus, o naftos produktų kontekste negautume apie 4-5 mln.

Apie vasaros transporto jungtį Vilnius-Karklė išgirdę vietiniai pajūrio gyventojai liko nustebę. Jų teigimu, toks sprendimas – visiškai neapgalvotas, nes Karklėje nėra nei viešųjų tualetų, nei gelbėtojų. Visgi projekto iniciatoriai sako, kad tai kryptis, skirta atrasti kitokį, ne „pliažinį“, pajūrį.

Vykdant korporatyvinio valdymo pertvarką valstybės valdomuose „Lietuvos geležinkeliuose“ direktoriaus titulą prarado ir vadovais tapo penki centrų ir 32 departamentų direktoriai, dar 378 vadovams nuo pareigybės buvo nuimtas hierarchijos atributas – skyrius, grupė, pogrupis, rašo portalas vz.lt. Anot „Lietuvos geležinkelių“ grupės personalo vadovės Irenos Jankutės-Balkūnės, tai žymi tikslą atsisakyti tradicinių, hierarchiją apibrėžiančių atributų.

Teismas laikinai sustabdė „Lietuvos geležinkelių“ keleivių vežimo įmonės „LTG Link“ paskelbtą elektrinių keleivinių traukinių pirkimo konkursą.  Vilniaus apygardos teismas gegužės 18 dieną vienos potencialių jo dalyvių – Čekijos bendrovių „Škoda Transportation“ ir „Škoda vagonka“ prašymu – pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, rodo teismų informacinės sistemos „Liteko“ duomenys.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ atnaujins vagonų parką – įmonė numato įsigyti iki 728 vagonų. „LTG Cargo“ ketvirtadienį paskelbė tarptautinį konkursą, o jo laimėtojai parduos iki 500 grūdvežių ir 228 platforminius vagonus konteineriams – jie bus naudojami ant rusiškos 1520 mm pločio vėžės geležinkelio. Pasak „LTG Cargo“ vadovo Egidijaus Lazausko, įsigydama naujų vagonų įmonė didins pervežamų krovinių apimtis.

Gegužės 19 dieną, trečiadienį 15:21 sutriko geležinkelių eismo valdymo sistemos „Da Vinci“ darbas. Kaip ir numatyta tokių incidentų atveju, eismas pradėtas valdyti decentralizuotai – iš skirtingų stočių visoje Lietuvoje. Dėl incidento vėlavo penki keleiviniai traukiniai. Kritinės sistemos atstatymo darbais rūpinasi „LTG Infra“ eismo valdymo ir IT komandos, kartu su sistemą aptarnaujančios bendrovės specialistais.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės pastatų ir kitų objektų apsaugos konkursą laimėjusi bendrovė „Ekskomisarų biuras“ siūlys įdarbinti atleidžiamus „Lietuvos geležinkelių“ grupės apsaugos įmonės „Saugos paslaugos“ darbuotojus.

Valstybės valdomų  „Lietuvos geležinkelių“ apsaugos įmonė „Saugos paslaugos“ numato atleisti beveik visus darbuotojus.  „Saugos paslaugos“ Užimtumo tarnybai pranešė apie atleidimą įspėjusi  315 darbuotojų. „Sodros“ duomenimis, šiuo metu įmonėje dirba 342 darbuotojai.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė per 2020-uosius metus uždirbo 36,6 mln. eurų pelno – 21,5 mln. arba 37 proc. mažiau nei 2019 m. Tuo metu grupės investicijos į svarbiausius projektus padvigubėjo ir siekė 228,9 mln. eurų. Kontroliuojančioji bendrovė AB „Lietuvos geležinkeliai“ akcininkui – Lietuvos valstybei – išmokės beveik 14 mln. eurų dividendų.

Nuo gegužės pradėti skiepyti didelių įmonių, turinčių daugiau nei 100 darbuotojų kolektyvą, darbuotojai. Visgi, skiepytis nori ne visi, dėl to už pasiskiepijimą darbdaviai darbuotojams siūlo įvairias lengvatas – dovanų čekius ir pan. Kai kuriose įmonėse siūlomi ir laisvadieniai, nors specialistai sako, kad jie neturėtų būti dovana už skiepą.

Dėl vėlavimo užbaigti europinio geležinkelio „Rail Baltica“ atšaką Kaunas-Palemonas statybą pagrindinis projekto rangovas – Vokietijos kapitalo Estijos įmonės „Leonhard Weiss RTE“, „Hidrostatybos“ ir „Autokaustos“ konsorciumas – „Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros įmonei „LTG Infra“ turi sumokėti 0,5 mln. eurų baudą. Taip gegužės 3 dieną nusprendė Kauno apygardos teismas, visiškai patenkinęs „LTG Infra“ ieškinį.

Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė planuoja žengti į kapitalo rinką ir išplatinti ne mažiau kaip 300 mln. eurų obligacijų emisiją. Tai BNS patvirtino „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Mantas Dubauskas.   Pasak M. Dubausko, obligacijos gali būti išplatintos šių metų pabaigoje ar 2022 metų pradžioje. „Šiuo metu ruošiamės konsultanto paslaugų pirkimui, viešas konkursas turėtų būti paskelbtas iki vasaros pradžios.

Į nemalonią situaciją dėl pasikeitusių kelionės planų papuolęs vyriškis piktinasi transporto paslaugų įmonės sąlygomis ir grąžinimo operacijų įkainiu. Tuo metu įmonės atstovė sako, kad grąžinimo mokestis reikalingas darbuotojų darbui padengti. Į naujienų portalą tv3.lt kreipęsis skaitytojas Juozas (tikrasis vardas ir pavardė redakcijai žinomi – aut. past.) pasipiktino, kodėl jam, nepanaudojusiam įsigytų bilietų, už kelionę nėra grąžinami pinigai.

Jau netrukus bus grąžinti daugelis vietinių traukinių reisų, sustabdytų dėl antrosios pandemijos bangos, praneša keleivių vežimo geležinkeliu bendrovė „LTG Link“. Bendrovė ir pandemijos pradžioje, ir šiuo laikotarpiu užtikrino būtinąjį tarpmiestinį susisiekimą – tik buvo optimizavusi kursuojančių traukinių skaičių. Nuo kovo 28 d. grąžinamas net 41 reisas, 11-os keičiamas traukinių kursavimo grafikas.

Vilniui ruošiantis iš esmės pertvarkyti Stoties rajoną, konkrečių idėjų laukiama iš architektų. Miesto savivaldybė kartu su „Lietuvos geležinkeliais“ (LTG) paskelbė tarptautinį architektūros konkursą geriausiam pasiūlymui atrinkti, rašoma Vilniaus savivaldybės pranešime žiniasklaidai. Tokio kompleksiškumo konkursas, kai Lietuvoje bus pertvarkomas didžiausias viešojo susisiekimo centras, esą skelbiamas pirmą kartą.

Už „Lietuvos geležinkelių“ administracines patalpas Vilniuje, šalia Planetariumo ir netoli Vilniaus savivaldybės bei prekybos centro „Europa“, pasiūlyta 513 tūkst. eurų. „Lietuvos geležinkelių“ Korporatyvinės komunikacijos vadovas Tomas Digaitis BNS informavo, jog antradienį pasibaigusiame aukcione dalyvavo du dalyviai, o sutartį su kol kas neįvardijamu nugalėtoju tikimasi pasirašyti per mėnesį. Aukcione už 447,7 tūkst. eurų pradinę kainą buvo parduodamos 514 kv.

Ankstų penktadienio rytą į darbą išsiruošęs Kauno technologijos universiteto (KTU), socialinių, humanitarinių mokslų ir menų fakulteto dekanas Ainius Lašas buvo nemaloniai nustebintas – už traukiniu norimą vežti dviratį teko sumokėti papildomai. A. Lašas gyvena Vilniuje, tačiau darbo reikalais į Kauną važiuoja dviem transporto priemonėm: dviračiu ir traukiniu. Vyras mieste važiuoja dviračiu, o tarp miestų – traukiniu.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo įmonė „LTG Cargo“ jungiasi su kita grupės įmone Vilniaus lokomotyvų remonto depas (VLRD). „Lietuvos geležinkelių“ teigimu, taip siekiama koncentruoti kompetencijas ir kurti didesnę vertę grupei. Įmonių susijungimui sausio 19 dieną pritarė „Lietuvos geležinkelių“ valdyba. Planuojama, kad procesas užtruks iki trečiojo šių metų ketvirčio, pranešė įmonė.

2023 metais elektrifikavus geležinkelio ruožą nuo Kaišiadorių iki Klaipėdos bei Vilniaus mazgą, bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ planuoja tęsti tinklo elektrifikavimą.  Anot šalies infrastruktūrą valdančios „Lietuvos geležinkelių“ įmonės „LTG Infra“ vadovo Karolio Sankovskio, realu tikėtis, kad nutiesus „Rail Baltica“, elektrifikavus visą ruožą nuo Vilniaus iki Klaipėdos bei dar porą atkarpų, bus elektrifikuota apie 50 proc. Lietuvos geležinkelių tinklo.

Buvęs „MG Baltic“ viceprezidentas Raimondas Kurlianskis sako, kad jo užrašų knygelė, kuria remiasi prokurorai politinės korupcijos byloje, iš tiesų buvo skirta žymėtis su koncerno žiniasklaida ir viešinimu susijusiems projektams. R. Kurlianskis, penktadienį duodamas parodymus Vilniaus apygardos teisme, taip kalbėjo apie 2016-ųjų gegužę per kratą teisėsaugos iš jo paimtą užrašų knygą.

Politinės korupcijos byloje kyšininkavimu kaltinamas buvęs koncerno „MG Baltic“ viceprezidentas Raimondas Kurlianskis neigia daręs spaudimą tuometiniam „Lietuvos geležinkelių“ vadovui Stasiui Dailydkai dėl geležinkelių aplinkkelio projekto. Vilniaus apygardos teisme tęsiant politinės korupcijos bylos nagrinėjimą, R. Kurlianskis taip pat atmetė kaltinimus, jog per tuometį „darbietį“ Vytautą Gapšį siekė, kad S. Dailydka liktų pareigose dar vienai kadencijai.

Nauja „Lietuvos geležinkelių“ valdyba darbą pradės per keturis mėnesius nuo praėjusią savaitę priimto sprendimo atšaukti buvusio ministro Jaroslavo Narkevičiaus paskirtą valdybą, sako susisiekimo ministras. Marius Skuodis pabrėžė, kad būtent tiek laiko galioja įsakymas pratęsti dabartinės valdybos darbo laiką. „Tikiuosi, kad vasario pradžioje kalbėsime apie naują konkursą ir per keturis mėnesius nuo sprendimo turėsime naują veikiančią valdybą“, – lrt radijui trečiadienį sakė M. Skuodis.

Sugriežtėjus karantinui ir sumažėjus keleivių srautui, nuo pirmadienio šalyje kursuos mažiau traukinių.  Laikinai stabdomi 32 reisai, dar penkių grafikas keičiamas, tačiau būtinasis tarpmiestinis susisiekimas išlaikomas, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“.  Bendrovė BNS pranešė, kad pokyčių bus maršrutuose Vilnius-Kena, Vilnius-Trakai, Vilnius-Kaunas, Kaunas-Marijampolė, Kaunas-Kybartai, Vilnius-Klaipėda, Radviliškis-Klaipėda, Klaipėda-Šilutė.

Lietuvoje sugriežtėjus karantino sąlygoms ir sumažėjus keleivių srautui, nuo pirmadinio kursuos mažiau traukinių. Laikinai stabdomi 32 reisai, dar penkių grafikas keičiamas, praneša „Lietuvos geležinkeliai“.  Bendrovės „LTG Link“ vadovo Lino Baužio teigimu, pastarosiomis dienomis, palyginti su pernai tuo pat laiku, keleivių srautas sumažėjo beveik 70 proc. „Per visą pandemiją stengiamės išlaikyti būtinąjį tarpmiestinį susisiekimą, kad žmonės galėtų pasiekti darbus ar gydymo įstaigas.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis praneša, kad pirmu įsakymu atšaukia ankstesnio ministro paskirtą „Lietuvos geležinkelių“ valdybą. „Pirminių dvejonių turėjau gan daug, bet išsamiai susipažinus su visa informacija ir aplinkybėmis, beliko vienintelis pasirinkimas“, – asmeninėje „Facebook“ paskyroje rašo ministras. Anot jo, visų pirma, Jeroslav Narkevič esminį sprendimą ateinančių 4 m. laikotarpiui priėmė „be penkių minučių“ keičiantis Vyriausybei.

Teismas atmetė Lietuvos geležinkelių paslaugų įmonės „LGC Cargo“, per didžiausią akcininkę Latvijos bendrovę „Baltic Transit Service“ netiesiogiai susijusios su žinomais buvusiais Latvijos politikais ir „Rusijos geležinkeliais“ (RŽD), skundą dėl jai nesuteiktų geležinkelio pajėgumų 2019-2020 metais.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ dalijasi atmintine keleiviams, kurioje pateikiama informacija apie kelionių traukiniais pokyčius, savivaldybes suskirsčius į žaliąją, geltonąją ir raudonąją zonas. Raudonojoje zonoje esančiose savivaldybėse nuo spalio 26 d., pirmadienio, įvedamas lokalus karantinas. „Šalyje aštrėjant koronaviruso situacijai ir dalyje savivaldybių įvedant lokalų karantiną, keičiasi ir kelionės traukiniais.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ atkreipia keleivių dėmesį, kad dėl sekmadienį įvedamo žiemos laiko keičiasi dalies traukinių, kursuojančių populiariais maršrutais, tvarkaraščiai.  Nuo spalio 25 d. pokyčių bus maršrutuose Vilnius–Kaunas, Vilnius–Ignalina–Turmantas, Vilnius–Varėna–Marcinkonys. Pasitikrinti naujus tvarkaraščius keleiviai gali internetinėje svetainėje www.traukiniobilietas.lt.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinės įmonės Vilniaus lokomotyvų remonto depas (VLRD) birželio mėnesį įvykdytas prekinių vagonų atsarginių dalių pirkimas yra neteisėtas, o su Lietuvos įmone „GTB Trade“ ir Latvijos bendrove „Anlas“ sudarytos sutartys – negaliojančios, nusprendė teismas.

Baltarusija parengė atsakomąsias sankcijas Lietuvai, Latvijai ir Estijai ir patvirtino „juodąjį“ sąrašą, kuriame esantiems asmenims bus uždrausta atvykti, trečiadienį pranešė baltarusių užsienio reikalų ministras Vladzimiras Makejus.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ atnaujins traukinių maršrutą į Lenkiją. Traukiniai maršrutu Kaunas–Balstogė–Kaunas vėl kursuos nuo liepos 31 dienos. Traukinys į Balstogę iš Kauno vyks šeštadieniais ir sekmadieniais ir pirmadieniais, pranešė bendrovė. „Prieš priimdami sprendimą kurį laiką stebėjome koronaviruso situaciją, keleivių srautus šalies viduje, jų poreikius dėl kelionių traukiniais į užsienį.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) keliasi arčiau traukinių – bendrovės pagrindiniame administraciniame pastate dirbantys žmonės iki metų pabaigos persikels į Vilniaus stoties teritorijoje esančius įvairius pastatus, o ilgus metus bendrovės simboliu buvęs pastatas Mindaugo g. 12 bus perduotas Lietuvos visuomenei. „Jaučiamės privilegijuoti dirbdami pirmajame Vilniaus dangoraižyje, kultūros paveldo sąraše esančiame 11 tūkst. kv. m. dydžio pastate.

Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ pristatė naują grupės įvaizdį – naują logotipą, taip pat nuo šiol grupė naudos trumpinį LTG. Antrinių grupės įmonių pavadinimai keičiami, į juos inkorporuojant naująjį trumpinį LTG.

Įvertinus Covid-19 sukeltą ekonominę krizę, trys Baltijos šalys, regis, galėtų pasidžiaugti, kad turi puikų gelbėjimosi ratą – „Rail Baltica“ projektą, kuris netrukus vien į Lietuvos ekonomikos kraujotakos sistemą turėtų „įpilti“ apie pusę milijardo eurų.  Didelės investicijos lauktų ir Latvijos bei Estijos ekonomikų, tik reikia pasiskubinti pereiti prie realių darbų įgyvendinimo.

Klaipėdos miesto bendruomenėms baiminantis, kad dėl geležinkelių mazgo perkėlimo iš miesto centro teks iškirsti kelias dešimtis hektarų Girulių miško, valstybės valdoma bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ tvirtina, kad apie miško kirtimus dar per anksti kalbėti. „Lietuvos geležinkelių“ Techninės plėtros departamento direktorius Martynas Gedaminskas sako, kad pirmiausia būtina parinkti alternatyvą geležinkelių mazgo perkėlimui.

Antradienį buvo pastebėta, kad sutriko internetinio puslapio, kuriame keleiviai gali įsigyti traukinių bilietus ar pasitikrinti tvarkaraščius, veikla. „Lietuvos geležinkelių“ Komunikacijos direktorius Mantas Dubauskas portalui tv3.lt patvirtino, kad traukinių bilietų pardavimo sistema neveikia. Tai, kad neveikia internetinis puslapis pastebėta apie 11 val., tačiau tikimasi, kad sutrikimai greitu metu bus pašalinti. „Šiuo metu keleiviai negali įsigyti bilietų ar pasitikrinti tvarkaraščių.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LG Keleiviams“, atsižvelgdama į palaipsniui švelnėjantį karantiną ir Sveikatos apsaugos ministerijos (SAM) atnaujintas keliavimo traukiniais taisykles, grąžino galimybę už bilietus atsiskaityti grynaisiais, taip pat – nebevykdo keleivių sodinimo šachmatiniu principu. Visgi kelios svarbios prevencinės priemonės, padėsiančios valdyti koronaviruso plitimą, išlieka, rašoma Lietuvos geležinkelių pranešime spaudai.

„Lietuvos geležinkeliai“ grąžina dar 13 traukinių reisų, kurie buvo nutraukti karantino pradžioje.   Nuo ketvirtadienio daugiau traukinių kursuos tarp Vilniaus ir Kauno, Vilniaus ir Turmanto, Trakų, Kenos, tarp Klaipėdos ir Šilutės, pranešė bendrovė.