volkswagen up

Maži, kompaktiški ir pigūs automobiliai visuomet turi tik vieną tikslą – suteikti galimybę įsigyti pigią transporto priemonę, kuri leistų nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Kartais pasitaiko atvejų, kuomet gamintojai į savo mažas dėžutes sumontuoja ne skalbimo mašinoms, o normaliems ratuotiems skirtus motorus. „Volkswagen“ neseniai į savo mažylį „Up!“ sumontavo galingesnį trijų cilindrų, 1 litro turbininį motorą.

Greitų, dinamiškų ir daugeliui prieinamų automobilių paklausa visuomet buvo pakankamai didžiulė. Nors kiekvienas gamintojas greito, dinamiško ir prieinamo automobilio savoką supranta skirtingai, tačiau „Volkswagen“ šį kartą pataikė tiesiai į dešimtuką.  Per pastaruosius kelis dešimtmečius automobiliai tapo sunkesni, didesni bei masyvesni. Užtenka pažvelgti į „Golf“ evoliuciją, kuri leis suprasti ką norime pasakyti.

Karolis Birgilas Sąlyga: vyras A vairuoja „Renault Twingo“, o vyras B turi „Porsche 911“. Klausimas: kurį iš jų po darbo muša žmona? Atsakymas: nuo rugsėjo – nė vieno. „Twingo“ nuo pat atsiradimo praėjusiame amžiuje buvo mažas automobiliukas be ambicingų linijų. Spalvingas salonas ir mažalitražis variklis neatlaikė face-control į vyriškiausių automobilių pasaulį. Vis dėlto didelės durys ir nutraukiamas stogas vertė jį itin smagiu daiktu kelionėms. Pats bandžiau.

Vokiečių koncernas „Volkswagen“ jau šį rugsėjį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje pristatys du serijinius elektromobilius. Tai bus „e-Golf“ ir „e-Up“ elektromobiliai.

Pernai SEB banko lizingo bendrovė Lietuvoje finansavo 238 naujų ekologiškų automobilių, kurių CO2 emisija neviršija 130 g/km, pirkimą. Bendra šių automobilių vertė buvo 9,5 mln. litų, iš jų 8,8 mln. litų finansavo bendrovė. Vidutinė tokio automobilio kaina siekė 40 tūkst. litų. Lizingo bendrovės duomenimis, 2012 metais iš aplinką tausojančių automobilių, atitinkančių nustatytą CO2 emisiją, lietuviai dažniausiai rinkosi „Volkswagen Up“, „Fiat Panda“ ir „Škoda Oktavia“ markių automobilius.

Šeštadienį, gruodžio 1 dieną Rygos viešbutyje „Avalon Hotel“ rinkosi konkurso „Latvijos metų auto 2013“ žiuri, kad iš septynių anksčiau skelbtų finalininkų išrinktų pagrindinio prizo laimėtoją.

Paryžiaus automobilių parodoje „Volkswagen“ tyrimų ir plėtros departamento vadovas Ulrich Hackenberg oficialiai patvirtino, kad pasirodys „karšta“ biudžetinio hečbeko „Volkswagen Up!“ modifikacija – pasak vokiečių gamintojo oficiozo, „Volkswagen Up! GT“ debiutuos 2013 metais.

Tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje tradiciškai buvo išdalinti 2012 m. „Pasaulio metų automobilio“ rinkimų apdovanojimai. Prestižiškiausioje to paties pavadinimo metų automobilio nominacijoje nugalėjo „Volkswagen Up!“. Geriausiu paskelbtas kompaktiškas miesto modelis šių metų rinkimuose nugalėjo kitus 34 konkurentus, įskaitant į finalą patekusius 3 serijos BMW ir „Porsche 911“. Na ir paskutinį „Metų automobilio dizaino“ titulą šiais metais pelnė „Range Rover Evoque“. Šis modelis yra...

Jei jums patinka „Volkswagen Up“ miesto automobilis, kitą savaitę vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje tikrai turėsite ką pamatyti. Vokiečiai jau pademonstravo ne vieną specialią šio mažylio modifikaciją, o ateinančią savaitę rengiasi pristatyti dar keturis spalvingus koncepcinius modelius. Pirmasis iš jų „Swiss Up“ ‒ skirtas automobilių parodos šeimininkams pagerbti. Hečbekas parengtas siekiant pademonstruoti, koks universalus iš tiesų yra šis miesto automobilis.