Didžiausias galvos skausmas automobilių ekipažams išlieka tas pats, kaip ir vakar – atskirti maršrutai. Didžiąją dalį greičio ruožo automobiliai (FIA) ir motociklai (FIM) važiuos skirtingais keliais. Tai reiškia, kad keturratė technika neturės pagrindinio orientyro – motociklų paliktų vėžių.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Pirmiesiems startuojantiems ekipažams teks „aklai“ ieškoti kelio smėlingose plynaukštėse. Užduotį sunkina gamtos stichija – lietus ir vėjas nuplovė bet kokius ankstesnio pravažumo ženklus, tad šturmanų laukia dar viena įtempta diena. Tik likus maždaug 40-čiai kilometrų iki finišo trasos susijungs, o tai sukurs naują pavojų – greiti automobiliai vėl pasivys lėtesnius motociklininkus, tad dulkės ir rizikingi lenkimai taps neišvengiami.
Kelio knygos spąstai
Nors organizatoriai žada greitesnį etapą nei vakar, trasa pilna staigių krypties keitimų ir paslėptų grėsmių. Akmenuotose sekcijose, sudarančiose apie 8 proc. trasos, galioja auksinė taisyklė: geriau prarasti kelias sekundes lėtinant, nei valandas keičiant ratą.
Dalyvių kelio knygose raudonai pažymėtos šios kritinės vietos:
79 km (tik automobiliams): Klastinga atkarpa su vandeniu ir purvu kairėje pusėje. Ekipažams privaloma laikytis dešinės, antraip rizikuojama ilgam įstrigti klampioje vagoje.
286–297 km: Ši atkarpa vadinama „baudų poligonu“. Čia dalyvių laukia net penkios greičio ribojimo zonos iš eilės (kaitaliojasi 50 ir 90 km/val. limitai). Vienas pražiopsotas signalas ar pavėluotas stabdymas gali užtraukti skaudžias laiko baudas.
323 km: Didelė nuošliauža arba įgriuva kairėje kelio pusėje. Išsukti iš trasos trajektorijos čia griežtai draudžiama dėl saugumo.
Lietuvių starto laikai: lyderių medžioklė tęsiasi
Lietuvos atstovai į antrąją maratono dalį pajuda iš skirtingų pozicijų. Motociklininkas Nerimantas Jucius, bendroje rikiuotėje užimantis aukštą 7-ąją vietą „Rally 2“ klasėje, startuoja tarp elito. Tuo tarpu Benediktas Vanagas po vakarykščių techninių problemų sieks atsigriebti startuodamas iš 26-osios pozicijos, o Vaidotas Žala sunkvežimių įskaitoje tęs kovą dėl podiumo.
Starto laikai (Lietuvos laiku):
Motociklai:
7.13 val. – Nerimantas Jucius (7 vieta klasėje)
7.25 val. – Dovydas Karka (18 vieta klasėje)
7.31 val. – Saulius Klevinskas (41 vieta klasėje)
7.42 val. – Edvardas Sokolovskis (85 vieta klasėje)
7.58 val. – Gediminas Šatkus (79 vieta klasėje)
Automobiliai („Ultimate“):
7.53 val. – Benediktas Vanagas / Aisvydas Paliukėnas (20 vieta bendroje įskaitoje)
8.35 val. – Gintas Petrus / Nursultan Abykajev (56 vieta bendroje įskaitoje)
Kitos klasės:
7.17 val. („Classic“) – Shammie Baridwan / Ignas Daunoravičius (3 vieta bendroje įskaitoje)
7.19 val. („Classic“) – Karolis Raišys / Christophe Marques (2 vieta bendroje įskaitoje)
8.08 val. („Stock“) – Rokas Baciuška / Oriolas Vidalis (1 vieta bendroje įskaitoje)
8.24 val. (Sunkvežimiai) – Vaidotas Žala / Paulo Fiuza (4 vieta bendroje įskaitoje)
8.36 val. (SSV) – Salehas Al Saifas / Albertas Veliamovičius (23 vieta bendroje įskaitoje)
8.37 val. (SSV) – Mindaugas Sidabras / Ernestas Česokas (15 vieta bendroje įskaitoje)
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
