automobilių rinka

Naujasis „Defender“ nebėra rėminis visureigis, jo važiuoklė integruota į kėbulą, kaip ir kituose lengvuosiuose automobiliuose. Tačiau jis turi visus visureigio atributus: lėtinančiąją pavarą, blokuojamus diferencialus, aukščiau iškeltą oro paėmimą, kad būtų galima įveikti beveik metro gylio brastą, pneumatinę važiuoklę ir itin gudrias elektronines smegenis, kurios visa tai valdo.

Tokiu pat laikotarpiu prieš porą metų, rinkos tendencijas ir nukrypimus nuo įprastos ekonominės aplinkos diktavo pandemija. Prieš metus – Rusijos pradėtas karas Ukrainoje ir pandemijos pasekmių likučiai. Šiemet rinkoje matosi pirmosios stabilizacijos užuomazgos, rašoma pranešime spaudai. Pardavimų kiekiai išlieka stabilūs. Kainos, palyginti su paskutiniais dviem 2022 metų ketvirčiais, taip pat.

Naujų lengvųjų automobilių pardavimai Europos Sąjungoje augo šeštą mėnesį iš eilės, o pagrindinė augimo priežastis išlieka žema lyginamoji bazė, skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Praėjusį mėnesį ES narėse nupirkta 760 tūkst. automobilių – 11,3 proc. daugiau nei pernai sausį, kuris buvo prasčiausias mėnuo per visą laikotarpį nuo rinkos tyrimų pradžios. Ispanijoje pardavimai išaugo 51,4 proc., Italijoje – 19 proc., Prancūzijoje – 8,8 proc.

Naudotų automobilių brangimą pajautė ne tik jų pirkėjai, bet ir verslo atstovai, kurie jais prekiauja. Kas dėl to kaltas?

Pernai naujų ir naudotų automobilių pardavimus veikė pandemija, o šiuo metu rinką veikia karas Ukrainoje. Lietuvoje automobilių pardavimai sulėtėjo, tačiau kainos ir toliau auga. Didėja susidomėjimas ir elektromobiliais, kuriems lietuviai išleidžia ir 80 tūkst. eurų. Tuo metu naudotam dyzeliniui ar benzininiam automobiliui gyventojai vidutiniškai išleidžia 6,6 tūkst. eurų. Portalo Autoplius.

Pastaraisiais mėnesiais Lietuvoje gerokai išaugo naudotų automobilių pirkimas. Specialistų teigimu, jų paklausa tokia didelė, kad naudotų automobilių rinkoje ėmė trūkti. Pirkėjams tai yra prastos žinios, nes norėdami įsigyti mašiną jie turės išleisti daugiau. Kita vertus, dabartinė situacija naudinga tiems, kas automobilį nori parduoti. Naudotų automobilių pardavimo įmonės „Longo“ direktorius Paulius Valiukėnas papasakojo, kad poreikio didėjimas užsienio šalyse taip pat paveikė ir Lietuvą.

Naujų lengvųjų automobilių pardavimai Jungtinėje Karalystėje praėjusį mėnesį, palyginti su pernai rugsėju, sunyko 34,4 proc., rodo Automobilių gamintojų ir prekybos atstovų organizacijos SMMT duomenys. Praėjusį mėnesį šalyje užregistruota 215,3 tūkst. naujų automobilių – mažiausiai per pirmąjį rudens mėnesį nuo 1998-ųjų. Tradiciškai rugsėjis laikomas aktyviausių automobilių pramonės pardavimų mėnesiu, pažymi SMMT.

Per šių metų keturis mėnesius Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 43,3 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 6,2 proc. mažiau nei tuo pačiu metu pernai. Vidutinis jų amžius siekė 11,4 metų, o dyzelinių automobilių dalis šiemet sudarė 71,1 proc. (pernai – 65,1 proc.), remdamasi „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Šiemet sausį-balandį atlikta 58,2 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimų – 7,8 proc. mažiau.

Nors daugelis žmonių tikėjosi, kad dėl karantino automobilių kainos smigs žemyn, todėl bus galima nusipirkti naują transporto priemonę už kiek kuklesnę kainą, panašu, kad situacija pasikeitė neatpažįstamai – dalis prekybininkų nebetaiko nuolaidų, o pasirinkti transporto priemonę nėra iš ko. Ir artimiausiu metu specialistai nieko gero nežada. Automobilių skelbimo portalo „Autobilis.