japonijos turizmas

Kanumos mieste Japonijoje neseniai įvyko keistas klykiančių kūdikių „nakizumo" festivalis, kurio metu sumo imtynininkų kostiumais apsirengę kūdikių tėvai bando kuo labiau pravirkdyti savo kūdikius. Į festivalį, kaip pranešama, sugužėjo 1200 mažylių. Juos tėvai iškelti ir virkdyti turėdavo sumo imtynių ringo viduryje. Tuomet keistųjų varžytinių teisėjai nuspręsdavo, kuris kūdikis verkė garsiausiai.

Japonų „All Nippon Airways" šį rytą paskelbė, jog ketina tapti pirmosiomis oro linijomis pasaulyje, savo keleiviams lėktuve siūlančioms atsigaivinti alaus bokalu iš bačkos. Alaus „iš čiaupo“ bus pasiūlytas vidiniuose Japonijos skrydžiuose, daugiausia iš Tokijo į Okinavos salą. Šią paslaugą teikti ketinama pradėti jau liepos 20-ąją. Planuojama, jog alaus kaina bus panaši į kainą Tokijo baruose. Anksčiau, kaip tikinama, alaus bačką lėktuve įrengti trukdė tam tikros oro slėgio salone problemos.

Iš Kinijos pasimokęs, kaip ekonomiką gali pakelti turizmas, Japonijos užsienio reikalų ministras praėjusią savaitę paskelbė, jog bus palengvinamos sąlygos gauti turistinę šalies vizą. Manoma, jog naujasis žingsnis Japoniją leis aplankyti daugybei vidutines pajamas gaunančių kinų. Anksčiau šią šalį galėjo aplankyti tik gerokai prakutę gyventojai, nes visiems norintiems gauti vizą reikėjo įrodyti, jog  per metus uždirba 250000 juanių. Dabar ši suma nukrito iki 60000 juanių.

„Louis Vuitton" firma Kobės mados muziejui (Japonijoje) liepė pašalinti menininko Mitsuhiro Okamoto parodą, kurioje kūrėjas šios firmos rankinių klastotes paverčia į skėrius. Šiuo metu mažai žinomi kūriniai įgyja vis didesnį populiarumą. Paprasti žmonės stebisi, kaip „Louis Vuitton" korporacija galėjo taip paprastai įtikinti muziejų pašalinti meno kūrinys. Meno kūriniai tuo tarpu buvo pavadinti „Batta Mon". „Batta“ japoniškai reiškia skėrį, o „battamon" – klastotę.

Visi žinome, kuo per Antrąjį pasaulinį karą baigėsi Japonijos ambicijos dominuoti Ramiojo vandenyno regione. Tačiau, kokį pasaulį išvystume, jei valandėlę įsivaizduotumėme, kad jį valdo japonai. Ir ar jis būtų geresnė vieta gyventi? Punktualumas Teigti, kad japonų traukiniai atvyksta ir išvyksta „laiku“ yra pats tikriausias įžeidimas tobulai šalies geležinkelio sistemai. Ne paslaptis, kad su šalies traukinių darbuotojais konsultavosi patys šveicarų laikrodininkai.