Transportas

Kinijoje siaučiant koronavirusui, jau nusinešusiam daugiau nei 300 gyvybių, su apribojimais susidūrusios oro linijos yra priverstos peržiūrėti savo veiklos strategiją. Didžiosios pasaulio skrydžių bendrovės jau paskelbė laikinai nutraukusios keliones į Kiniją, o šios šalies oro linijos yra priverstos pusvelčiui dalinti bilietus, kad pritrauktų keleivius. „China Southern Airlines Co.

Penktadienio naktį vakariniuose rajonuose numatomas lietus, rytiniuose – šlabdriba, kai kur formuosis plikledis, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Žemiausia oro temperatūra naktį sieks nuo 1 laipsnio šalčio iki 4 laipsnių šilumos.

Sustiprėjus vėjui, Klaipėdos uoste antradienį ribojama laivyba. Šiuo metu leidimo įplaukti į uostą laukia trys laivai, o išplaukti – penki, pranešė uostas. Anot uosto atstovės Dovilės Ringis, laivyba ribojama nuo antradienio 8.45 val. Ryte vėjas siekė apie 17 metrų, gūsiuose – iki 22 metrų per sekundę, bangų aukštis – apie 4,5 metro.

Nors vis dar esame apgaubti kalendorinės žiemos, pats laikas pasvajoti ir pasiplanuoti šiltojo sezono veiklas. Lietuvos oro uostai savo laiką rekomenduoja skirti kelionėms bei kviečia išbandyti naujas kryptis jau nuo šių metų kovo pabaigos. Skrydžių žemėlapyje daug ilgai lauktų naujienų – kelionės į Kroatiją, Šveicariją, Armėniją bei kitus dėmesio vertus turizmo taškus, rašoma pranešime spaudai.

Nuo šių metų pradžios Vilniuje buvo apmokestintas automobilių statymas daugelyje naujų vietų. Naujos zonos žymimos kelio ženklais, tačiau mobiliojoje programėlėje tebėra nepakeistos. Dėl to mokėdami pagal programėlę vairuotojai gali pažeisti taisykles. Su tokia situacija susidūrė vilnietis Tomas, kuris už automobilio statymą paprastai moka telefonu: „Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugomis“ pakeitė parkingo zonas, o programėlėje vis dar senos zonos.

Daugelis žmonių, savarankiškai pirkusių lėktuvo bilietus ir atlikusių registraciją skrydžiui, matyt, yra bent kartą nusikeikęs, kiek ir kokių duomenų reikia pateikti apie save. Visi šie duomenys, taip pat ir gyvenamoji vieta ar mokėjimo kortelės duomenys, matomi kai kuriems pareigūnams. Kita vertus, kyla abejonių, kad kai kurie užsieniečiai į Lietuvą gali prasprūsti nepastebėti. Toks vaizdas susidaro skaitant praėjusį gruodį Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo paskelbtą nutartį.

Šiais intensyvaus gyvenimo laikais esame priversti būti mobilūs: tikslą norime pasiekti kuo greičiau, o asmeniniai automobiliai, kurių šiemet „Regitroje“ užregistruota beveik 2 milijonai, jau seniai nebėra vienintelė ir geriausia priemonė tai padaryti. Be to, specialistai pastebi, kad mūsų šalyje automobilių parkas gana senas ir vidutiniškai transporto priemonės yra 15 metų senumo. Tai rodo, kad lietuviai linkę taupyti, dažniau renkasi senesnius, o ne naujus automobilius.

Noras turėti nuosavą automobilį ir visur juo važiuoti net jei tam nėra būtinybės lietuviams atsisuka kitu galu – tam išleidžiame kur kas daugiau pinigų nei europiečiai. Praėjusiais metais visoje Europos Sąjungoje namų ūkių išlaidos transportui sudarė 13,2 proc. visų išlaidų. Pagal šį rodiklį lietuviai išsiskiria iš visų europiečių, rodo „Eurostat“ paskelbti duomenys.

Skrydžių kompanija „Wizz Air“ penktadienį paskelbė, kad vykdys 4 naujus skrydžius. Kompanija pradės skraidinti į Sankt Peterburgą iš keturių Europos miestų: Vilniaus, Sofijos, Bratislavos ir Bukarešto.

Į sankryžas grįžta lentelės su rodyklėmis, leidžiančiomis važiuoti į dešinę degant raudonam šviesoforui. Marijampolėje ir Mažeikiuose vairuotojai jas jau mato buvusiose vietose. Tuo metu didžiausi šalies miestai lenteles kabinti dar tik ruošiasi. Vilniaus valdžia iš 120 buvusių lentelių grąžinti panoro tik 24, Klaipėdoje dar mažiau, o Kauno valdininkai dar tik svarsto, kiek ir kokių lentelių grąžinti.

Lietuvoje 2019 metų gruodį pirmą kartą įregistruota beveik 17 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių. Tai yra trečdaliu daugiau negu 2018 m. gruodį. Žmonės dažniausiai renkasi „Volkswagen“ , BMW ir „Audi“ markių automobilius.  „AutoTyrimų“ duomenimis, 2019 m. gruodį Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 16842 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 31,4% daugiau nei 2018 m. gruodį (12820 vnt.). Praeitą mėnesį asmeniniai automobiliai sudarė 16247 vnt.

Mitų netrūksta kiekvienoje srityje. Su jais susiduria ir „Regitra“, kurioje retas nėra buvęs, tad ir įvairių istorijų gausu. O ypač – apie vairavimo egzaminus. Taigi, „Regitros“ egzaminuotojas pasakoja, kokie yra 5 gajūs mitai visuomenėje ir kodėl jais nereikėtų tikėti.  „Egzaminai – pakankamai jautri sritis, kadangi vertinamas kitas asmuo, jo įgūdžiai.

Mobiliųjų greičio matuoklių, vadinamųjų „trikojų“ tolerancijos ribos parenkamos pagal eismo sąlygas, sako Kauno apskrities policijos pareigūnai, jau savaitę dirbantys su šešiais tokiais prietaisais. „Su tolerancija – dalykas subtilus. Kai mes dirbame tamsiu paros metu, lyjant, esant blogoms oro sąlygoms, toleranciją mažiname iki minimumo.

Tie, kurie sako, jog net galėdami tai sau leisti nepirktų brangių lėktuvo bilietų, nežino, apie ką kalba. Kelionė verslo ar pirmos klasės salone yra nepalyginamai malonesnė ir verta savo kainos. Bet tai yra tik viena iš priežasčių, kodėl oro linijos šias vietas mieliau laikys tuščias nei leis jums jas užimti. Jei lėktuve yra laisvų vietų, jūs galite ten persėsti.

Elektrifikuotų automobilių gamą plečianti Vokietijos gamintoja BMW pristatė naujus iš tinklo įkraunamus hibridinius „BMW X1 xDrive25e“ ir „BMW X2 xDrive25e“ modelius, kurie vien elektra gali nuvažiuoti iki 57 kilometrų atstumą. Abiejų automobilių vidutinės degalų sąnaudos siekia 1,9-2,1 litro 100 kilometrų, o CO2 emisija – nuo 43 iki 48 gramų kilometrui.

Kelionės lėktuvu daliai žmonių kelia baimę, tačiau aviacijos saugumo ekspertai atkreipia dėmesį, kad tai yra viena saugiausių transporto priemonių, nes procentiškai nelaimingų atsitikimų šioje srityje yra gerokai mažiau, nei, pavyzdžiui, važiuojant automobiliu. Visgi, vargu, ar tokia statistika padeda suvaldyti baimę, ypač, kai pastarosiomis dienomis nelaimių ore buvo gana daug, kurių paskutinė Irane nukritęs keleivinis lėktuvas su daugiau nei 170 žmonių.

Valdžia su klimato kaita kovos ne tik botagais, bet ir saldainiais, bent jau taip žada aplinkos ministras Kęstutis Mažeika. Saldainių asortimentą valdžia žada gausinti – siūlys tūkstantines kompensacijas elektromobilių, elektrinių paspirtukų, dviračių ir net transporto bilietų įsigijimui. Dabar gyventojai, atsisakantys seno taršaus automobilio ir perkantys ekologišką transporto priemonę, gali kreiptis į Aplinkos projektų valdymo agentūrą ir gauti 1 tūkst. eurų kompensaciją.

Atostogų planus gali sugriauti daugybė aplinkybių. Tačiau ką daryti jeigu juos jaukia oro linijos, iš kurių įsigijote bilietus? Štai keleiviai nusipirkę pigių oro linijų „Wizz Air“ bilietus į Islandiją ar tik norintys juos pirkti turės keisti savo atostogų planus. Skrydžių bendrovė paskelbė nutraukianti skrydžius į šios šalies sostinę Reikjaviką. Skrydžių bendrovės internetinėje svetainėje skelbiama, kad paskutinis skrydis numatomas kovo 16 dieną.

Susisiekimo ministerija leis metams grąžinti žalias rodykles, tačiau neatmeta galimybės, kad kai kuriose sankryžose rodyklės galėtų likti ir daugiau. Priimtas sprendimas leis savivaldybėms geriau pasiruošti eismo reguliavimui be rodyklių, tačiau, anot susisiekimo ministro, labiausiai pasitempti reikėtų sostinei. Galutinai dėl rodyklių tikimasi apsispręsti trečiadienį. Žalių rodyklių situacijos aptarti antradienį susitiko J. Narkevičius ir generalinis policijos komisaras Renatas Požėla.

Vilnių sukausčius spūstims, Vilniaus meras Remigijus Šimašius yra prašęs Vyriausybės leisti savivaldybei pačiai spręsti, kuriose sankryžose grąžinti ant šviesoforų lenteles su žaliomis rodyklėmis. Vyriausybės atstovai ragina sostinės valdžią labiau pasistengti dėl miestiečių ir šiuolaikiškai įrengti šviesoforus sankryžose, o ne rinktis pigiausią būdą: užkabinti skardines žalias rodykles.

Didžiųjų miestų gyventojai nuo šių metų susidūrė su problema, kuri šiandien ypač paaštrėjo po švenčių daugeliui sugrįžus į darbus. Nuo sausio 1 d. nuo šviesoforų nuėmus žaliąsias rodykles, kurios leisdavo pasukti į dešinę degant raudonam šviesoforo signalui, daugelis susidūrė su spūstimis.

Pirmadienį Vilniaus meras Remigijus Šimašius po Susisiekimo ministerijos komentaro apie žaliąsias rodykles feisbuke išdėstė, ką pats mano dėl žaliųjų rodyklių ir ko Vilniaus miestas prašė siekiant palengvinti keliones miesto vairuotojams. „Ką tik kalbėjau su Susisiekimo ministru, išsakiau jam savivaldybės poziciją. Labai džiugu, kad nuspręsta dar kartą įvertinti, ar ministerijos ir Vyriausybės sprendimas atsisakyti žaliųjų rodyklių buvo visais atvejais naudingas.

Žiema – metas, kai iš Lietuvos bėgant nuo vėsumos vykstama atostogauti į šiltesnius kraštus ar tiesiog susigundžius pigių skrydžių pasiūlymais keliaujama pamatyti pasaulio. Kelionės atneša daugybę įspūdžių, tačiau kartais jos net neprasidėjusios gali būti sugadintos dėl pritrūkusių vietų lėktuve. Jauna moteris Aistė spalio mėnesį iš pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ nusipirko bilietus į abi puses iš Vilniaus į Romą, už kuriuos sumokėjo beveik 70 eurų.

Šiuo metu Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose veikia 50 vidutinio greičio matuoklių, kurie matuoja greitį 25-iuose ruožuose. Artimiausiu metu ketinama pasirašyti sutartį dar dėl 100 sektorinių greičio matuoklių įrenginių (50 ruožų) įrengimo. 2019 m. gruodžio mėn. sudaryta sutartis dėl 70 momentinių greičio matuoklių įrengimo šalyje.

Nuo sausio 1-osios Lietuvos keliuose panaikinus dešiniojo posūkio rodykles, didžiųjų miestų savivaldybės sako jau pastebėjusios eismo problemų ir prognozuoja išaugsiant spūstis, tačiau tuo pat metu tikisi didesnio saugumo pestėsiems.  Susisiekimo ministerijos ir kelių policijos vadovai teigia, kad pėsčiųjų saugumas yra svarbiau nei galimi vairuotojų nepatogumai. Vilniuje lentelės su žaliomis rodyklėmis buvo įrengtos 120-yje sankryžų. Jos nuimtos paskutinėmis gruodžio dienomis.

„Regitroje“ jau galima užsisakyti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Šis dokumentas tikrai pravers keliaujantiems ir norintiems vairuoti tose užsienio šalyse, kurios nepriklauso Europos Sąjungai (ES) ar Europos ekonominei erdvei (EEE), rašoma pranešime žiniasklaidai   „Džiaugiamės galėdami nuo šių metų pradžios Lietuvos vairuotojams pasiūlyti naują paslaugą – tarptautinių vairuotojo pažymėjimų išdavimą.

Vyriausybė pritaria siūlymui atleisti gyventojus nuo prievolės informuoti Valstybinę mokesčių inspekciją apie kitose Europos Sąjungos (ES) valstybėse įsigytas naujas transporto priemones – automobilius, mopedus ar motociklus. Ministrų kabinetas pirmadienį pritarė Finansų ministerijos parengtoms įstatymo pataisoms.

Susisiekimo ministerija atnaujino Valstybinę eismo saugumo programą „Vizija – nulis“. Joje numatytos naujos priemonės, kurios turėtų būti pradėtos taikyti jau kitų metų pradžioje. Tiesa, nepaisant naujų priemonių, šiemet Lietuvoje padaugėjo tiek eismo įvykių, tiek juose žuvusių ir sužeistų asmenų. Programos tikslas – iki 0 sumažinti keliuose žūvančių gyventojų skaičių. Ją dar galutinai turės patvirtinti Vyriausybės kanceliarija.

„Toks darbas, kaip aš juokauju – tai gyvenimas „būdoje“. Ir tai – darbas tinginiams“, – juokiasi transporto įmonę turinti, pati vilkikus vairuojanti ir juos savo rankomis remontuojanti 27-erių metų Beatričė Budrytė.  Pozityvumo ir optimizmo nestokojanti moteris pasakoja, kad dailiajai lyčiai šiame darbe sunkiausia toli gražu ne pats vairavimas.

Nuo gruodžio 23 d. iki sausio 6 d., visu šventiniu laikotarpiu, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai kartu su „Kauno tiltai“, atkarpoje 87–94 km. (ties nusukimu į Neveronis), nuo Vilniaus link Kauno, laikinai sustabdė kelio darbus, praplatino eismo juostas. Taip pat, esant galimybei, šiam laikotarpiui laikinai panaikintas buvęs greičio ribojimas (50 km/val. – 70 km/val.). Eismas leidžiamas įprasta tvarka (110 km/val.), rašoma policijos pranešima.

Planas Nemuną prikelti naujam gyvenimui ir paversti vandens autostrada gali kainuoti apie 30 milijonų eurų. Tiek Susisiekimo ministerija skiria upių tėvo gilinimo ir platinimo darbams. Verslininkai trina rankomis – kasmet vandeniu galėtų plukdyti šimtus tūkstančių tonų grūdų, gelžbetonio ar kitų statybinių medžiagų. O prie Nemuno vingių gyvenantys tautiečiai pirmiausia lauktų pramogų –  pasiplaukiojimų laivais vaizdingomis vietovėmis, kavinių, viešbučių pakrantėse.

Tinkama automobilio eksploatacija yra vienas iš svarbiausių veiksnių, kuris nulemia ar ilgalaikėje perspektyvoje būsite dažnas svečias dirbtuvėse, kuriose šalinami įvairūs automobilių gedimai.  Tad kokių veiksmų turėtumėte laikytis, kurie užtikrintų, jog automobilio būklė išliktų gera ar netgi nepriekaištinga? Pirmasis veiksmas – gamintojo rekomendacijų laikymasis, o antrasis – pasinaudoti priemonėmis, kurios leistų išnaudoti kasdienybėje naudojamus prietaisus ir įrankius.

Neringos savivaldybė ketvirtadienį nusprendė iki 30 eurų pabranginti įvažiavimą į kurortą vasaros mėnesiais. Iki šiol šis mokestis siekė 20 eurų. Kaip pranešė savivaldybė, 30 eurų mokestis bus imamas nuo birželio 20 iki rugpjūčio 20 dienos, kitu metu vietinė rinkliava lengviesiems automobiliams ir toliau kainuos 5 eurus. Taip pat panaikinta lengvata vykdavusiems iš Neringos į Lietuvos jūrų muziejų ir tą pačią dieną grįždavusiems atgal.

Ekspertai yra nurodę, kad apie 95 proc. kelių eismo įvykių daugiau ar mažiau yra susiję su žmogaus padaryta klaida. Be to, apskaičiuota, kad 3 iš 4 tokių įvykių sukelia vien tik žmogaus padaryta klaida. Pasiūlymų, kaip taisyti padėtį ir mažinti tragiškai pasibaigiančių incidentų keliuose skaičių, yra daugybė.

Daugelyje sostinės gatvių automobilių stovėjimo vietų užimtumui viršijus 85 proc., nuo sausio 1 d. keičiasi rinkliavos zonų ribos. SĮ „Susiekimo paslaugos“ primena, kad pagal naujai Vilniaus miesto tarybos patvirtintas ribas po Naujųjų metų bus keičiamas ir ženklinimas – darbai vyks palaipsniui, o vairuotojų prašoma atidumo, rašoma pranešime žiniasklaidai. Taip pat įmonės atstovai dalinasi, į ką reikėtų atkreipti dėmesį.

Pakitusios oro sąlygos, kai iš dangaus pabirę krituliai gatves ir šaligatvius aptraukia ledu, sukelia nemažą sumaištį ne tik keliuose, bet ir eismo įvykių suvestinėse. Vien per pastarąsias šios savaitės dienas, kai žiema parodė pirmuosius ženklus, šalyje fiksuojama po daugiau nei kelias dešimtis įvairių eismo įvykių per parą, o ligoninių priimamieji siunčia žinutes apie paslydusių, kritusių ir susižeidusių ar lūžius patyrusių pėsčiųjų antplūdį, rašoma pranešime spaudai.

Nors pirmą kartą Lietuvoje registruotų automobilių skaičius lapkritį vis dar didėjo, tačiau bendrai automobilių savininkų pasikeitė mažiau. Be to, šiemet gerokai mažiau registruojama dyzelinių automobilių. „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2019 m. lapkritį Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 17 592 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 15,3 proc. daugiau nei 2018 m. lapkritį (15 264 vnt.

Patekę į techninę avariją vairuotojai jau gali nebepildyti popierinių deklaracijų blankų ir avarijos formalumus sutvarkyti internete. Draudikai tikisi, kad šis būdas bus greitesnis, paprastesnis ir leis išvengti daugelio klaidų, kurių iki šiol vairuotojai privelia. Žirmūnų mikrorajonas Vilniuje, vidurdienis. Mašinų daug ir dvi mašinos nesilaikė saugaus atstumo ir įvyko avarija. Susidūrimas nedidelis, tad vyrai patys pildo eismo įvykio deklaraciją.

Lietuvoje prasidėjus šalčiams, dažną vairuotoją rytais pasitinka nemalonus vaizdelis – užšalę automobilio stiklai. Tam, kad išvengtumėte šios nemalonios situacijos, dalijamės keliais būdais, kurie kiekvienam vairuotojui padės paprastai ir greitai susidoroti su šia žiemiška problema. Jei nenorite kas rytą grandyti ledo nuo savo automobilių stiklų, jums padės šis paprastas triukas. Jums reikės: Purkštuvo Vandens Izopropanolio Į purkštuvą įpilkite 1/3 vandens ir 2/3 izopropilo alkoholio.

Uostamiesčio policija tikrino, kas stato automobilius į neįgaliesiems skirtas vietas. Per pusdienį užfiksuoti 8 tokie pažeidėjai. Vairuotojai dažniausiais aiškina nepastebėję ženklo. Patys neįgalieji tokius pasiteisinimus vadina tiesiog išsisukinėjimu ir sako, kad žmonės iš patogumo vis dar nori mašinas statyti kuo arčiau durų. Klaipėdietis Adolfas juda tik neįgaliojo vežimėlyje. Tačiau tai vyrui netrukdo ir vairuoti automobilį.

Viena iš didžiausių Lietuvoje transporto įmonių „Vlantana“ prieš kurį laiką buvo plačiai aptarinėjama Norvegijos ir Lietuvos žiniasklaidoje. Buvę darbuotojai ją kaltino apgaulinga darbo laiko apskaita, viršvalandžių nemokėjimu ir kt. Dabar bendrovė apskritai gali netekti teisės vežti krovinius šioje šalyje.

Galvojate apie kalėdines dovanas savo artimiesiems ir Jūsų galimų dovanų sąraše yra transporto priemonė, pavyzdžiui, motoroleris ar keturratis? Primenama, kad jei planuojate pirkti iš užsienio, būtina žinoti keletą dalykų, jog galėtumėte sklandžiai įregistruoti įsigytą transporto priemonę, rašoma „Regitros“ pranešime žiniasklaidai. Atidesni turėtų būti perkantys iš trečiųjų šalių.

Bendrovė „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, kad gruodžio 10–11 d. dėl šilumos tinklų renovacijos darbų Polocko g. 26 bus draudžiamas transporto eismas Polocko gatvėje.  Darbų zoną apvažiuoti bus galima Maironio, Subačiaus, Drujos ir Olandų gatvėmis. Dėl šių ribojimų keisis 11 autobusų maršruto trasa.

Dešimtys neblaivių vairuotojų prie trumpalaikės nuomos automobilių vairo. Jų neatbaido nei tūkstantinės baudos, nei rizika prarasti teises ar užsitraukti baudžiamąją atsakomybę. Po vienos tokios avarijos, kai girtas vairuotojas pražudė jauną merginą, Lietuvoje ėmė garsiai skambėti idėja nuomojamuose automobiliuose įrengti alkoblokus.  Girto Turkijos piliečio Vilniuje sudaužytas „CityBee“ automobilis yra skaudžia nelaime galėjęs baigtis incidentas, kuris įvyko lapkričio pradžioje.

Estijos valstybės kontrolė, atlikusi Baltijos šalių europinės vėžės geležinkelio projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimo Estijoje auditą, pranešė abejojanti, ar jį pavyks pabaigti laiku, tai yra 2026 metais. Audito ataskaitoje teigiama, projekto darbų Estijoje užbaigimo terminai pradelsti arba gali būti pradelsti vidutiniškai dvejais metais, o dalies darbų sąmatos gali išaugti.

Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos parengtiems Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (SEAKĮ) ir Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimo projektams. Jais žadama iš esmės pakeisti prekybos automobiliais tvarką Lietuvoje.

Lietuvos valstiečių ir žaliųjų frakcijos atstovė Agnė Širinskienė registravo pasiūlymą dėl vadinamojo automobilių mokesčio įstatymo pakeitimo. Jeigu jam pritars Seimas, mokestis bus taikomas registruojant ne tik naujai į Lietuvą atvežamus, bet ir čia jau eksploatuojamus automobilius. Trečiadienį pasiūlymai įstatymo projektui svarstomi papildomame Seimo Kaimo reikalų komitete. Jie dar taip pat bus svarstomi pagrindiniame Biudžeto ir finansų komitete.

Seimo valdantieji valstiečiai atsisako idėjos automobilių taršos mokestį mokėti tik pirmą kartą Lietuvoje registruojant mašiną ir grįžta prie pirminės versijos – mokėti kaskart keičiantis automobilio savininkui.

Prieš 10 metų pažįstamam asmeniui parduotas automobilis Oksanai tapo tikru galvos skausmu. Pamiršusi išregistruoti transporto priemonę, moteris tapo aplinkybių auka, dėl ko jai net tenka mindžioti teismų slenksčius. Papildomų problemų kilo ir dėl to, kad po pardavimo prabėgus pusmečiui, naujasis savininkas taip ir neperregistravo automobilio savo vardu. Be to, per tą laikotarpį su šiuo automobiliu buvo padarytas eismo įvykis.