Pirmadienį Briuselį pasiekė kolektyvinis laiškas, kurį pasirašė 67 įtakingos organizacijos, tarp jų – automobilių gamintojai BMW ir „Toyota“ bei nuomos ir lizingo rinkos lyderiai „Avis“, „Hertz“, „Bolt“ bei „Arval“.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Jų žinia Europos Komisijos pirmininkei Ursulai von der Leyen griežta. Planai įvesti privalomas kvotas įmonių elektromobilių parkams yra klaida, kuri brangiai kainuos visai rinkai ir duos priešingą efektą nei tikimasi.
Gresia rinkos sąstingis
Verslo atstovų nerimas pagrįstas skaičiais. Įmonių ir organizacijų transportas sudaro net 50–60 proc. visų Europos Sąjungoje parduodamų naujų automobilių.
Laiške argumentuojama, kad privalomi įpareigojimai pirkti tik elektromobilius būtų „itin žalingi“. Pagrindinės kliūtys išlieka tos pačios: didelė elektromobilių įsigijimo kaina ir vis dar skylėta įkrovimo infrastruktūra.
Verslininkai perspėja, kad jei Briuselis visgi nuspręs taikyti prievartos mechanizmą, įmonės tiesiog nustos pirkti naujus automobilius. Vietoje parko atnaujinimo, verslas bus priverstas ilgiau eksploatuoti senus, taršesnius automobilius, taip bandydamas išvengti milžiniškų išlaidų.
Reikia paskatų, o ne draudimų
„Sėkmės receptas valstybėse, kuriose elektromobilių plėtra vyksta sparčiausiai, visada buvo tas pats – investicijos į infrastruktūrą ir finansinės paskatos, o ne prievarta“, – teigiama kreipimesi.
Pasirašiusieji taip pat atkreipia dėmesį į antrinę rinką. Lizingo bendrovės automobilius paprastai parduoda po 2–3 metų eksploatacijos, todėl būtina skatinti ir naudotų elektromobilių rinką, kad šie automobiliai rastų pirkėją ir nenugultų aikštelėse.
Laukiama gruodžio 16-osios
Šis lobistų spaudimas nėra atsitiktinis. Gruodžio 16 dieną EK planuoja pristatyti priemonių paketą, kuris turėtų suteikti daugiau lankstumo automobilių sektoriui siekiant CO2 tikslų ir galbūt pakoreguoti 2035 metų vidaus degimo variklių draudimo sąlygas.
Tiesa, nuomonės išsiskiria. Klimato aktyvistų grupė „Climate Group“ palaiko privalomas kvotas ir pirštu beda į tokias kompanijas kaip „Ikea“, „Siemens“ ar „Unilever“, kurios savanoriškai įsipareigojo pereiti prie 100 proc. elektrinio transporto.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
