aisvydas paliukėnas

Patekti „į teliką“ Dakare galima keletu būdų: diktuoti greičio madas lekiant trasoje, atvažiuoti į maratono startą jau turint solidžią trofėjų kolekciją, būti gimusiam garsenybių šeimoje, patekti į šiurpią avariją ar iškrėsti kokią nors nesąmonę. Aplink naktimis kovines mašinas reanimuojančius mechanikus paprastai niekas su filmavimo kameromis nesisukinėja, nors čia dramų vyksta ne ką mažiau.

Vladas Jurkevičius su Dakaro patirties jau turėjusiu Aisvydu Paliukėnu užbaigė pirmą savo Dakaro ralį. Benedikto Vanago komandoje važiavęs ir „Toyota Hilux“ vairavęs V. Jurkevičius su bėdomis susidūrė septintajame, devintajame ir vienuoliktajame greičio ruožuose.

Optimistiškai šių metų Dakaro ralį pradėjęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas, maratonui įpusėjus, vis dažniau susidurdavo su mažesniais ar didesniais „Toyota Hilux“ gedimais. Ekipažo nariai pradėjo juokauti, jog lenktynėms paruošta „Toyota“ trasoje sklandžiai veikia kas antrą dieną, tačiau jų vairuojamas bolidas šiandien šį teiginį tik dar kartą patvirtino.

Matant šalia AlUlos žemėlapio išraižytą kilpą, startuojant ir finišuojant bivake, kur visi buvo susirinkę mažiau nei prieš dvi savaites, buvo aišku, kad šis pasivažinėjimas bus pašėlęs. Greičio ruožas driekėsi 371 kilometrą smėlėtu reljefu, kuriame reikėjo greičio tiek trasoje, tiek ir už jos ribų. Kartais per uolėtas vietas ir beveik visada su niuansais, kuriuos reikia iššifruoti kelio knygoje.

2024-ųjų Dakaro ralyje debiutavusio Vlado Jurkevičiaus kelionė galėtų priminti amerikietiškus kalnelius, mat kiekvienas greičio ruožas lenktynininką priverčia susidurti su skirtingais iššūkiais. Vakarykštis Dakaro ralio etapas V. Jurkevičiui ir A. Paliukėnui baigėsi nuvažiavus vos 20 kilometrų.

Devintasis Dakaro greičio ruožas Benedikto Vanago ir esto Kuldaro Sikko ekipažui buvo įdomus, tačiau ne toks sėkmingas, kokio tikėjosi duetas. Nors ir stabiliai, 436 km ilgio trasą jie įveikė per 4 val. 46 min. 58 sek. ir nuo lenktynių lyderio Sebastiano Loeb atsiliko beveik pusvalandžiu. „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ įgula preliminariai finišavo 22-a ir toliau išlaiko 10-tą poziciją bendroje įskaitoje.

Antradienį ekipažai pradėjo jau devintąjį etapą Dakaro ralyje. Visgi ir vėl su problemomis tik išvažiavę į trasą susidūrė Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas.  „Trumpai tariant, startavome ir ties 20 kilometru Aisvydas sakė, kad girdėjo kažkokį „pokšt“. Aš pajutau, kad tiesiog nebetraukia automobilis – variklis sukasi, bet kiaurai“, – socialiniuose tinkluose pasidalintame vaizdo įraše sakė lenktynininkas.  „Iš pradžių galvojome, kad pusašį nusukome.

Aštuntajame Dakaro ralio greičio ruože „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Kuldaras Sikk, pademonstravo stabilumą ir finišą pasiekė preliminariai 15-oje vietoje. Įveikęs 458 km, nuo lenktynių lyderio – švedo Mattiaso Ekstromo, duetas atsiliko 17 min. ir 44 sek. Bendroje įskaitoje 223-iu numeriu pažymėtas ekipažas automobilių įskaitoje išlaiko 10-ąją poziciją. Po finišo komanda pasakojo, kad greičio ruože nusprendė nerizikuoti.

Sudėtingiausiose pasaulyje Dakaro lenktynėse dalyvaujantis lietuvis Vladas Jurkevičius pirmadienį pasidalino vaizdo įrašu, kuriame sakė: „Nuotaikos nėra pačios geriausios, bet gal pravažiuosime greičio ruožą, vėl sugrįš mėgavimasis, nes dabar atrodo, kad nežinai dėl ko toliau važiuoji.