Vis dėlto svarbiausia dienos žinia – bendroje „Stock“ klasės įskaitoje. Baciuškai pavyko atsikovoti net 3 minutes ir 3 sekundes iš vakar lyderiu tapusio Stephane’o Peterhanselio ir sumažinti atsilikimą iki 3 min. 54 sek. Likus vos vienam etapui, viskas dar lieka atvira, nors prieš akis – tik 101 km greičio ruožas, kuriame kiekviena sekundė bus svarbi.
Po finišo pats Baciuška situaciją vertino ramiai ir realistiškai – „šiandien tikslas buvo finišuoti. Kur galėjom – paspaudėm, bet be rizikos. Užvakar ir vakar prakirstos padangos kainavo daug laiko, gal ir šansą laimėti. Šiandien važiavom tvarkingai, be nuotykių – šlapia, žalia, net spėjom gamta pasigrožėti“, – šyptelėjo sportininkas, pridurdamas, kad šturmanas Oriolis Vidalis atliko puikų darbą.
Portugalijos ralis ir toliau demonstruoja, jog norint čia varžytis turi turėti sugebėjimų ir turbūt yra vienas techniškiausių čempionato etapų. Siauri, slidūs ir nuolat besikeičiantys ruožai reikalauja maksimalaus tikslumo, o klaidoms nėra vietos. Tai dar kartą atsispindi ir bendroje automobilių įskaitoje – iki lyderio Sebastieno Loebo mažesnį nei valandos atsilikimą turi vos 18 ekipažų.
Nepaisant sudėtingų sąlygų, „Defender Rally“ komanda demonstruoja itin konkurencingą tempą. Visi trys gamykliniai „Defender Dakar D7X-R“ automobiliai laikosi aukštose pozicijose bendroje įskaitoje tarp visų dalyvių: Stephane’as Peterhanselis užima 16-ą vietą, Rokas Baciuška – 18-ą, o Sara Price – 29-ą iš 65 startavusių ekipažų. Tai ypač solidus rezultatas, turint omenyje, kad „Stock“ klasės automobiliai yra beveik standartiniai.
Tuo tarpu bendroje automobilių įskaitoje ketvirtajame etape triumfavo portugalas Joao Ferreira („Toyota Gazoo Racing“), kuris lemiamoje ruožo dalyje sugebėjo atitrūkti nuo varžovų ir 18 sekundžių aplenkti Sebastieną Loebą. Trečią vietą užėmęs Guy Botterillas nuo nugalėtojo atsiliko 1 min. 18 sek., o Sethas Quintero – 1 min. 21 sek. Ši pergalė leido Ferreira pakilti į trečiąją vietą bendroje įskaitoje.
Po ketvirto etapo ralis grįžta vėl į Portugaliją, kur sportininkų laukia paskutinis, penktasis etapas Loulé apylinkėse. 291 kilometro maršrute tik 101 km sudarys greičio ruožas, tačiau būtent ši atkarpa nulems galutinius rezultatus.
Kaip pripažįsta Baciuška, šiame ralyje viskas gali pasikeisti akimirksniu – todėl prieš finalą svarbiausia išlaikyti koncentraciją, išvengti klaidų ir maksimaliai išnaudoti likusias galimybes kovoje dėl pergalės.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
