Numatyta, kad jau netrukus bus grąžintas mirksintis žalias šviesoforo signalas.
„Atitaisome tai, kas buvo sugadinta, ir panaikiname daugelį metų vairuotojus erzinusią painiavą, kuomet vienose sankryžose žalias šviesoforo signalas mirksėdavo, o jau kitose - be jokio išankštinio įspėjimo iškart persijungdavo į geltoną šviesoforo signalą“, – antradienį rašė J. Taminskas.
Įsakymas įsigalioja 2026 m. lapkričio 1 d.
Ką svarbu žinoti?
Įstatymo projekte numatyta, kad mažiausia žalio signalo trukmė transporto priemonių eismui turėtų būti 5 s. Žalias signalas, likus iki pabaigos 2–4 s, mirksi.
Gaištis sumažėja ir eismo valdymo efektyvumas padidėja, pavyzdžiui, šiais atvejais:
- kai transporto priemonės atlaisvina sankryžą ir jutikliai nustato, kad reguliuojama kryptimi transporto priemonių nėra, geltonas signalas gali būti įjungtas anksčiau, nelaukiant iš anksto nustatytos žalio mirksinčio signalo trukmės, todėl į sankryžą ketinantiems įvažiuoti vairuotojams ir laukiantiems pėstiesiems žalias signalas gali būti įjungtas anksčiau;
- kai pėsčiasis paspaudžia žalio signalo iškvietimo jungiklį, geltonas signalas transporto priemonėms gali būti įjungtas anksčiau, nelaukiant iš anksto nustatytos žalio mirksinčio signalo trukmės, todėl laukiantiems pėstiesiems žalias signalas gali būti įjungtas anksčiau.
Vairuotojams – KET pakeitimai: leis važiuoti 140 km/val. greičiu, atsiras nauji kelio ženklai?
Susisiekimo ministerija parengė nutarimo projektą, pagal kurį būtų koreguojamos Kelių eismo taisyklės (KET). Pavyzdžiui, kai kuriuose kelių ruožuose vairuotojams būtų leista važiuoti 140 km/val. greičiu.
Pagal dabar registruotą nutarimo projektą, numatoma, kad kelių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas įrengus atitinkamus kelio ženklus.
Tuo metu automagistralių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas iki 140 km/h įrengus atitinkamus kelio ženklus.
Atsirastų nauji kelio ženklai
Be to, planuojama, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. M2, M3, N2 ir N3 klasių transporto priemonėse turi būti sniego grandinės. Esant nepalankioms meteorologinėms sąlygoms (pavyzdžiui, snygiui ar plikledžiui), kelio ruožuose, kuriuose dėl slidžių įkalnių ar (ir) nepakankamo sukibimo su kelio danga neįmanoma tęsti važiavimo, M2, M3, N2 ir N3 klasių transporto priemonės privalo būti eksploatuojamos naudojant sniego grandines ant varančiųjų ratų padangų tol, kol tolesnis važiavimas be jų tampa saugus.
Taip pat planuojama, kad atsirastų ir nauji kelio ženklai: kūgis, aptvėrimo barjeras, kilnojamasis aptvėrimo skydas.
Kūgis žymėtų vietas, kurioje vykdomi darbai, vyksta renginys arba įvykusio eismo įvykio ar kito įvykio ribas, aptvėrimo barjeras žymėtų vietas, kurioje vykdomi darbai arba vyksta renginys, ribas, o kilnojamasis aptvėrimo skydas – vietą, kurioje vykdomi darbai, apvažiavimo kryptį.
Numatoma, kad šis nutarimas įsigalioja 2026 m. lapkričio 10 d.
