Auto Moto

„Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda kelia sparnus į ilgiausias sezono lenktynes. Birželio 4-7 dienomis vakarų Makedonijoje stūgaus galingi varikliai – čia vyks „Baja Greece“ lenktynės, žyminčios antrąjį FIA Europos bajų taurės etapą. Lietuvių pamėgtoje atostogų kryptyje Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažo laukia ne poilsis, o techniški kalnų keliai bei karštos lenktynės visomis prasmėmis.

Lietuvis lenktynininkas Aurimas Bakchis, dar žinomas kaip Odi, iškovojo pergalę trečiajame šių metų „Formula Drift“ čempionato etape Orlande. Tai buvo jau 12-oji jo pergalė prestižinės drifto serijos karjeroje, leidusi pakilti į pirmąją vietą bendrojoje sezono įskaitoje. Savaitgalio varžybos vairuotojams pateikė nemažai iššūkių – trasos danga nuolat keitėsi dėl permainingų oro sąlygų.

2026 metų „Formulės 1“ sezonas dar tik įsibėgėja, tačiau naujasis techninis reglamentas jau spėjo tapti viena karščiausių temų čempionate. Po pirmųjų penkių etapų komandos, vairuotojai ir sirgaliai vis dar diskutuoja apie tai, kaip naujosios taisyklės pakeitė automobilių elgesį trasoje. Ypač daug dėmesio sulaukia energijos valdymas. Artėjant Monako Grand Prix etapui, FIA nusprendė imtis papildomų ribojimų.

Praėjusį savaitgalį Latvijoje, Bauskės autokroso trasoje įvyko antrasis Europos automobilių kroso čempionato etapas. Jame startavo ir trys lietuviai – Saulius Žunda, Andrius Lugauskas ir Tomas Zavarskis. Dviem iš jų pavyko prasibrauti į finalą. Nors lietuviai į prizines pozicijas neprasimušė, tačiau pademonstravo savo charakterį ir greičiausiems Senojo žemyno pilotams leido suprasti – trečiame sezono etape Vilkyčiuose svečiams lengva tikrai nebus.

Vokietijoje pratęstas pasaulio moterų motokroso čempionato sezonas, kuriame dalyvauja ir lietuvė Adrija Skudutytė su KTM motociklu. Pirmose lenktynėse lietuvė finišavo 22-a ir buvo 20 sek. nuo taškų zonos. Nugalėjo ispanė Daniela Guillen („GasGas“), aplenkusi italę Kiarą Fontanesi („Gas Gas“) bei Courtney Duncan („Kawasaki“) iš Naujosios Zelandijos. 22-a A. Skudutytė buvo ir antrose lenktynėse, kuriose jos atsilikimas nuo varžovių buvo kiek didesnis.

Visas automobilių sportas apskritai ir klasinis ralis konkrečiai yra milžiniškas naujų greičio technologijų bandymų poligonas. Daugybė čia debiutuojančių sprendimų anksčiau ar vėliau tampą serijinių ratuočių standartinės įrangos dalimi. Tačiau vienas XXI simbolis, sparčiai plintantis visose srityse – dirbtinis intelektas – lenktynių pasaulį greičiausiai aplenks.

Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenantis lietuvis Aurimas „Odi“ Bakchis iškovojo pergalę trečiajame 2026 metų „Formula Drift PRO“ čempionato etape, kuris vyko Orlande. Finale įveikęs penkiskart varžybų čempioną Jamesą Deane’ą, sportininkas užsitikrino pirmąjį laimėjimą šiame sezone ir pakilo į bendrosios įskaitos lyderio poziciją. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Praėjus daugiau nei 12 metų nuo lemtingos Michaelio Schumacherio nelaimės Prancūzijos Alpėse viešumą pasiekė nauji žmonių, dalyvavusių legendinio lenktynininko gelbėjimo operacijoje, liudijimai. Nuo 2013 metų gruodžio, kai septyniskart „Formulės 1“ pasaulio čempionas patyrė sunkią galvos traumą Meribelio slidinėjimo kurorte, jo sveikatos būklė išlieka viena labiausiai saugomų sporto pasaulio paslapčių.

Praėjus vos savaitei po itin skausmingo finišo „Indy 500“ lenktynėse, Deividas Malūkas atvyko į 2026 m. „Chevrolet Detroit Grand Prix“ tikėdamasis atsitiesti vienoje iš jam palankių „IndyCar“ miesto trasų, tačiau šis savaitgalis 24-erių lenktynininkui baigėsi dar vienu nusivylimu — jis finišavo 18-oje vietoje. Praėjusiais metais Detroite D. Malūkas startavo iš pirmos eilės ir kovojo priekyje, tačiau lenktynes apkartino bauda už incidentą su Alexu Palou.

Savaitgalį Austrijos „Salzburgring“ trasoje surengtame antrajame Centrinės Europos „Formulės 4“ čempionato etape suspindėjo lietuvis Markas Šilkūnas, dukart lipęs ant prizininkų pakylos. Konkurencingai Austrijoje varžėsi ir kitas lietuvis Tomas Rudokas. Šveicarijos „Jenzer Motorsport“ komandai atstovaujantis M. Šilkūnas fiksavo geriausius rezultatus savo debiutiniame „Formulės 4“ sezone. Jau pirmajame kvalifikacijos važiavime M. Šilkūnas demonstravo puikų greitį.

Praėjusį savaitgalį Vengrijoje įvyko antrasis Europos automobilių ralio kroso čempionato etapas. Jame RX3 klasėje su „Audi A1“ automobiliu startavo ir sėkmingai pasirodė septyniolikmetis jurbarkietis Rytis Gurklys. Po dramatiškai prasidėjusių lenktynių lietuvis sugebėjo atsitiesti ir finale iškovojo antrąją vietą. Vis dėlto savaitgalio pradžia Ryčiui Gurkliui buvo itin sudėtinga.

Savaitgalį ne tik vilniečių pamėgtame „Plytinės“ kartodrome finišavo tradicinis, jau 18-tasis Nepriklausomybės Akto signataro Egidijaus Bičkausko kartingo turnyras, kuriame, suskirstyti į šešias amžiaus grupes, varžėsi globojami ir dienos centrus lankantys vaikai iš visos Lietuvos.

Vilniaus „Plytinės“ kartodrome įvyko tradicinis, 18-asis Nepriklausomybės Akto signataro Egidijaus Bičkausko kartingo turnyras. Šių metų varžybose dalyvavo į šešias amžiaus grupes suskirstyti vaikų dienos centrų ir globos įstaigų auklėtiniai iš visos Lietuvos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Turnyro nugalėtojais komandinėje įskaitoje tapo Elektrėnų savivaldybės Beižionių bendruomenės vaikų dienos centro atstovai.

Gegužės 30 dieną, Biržų motokroso trasoje įvyko antrasis „CFMOTO Lietuvos keturračių ir motociklų su priekabomis kroso čempionato“ etapas. Varžybose startavo 65 sportininkai, o Lietuvos atstovai šiame etape iškovojo daugiau prizinių vietų nei sezono atidaryme. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Dėl sausų oro sąlygų organizatoriams teko dirbtinai laistyti trasą.

Pasibaigus „Press Rally 2026“ paaiškėjo greičiausieji: pergalę Nidoje lėmė ne tik automobiliai, bet ir maksimali rizika Nidoje finišavus „Press Rally 2026“, paaiškėjo greičiausieji šių metų ralio ekipažai. Galutiniai rezultatai parodė, kad nuožmi kova vyko beveik visose dalyvių įskaitose, kuriose varžėsi sportinių automobilių vairuotojai, žurnalistų ekipažai, klasikinės technikos entuziastai ir elektromobilius vairuojančios komandos.

Sekmadienį Italijoje vykusiame „MotoGP“ etape pergalę iškovojo italas Marco Bezzecchi, taip dar labiau sustiprindamas savo pozicijas kovoje dėl pirmojo pasaulio čempiono titulo. Startavęs iš pirmosios pozicijos, „Aprilia“ komandos lenktynininkas laimėjo įtemptą kovą su tautiečiu Francesco Bagnaia, kuris galiausiai finišavo trečias. Antrąją vietą užėmė M. Bezzecchi komandos draugas ir artimiausias konkurentas bendroje įskaitoje Jorge Martinas.

Argentinoje pasibaigęs trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“ lietuvių ekipai Mindaugui Sidabrui ir Ernestui Česokui baigėsi dar geresne nata, nei buvo skelbta iškart po finišo. Nors iš pradžių „Izoton Sport“ duetas buvo klasifikuotas antroje SSV motobagių klasės vietoje ir žengė ant prizininkų pakylos, po techninės komisijos patikrinimų galutiniai rezultatai buvo pakoreguoti.

Italijos GP sprinto lenktynėse „Mugello“ trasoje triumfavo „Trackhouse Racing“ komandos atstovas Raulis Fernandezas, iškovojęs pirmąją „MotoGP“ sprinto pergalę savo karjeroje. Antrąją vietą užėmė gamyklinės „Aprilia“ komandos lenktynininkas Jorge Martinas. Dėl savo ateities „MotoGP“ čempionate vis dar kovojantis R. Fernandezas lyderio poziciją perėmė jau pirmajame rate ir vėliau atlaikė nuolatinį J. Martino spaudimą.

Penktadienį Argentinoje buvo paskutinė dar vieno pasaulio rali-reido čempionato diena – po beveik 3000 įveiktų kilometrų finišo liniją kirto per šimtas dalyvių. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas visą savaitę demonstravo itin greitą tempą ir net keturias dienas iš penkių buvo greičiausias tarp keturračių. „Baigėsi „Desafio Ruta 40“. Dar viena dienos pergalė – gaila, kad pirmąją dieną atsitiko techninė bėda, bet iš jos pasidarėme išvadas.

Paskutiniajame „Desafío Ruta 40“ etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu pademonstravo kovingumą iki pat finišo ir iškovojo pergalę „Stock“ klasėje. Lietuvis 320 km greičio ruožą įveikė per 2 val. 53 min. 05 sek. ir 2 min. 18 sek. aplenkė komandos draugą Stephane’ą Peterhanselį. Trečia finišavo Sara Price, nuo Baciuškos atsilikusi 3 min. 50 sek. Vis dėlto paskutinės dienos pergalės nepakako, kad Baciuška pakiltų į pirmąją vietą bendroje „Stock“ klasės įskaitoje.

Argentinoje vis didesnį pagreitį įgauna trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“. Šiose varžybose startavo ir SSV motobagių įskaitoje varžosi lietuvių ekipažas – Mindaugas Sidabras su Ernestu Česoku. Jie po keturių lenktynių dienų išlaiko pozicijas savo klasės lyderių trejetuke. Ketvirtasis greičio ruožas sportininkams pateikė nemažai iššūkių. Nors ekipažas pasirinko atsargesnę taktiką ir didesnį dėmesį skyrė finišo pasiekimui, trasoje netrūko pavojingų situacijų.

Ketvirtajame „Desafío Ruta 40“ etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu finišavo antras „Stock“ klasėje ir prieš paskutinę ralio dieną bendroje įskaitoje užima antrąją vietą. Po permainingos dienos lietuvis nuo lyderio Stephane’o Peterhanselio atsilieka 8 min. 17 sek., o rytoj sportininkų laukia paskutinis 320 km greičio ruožas.

Ketvirtadienį sportininkai, besivaržantys Argentinoje vykstančiame „Desafio Ruta 40“ pasaulio rali-reido čempionato etape turėjo kovoti ne tik dėl geresnių pozicijų rezultatų lentelėje, bet ir dėl kiekvieno deguonies gurkšnio. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas sako, kad diena buvo labai gera, bet tuo pačiu ir labai sudėtinga visų pirma dėl aukštikalnių, į kurias teko kopti greičio ruože. „Dar viena labai gera, labai nereali ir neįtikėtinai sudėtinga diena.

Birželio 5–7 dienomis Vilkyčių automobilių sporto kompleksas dar kartą taps vienu svarbiausių Europos automobilių kroso centrų. Čia vyks trečiasis 2026 metų Europos automobilių kroso čempionato etapas, į kurį susirinks sportininkai iš visos Europos. Paskelbtas dalyvių sąrašas jau dabar leidžia prognozuoti itin konkurencingą savaitgalį – šiuo metu varžyboms registruoti daugiau nei 80 dalyvių. Didžiausias dėmesys tradiciškai krypsta į galingiausią „Super Buggy“ klasę.

Lenkijoje, Slomčino trasoje įvyko antrasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Kartu čia vyko ir Lenkijos bei Slovakijos čempionatų varžybos, tad bendras dalyvių skaičius siekė daugiau nei pusšimtį. Lietuvos spalvas šiose varžybose gynė 12 lenktynininkų, iš kurių keturi po finalų žengė ant podiumo. Į varžybas dauguma lietuvių atvyko išvakarėse, kadangi čia buvo surengtos privačios treniruotės.

Argentinoje šią savaitę vyksta trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“. Šiose varžybose startavo ir SSV motobagių įskaitoje varžosi lietuvių ekipažas – Mindaugas Sidabras su Ernestu Česoku. Trečiadienį lietuviai įveikė trečiąjį greičio ruožą, kuris dalyviams pateikė ne tik sudėtingų kopų bei akmenuotų atkarpų, bet ir navigacinių iššūkių. Po finišo Mindaugas Sidabras pripažino, kad diena buvo itin varginanti, o paskutiniai kilometrai pareikalavo daug jėgų.

„Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos pilotas Benediktas Vanagas ir navigatorius Aisvydas Paliukėnas skaičiuoja paskutines dienas iki „Baja Greece“, antrojo FIA Europos bajų taurės etapo. Prieš išvykdamas į lenktynes pietų Europoje, B. Vanagas pasidalino įžvalgomis apie profesionalaus autosporto pasiruošimo virtuvę: iš pažiūros panašius, bet savo esme skirtingus bolido testų formatus.

Pasaulio rali-reido čempionato etape Argentinoje jau praėjo trys sportinės dienos iš penkių ir per jas sportininkai spėjo pajusti pačią įvairiausią šios Pietų Amerikos šalies gamtą. Nuo savanų iki smėlynų, nuo greitų atkarpų iki sudėtingų ir pavojingų kalnų kelių. Nepaisant nesklandumų pirmąją varžybų dieną, „CFMOTO Thunder Racing Team“ pilotas Antanas Kanopkinas jau pelnė du greičio ruožo nugalėtojo medalius.

Trečiajame „Desafío Ruta 40“ etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu išgyveno itin permainingą dieną. Ilgiausiame šio ralio greičio ruože, kurio ilgis siekė 409 km, lietuvis trasoje demonstravo stiprų tempą ir finišą pasiekė su geriausiu rezultatu „Stock“ klasėje, tačiau po finišo gauta 12 minučių bauda už greičio viršijimą tam tikrose zonose galutinėje etapo įskaitoje jį nustūmė į trečiąją vietą. Diena „Stock“ klasėje prasidėjo itin aktyvia Saros Price ataka.

Gegužės 19 d. „Škoda“ visam pasauliui pristatė įperkamiausią savo elektromobilį „Epiq“. Oficialiame pristatyme dalyvavo ir Lietuvos lenktynininkas Vaidotas Žala su Gabriele Martirosian. Apžiūrėję naujieną gyvai, jie konstatavo, kad elektromobiliai pasižymi vis geresnėmis kasdienio važiavimo savybėmis, o naujasis čekų gamintojo modelis jau net kaina gali lygiuotis į vidaus degimo varikliais varomas alternatyvas.

Trečiajame „Desafío Ruta 40“ ralio etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu greičiausiai įveikė „Stock“ klasės maršrutą, tačiau dėl gautos baudos smuktelėjo į trečiąją vietą. Už greičio viršijimą ribojamose zonose varžybų teisėjai Lietuvos ekipažui skyrė 12 minučių baudą. Ilgiausiame ralio greičio ruože, kurio ilgis siekė 409 kilometrus, R. Baciuška nuo pat starto susidūrė su techniniais nesklandumais.

Automobilių sportas neįsivaizduojamas be riaumojančių variklių, tačiau Lietuvoje vykstantis „Press Rally“ yra vienintelės lenktynės, kuriose išskirta atskira, elektromobiliams skirta klasė. Ši kategorija su pertraukomis egzistuoja jau daugiau kaip dešimtmetį. Elektromobiliais „Press Rally “ pradėjo lenktyniauti eksperimentuoti linkę entuziastai, o dabar prie jų vairo sėda ir patyrę sportininkai.

Kasmet vykstančiose „Press Rally“ varžybose fizinės ištvermės bei techninio pasiruošimo egzaminą laiko ne tik modernūs, milžiniškus krūvius gebantys atlaikyti sportiniai automobiliai. Šis ralis trasoje nuolat suburia dešimtis klasikinių automobilių savininkų, kurie ištisą savaitgalį trunkančią kelionę po Lietuvą ryžtasi įveikti su garbaus amžiaus technika.

Argentinoje šią savaitę vyksta trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“. Šiose varžybose startavo ir SSV motobagių įskaitoje varžosi lietuvių ekipažas – Mindaugas Sidabras su Ernestu Česoku. Antradienį lietuviai įveikė antrąjį greičio ruožą ir trečiadienį ryte Argentinos laiku startavo trečiajame. Antrajame etape „Izoton Sport“ ekipažui pavyko išvengti rimtesnių techninių problemų, o pasirinkti sprendimai smėlingose atkarpose davė apčiuopiamos naudos.

Antradienį sportininkai, lenktyniaujantys pasaulio rali-reido čempionato etape Argentinoje, turėjo progą pasigrožėti ypatinga šios šalies gamta. Viso dalyviai antrąją lenktynių dieną įveikė daugiau nei 600 kilometrų, iš kurių tik 127 sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas grįžęs į bivaką San Rafael mieste pasakojo, kad vaizdai trasoje buvo ypatingai gražūs, o iššūkių kėlė mažos kopos.

Pirmojo šių metų Lietuvos ralio čempionato etapo starte Zarasuose rikiavosi 72 koviniai automobilyje, o finišą pasiekė penktadaliu mažiau. Pasitraukimo iš lenktynių priežastys klasikinės: nuo techninių gedimų iki žmogiškų klaidų.

Nuo ryškių karnavalinių personažų iki daugiau nei 300 kilometrų trasos, slalomo rungčių ir net keliautojo Vytaro Radzevičiaus virtos košės – taip šiemet atrodė Druskininkų-Elektrėnų apylinkėse vykęs „Ladies Go“ ralis, sutraukęs beveik 70 moterų ekipažų iš visos Lietuvos. Šių metų „Ladies Go“ ralyje pirmą kartą dalyvavo ir pasaulio rekordininkė bei „DiArchy“ žvaigždė Diana Gaičiūnaitė-Dirmė.

Antrajame „Desafío Ruta 40“ etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu iškovojo pergalę „Stock“ klasėje ir susigrąžino lyderio poziciją bendroje įskaitoje. Lietuvis 128 km greičio ruožą įveikė per 1 val. 58 min. 49 sek. ir 42 sek. aplenkė komandos draugą Stephane’ą Peterhanselį. Trečia finišavo Sara Price, nuo R. Baciuškos atsilikusi 2 min. 16 sek. Nors dienos greičio ruožas buvo gerokai trumpesnis nei pirmasis etapas, lengvu jo vadinti nebuvo galima.

Argentinoje vykstančiame „Desafío Ruta 40“ ralyje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu atsikovojo prarastas pozicijas. Antrajame etape lietuvio vairuojamas „Defender Dakar D7X-R“ pademonstravo geriausią tempą „Stock“ klasėje, leidžiantį susigrąžinti bendrosios įskaitos lyderio vardą. Visgi minimalus atotrūkis nuo artimiausių persekiotojų rodo, kad kova dėl pergalės dar tik prasideda.

2026-ųjų „Indianapolis 500“ lenktynės pateko į istoriją ne tik dėl dramatiškos kovos trasoje, bet ir dėl rekordinio prizų fondo. Šių metų lenktynių bendras prizinis fondas siekė net 30,9 mln. JAV dolerių – net 50 proc. daugiau nei pernai ir didžiausias per visą legendinių lenktynių istoriją. Didžiausią prizą iškovojo lenktynių nugalėtojas Felixas Rosenqvistas, kuriam atiteko rekordinė 4,34 mln. dolerių suma.

Argentinoje įsibėgėja trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“. Šiose varžybose startavo iki tol du etapus Saudo Arabijoje ir Portugalijoje sėkmingai įveikęs Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko duetas. Pirmadienį lietuviai stojo prie pirmojo 340 kilometrų ilgio greičio ruožo starto, kuriame sportininkų laukė itin įvairios sąlygos.

Pirmadienį Argentinoje prasidėjo pasaulio rali-reido čempionato etapas, o pirmąją lenktynių dieną dalyviams teko įveikti 511 kilometrų, iš kurių 340 sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas didžiąją trasos dalį rodė greičiausią tempą iš savo klasėje, tačiau, atrodytų, smulkus techninis nesklandumas sumaišė visas kortas. „Pirmus 260 kilometrų važiavau tikrai greitai, apsilenkiau visus varžovus ir tada numirė akumuliatorius.

Komandos stiprinimo renginiai šiandien jau seniai neapsiriboja vakariene restorane ar keliomis užduotimis konferencijų salėje. Vis daugiau įmonių ieško patirčių, kurios darbuotojus suartintų natūraliai – per emocijas, bendrus sprendimus ir neplanuotas situacijas. Būtent todėl „Aurum 1006 km lenktynių“ festivalio metu vykstantis „Moterų iššūkio“ ralis, remiamas „Olybet“, kasmet pritraukia vis daugiau kolektyvų.

Trečiasis FIA pasaulio ralio-reidų čempionato etapas „Desafío Ruta 40“ Argentinoje Rokui Baciuškai prasidėjo užtikrintu tempu ir kova iki paskutinių kilometrų. Pirmąją dieną lietuvis, šiuo metu pirmaujantis W2RC „Stock“ klasės bendroje įskaitoje, 340 kilometrų greičio ruožą įveikė per 4 val. 3 min. 17 sek. ir finišavo antras, nuo komandos draugo Stephane'o Peterhanselio atsilikęs vos 10 sekundžių.

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas užsiminė, kad tam tikromis aplinkybėmis gali būti įvesti komandiniai nurodymai tarp George’o Russello ir Kimi Antonelli. Monrealyje vykusiose lenktynėse „Mercedes“ pilotai ne kartą atsidūrė pavojingai arti vienas kito, kovodami dėl aukštų pozicijų. K. Antonelli dažnai atakuodavo agresyviau, o G. Russellas užimdavo gynybines pozicijas.

Maxas Verstappenas ir toliau kritikuoja dabartinį „Formulės 1“ techninį reglamentą. Po iškovoto podiumo Kanados GP etape „Red Bull“ pilotas pareiškė, kad įtemptas lenktynes galima sukurti net ir su daug paprastesniu techniniu reglamentu. „Net šį sezoną, kai važinėjau skirtingais automoboliais, ypač praėjusią savaitę, man tai priminė, koks iš tikrųjų gali būti autosportas ir kokios geros gali būti lenktynės. „Formulėje 1“, aišku, dalyvauja geriausi pilotai pasaulyje.

George‘as Russellas po nesėkmingai pasibaigusio Kanados GP etapo socialiniuose tinkluose atsiprašė trasos teisėjų ir maršalų dėl savo emocingo elgesio lenktynių metu. „Mercedes“ pilotui lenktynės baigėsi 30-ajame rate, kai dėl jėgos agregato gedimo jis buvo priverstas pasitraukti iš kovos. Tuo metu britas trasoje intensyviai varžėsi su savo konkurentu dėl titulo Kimi Antonelli. Nusivylęs netikėtu gedimu G. Russellas išlipdamas iš bolido sviedė vieną bolido detalę tiesiai į trasą.

Čikagos lietuvis Deividas Malūkas po dramatiškai pasibaigusių „Indianapolis 500“ lenktynių neslėpė emocijų. 24-erių lenktynininkas finišavo antras ir tapo pilotu, pralaimėjusiu legendines lenktynes mažiausiu skirtumu jų istorijoje. Pergalę paskutiniuose metruose išplėšė Felixas Rosenqvistas, kuris Deividą Malūką aplenkė vos 0.0233 sek. persvara. Po finišo D. Malūkas kurį laiką sėdėjo bolide braukdamas ašaras, o vėliau sunkiai tramdydamas emocijas stojo prieš žurnalistus.

Argentinoje prasidėjo trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“. Šiose varžybose startavo iki tol du etapus Saudo Arabijoje ir Portugalijoje sėkmingai įveikęs Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko duetas. „Izoton Sport“ ekipažas pirmiausia stojo prie bandomojo greičio ruožo starto, kuriame turėjo progą susipažinti su vietos trasų specifika ir išmėginti savo „Can-Am Maverick“ bagį realiomis sąlygomis.